车顶发电

包括三部分：1) 太阳能车顶模块：如图所示，官方声称的最大输出为180W2) 12V镍氢电池：作为容纳太阳能发电的首要电源3) DCDC变化器：如图3所示，DCDC有高压输出，分两个接头在两种模式下转换
1)Prius Prime的太阳能车顶丰田在Prius上面是较早采用太阳能车顶的，在之前采用了半幅车顶，留出了天窗的空间;整个功率为60W。前后两个类型的太阳能单体的实际构造，如图1所示。图1

板。虽然过去的普锐斯也有过太阳能车顶的配置，但太阳能发电量仅仅用于电气设备，而新款普锐斯PHV可以把太阳能发电量用于驱动电机。这看似丰田黑科技又进了一小步，实则是人类在节能领域迈出的一大步。相比于前作，本次

太阳能电池板。虽然过去的普锐斯也有过太阳能车顶的配置，但太阳能发电量仅仅用于电气设备，而新款普锐斯PHV可以把太阳能发电量用于驱动电机。这看似丰田黑科技又进了一小步，实则是人类在节能领域迈出的一大步

薄膜发电组件还有柔性可弯曲、质量轻、能效转化率高、弱光发电等优势，因此薄膜太阳能组件可集成在车顶或车身，通过阳光照射为汽车提供能源电力。 除发电技术外，汉能控股集团还专门为全太阳能动力汽车开发了智能

太阳能电池可以应用在曲面墙壁，汽车顶端等不能用刚性材料的发电装置上，能够在不影响器件性能的情况下弯曲。让汽车实现晴天无限里程的畅弛?我们离这样的梦想更近了。

双玻光伏组件，更加美观时尚大方。目前国内的昆明、青岛、梅州等地都有了光伏公交站台。2、光伏公交车公交车相对于普通家用轿车，车顶面积大，因此可以加装光伏电池组件作为补充动力。目前国内的江苏常州、西藏拉萨等地
的工商企业、商场、学校等公共设施屋顶尤其适合安装光伏电站。首先工商业用电电价高，不少地方甚至已经超过了光伏发电的度电成本，也就是说，即使不拿国家补贴，工商企业在自己建筑物的屋顶安装光伏电站都是赚的

可以直接把棚顶换成双玻光伏组件，更加美观时尚大方。目前国内的昆明、青岛、梅州等地都有了光伏公交站台。 2、光伏公交车 公交车相对于普通家用轿车，车顶面积大，因此可以加装光伏电池组件作为补充动力
自用模式，不允许上网 4、公共设施屋顶光伏电站 城市中的工商企业、商场、学校等公共设施屋顶尤其适合安装光伏电站。首先工商业用电电价高，不少地方甚至已经超过了光伏发电的度电成本，也就是说，即使

扩展。面积仅A4纸大小的柔性太阳能电池片覆在背包外面接收太阳光，仅用1个半小时就能将一台iPhone6手机充满。据该公司副总经理蔡双双介绍，该产品可以随意放在车顶上、户外背包上、帐篷上，缝进衣服里，穿到
人身上等等。“只要有光，它就能发电”。更令消费者青睐的是，目前全球同类产品，包括卫星上用的太阳能电池，太阳能转化率一般是百分之十几，该公司可以做到24%，这在全球处于行业领先水平。仅该公司生产的户外