车型
乘用车减征车辆购置税的支持政策。全面取消二手车限迁政策，取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车便利交易。支持满洲里汽车平行进口试点企业申请获取新增车型认证资质，力争2022年底前平行
2021年8月，就有报道称比亚迪即将于2022年第二季度向特斯拉供应刀片电池，彼时配有刀片电池的特斯拉车型已进入 C 样测试阶段。同年10月，又有消息称比亚迪已获得了特斯拉10GWh的订单。另外，曾有
比亚迪内部人士向媒体透露，配套特斯拉的首款车型或为 Model Y。
自从比亚迪刀片电池利刃出鞘以来，全球范围内的众多车企都对刀片电池表现出极大兴趣。按比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙的说法是：你能想到
组织领导。市新能源汽车推广应用和产业化工作领导小组要加强对新能源汽车换电模式应用试点工作的统筹领导，及时研究解决换电试点工作中的重大问题，发布换电车辆年度推广计划、换电车型推荐目录。市停车场及
推荐目录内车型的巡游出租车、网约车等重点应用领域示范应用项目给予奖励。其中，对一个自然年度内投放换电新能源汽车不低于100辆并实际以换电模式运营的巡游出租车、网约车项目，一次性给予200万元奖励，超过
充电的短板，但产业自身也难以回避许多问题：先入局者各自为战，车型、电池、设备、平台兼容性差;运力零散缺乏整合;初期投资大、设备利用率低，服务网络不健全。
补能问题不解决，新能源汽车产业的规模发展必受其阻
数字能源科技运营商。
中信证券坚定看好身处换电产业链核心环节并拥有强大资源整合能力，具备多车型、多品牌扩容优势的第三方运营商协鑫能科在各方角力中胜出。国海证券分析，协鑫能科移动能源业务有望加速落地
V2L和V2G实用产品技术和一体机产品，成功与多家一线整车厂达成长期战略合作，公司也已进入雷诺日产联盟、LG等海外头部企业的供应链体系并正式定点。目前公司已配套多家国际一线整车厂的车型，具有大规模量产和
配套落地能力。
富特科技独家或主力供应了近两年爆红社交网络的广汽AION系列、长城ORA系列、蔚来ES/ET系列、Dacia Spring等车型的配套产品。同时，近期，按照德国大众标准研发并正式量产
以旧换新专项行动推广车型范围内的新能源新车可获补贴8000元/辆。同时，广州市还增加了3万个购车指标。福建省财政安排了2022年度电动福建建设专项资金3.6亿元，支持新能源汽车、电动船舶等产业发展
新车型上市，进一步活跃市场。产业发展形势正在逐步好转，企业奋力抢抓5月和6月关键窗口期，弥补损失的产销量，力稳全年预期。
作为国内领先的移动数字能源科技运营商，协鑫能科今年以来积极谋篇布局，竞速
电池容量的衰减。 国家电投所主导研发的换电站设备，是市场上目前应用最为广泛的重卡换电产品，具有小型化、模块化和可移动的特点，适配近30家主机厂商100余款符合国家电投换电标准的重卡进行换电，重卡车型
月，建成和在建的乘用车、商用车换电站达41座，均接入运维一体化平台。
除此之外，公司完成商用车、乘用车换电港产品开发;立项两款重卡商用车车型以及两款乘用车车型;自主研发的核心换电产品即将批量面世
，具备高兼容性、智能无损升级、即时高效等优势，届时可覆盖更多主流车型;业内首个Paas和SaaS一体化数字换电云平台可实现远程实时监控、智能运维，实现对电池的全生命周期管理，安全高效。
中金公司预计
宁德时代与爱驰汽车就EVOGO换电项目展开合作
爱驰汽车以U5为载体，开发组合换电版车型，2022年第四季度将推向市场
近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与爱驰汽车签署EVOGO换电项目
合作框架协议，共同打造换电模式新标杆。
根据合作协议，双方将以爱驰旗下首款车型爱驰U5为载体，共同开发组合换电版车型，并计划于2022年第四季度推向市场，选择组合换电版的爱驰车主将享受到车电分离、按需
新势力拜腾。时任拜腾CEO毕福康曾表示，宁德时代的投资是希望找一个合作伙伴共同研发电池和车型。后来，拜腾虽走向破产清算，宁德时代的投资热情却丝毫未减。
2021年，宁德时代投资了爱驰汽车、吉利
投资均有战略和产业的考虑。今年，比亚迪入手了光伏设备制造公司金石能源、材料公司先导薄膜，还与一汽投资成立了一汽弗迪新能源科技有限公司，主要计划生产一汽旗下新能源车型所需的比亚迪刀片电池。
还有投身
