车型

目标来看，两批加起来的2015年保有量目标达到了35万辆，如果能够兑现，意味着今年下半年到明年销量会出现井喷。当前制约电动车放量的主要瓶颈在于地方补贴细则和具备性价比的车型。下半年，我们认为地方政府的
补贴细则会不断细化落地，并且地方保护有望真正打破，9月份，也会有大量的新车型上市。 　　我们认为在风格调整导致电动车版块震荡是布局良机，地方政策落地和销量增长是下一轮电动车热潮来临的催化剂。我们

正考虑在旗下Vantage系列跑车V12VantageGT3和V8VantageGT4两个车型上，继续应用柔性薄膜发电系统。此外，今年4月份，汉能采用铜铟镓硒薄膜发电技术，为特斯拉量身设计和制造了两座
，可能还需要一段时间。比如企业方面需要对现有铜铟镓硒生产线进行调整，以适应汽车要求，还必须进行针对不同车型的专业设计，以不破坏汽车的整体性，此外，其还要经历一整套的标准制定、安全测试。上述科研人员向记者

Vantage系列跑车V12VantageGT3和V8VantageGT4两个车型上，继续应用柔性薄膜发电系统。 　　此外，今年4月份，汉能采用铜铟镓硒薄膜发电技术，为特斯拉量身设计和制造了两座
应用于车顶，可能还需要一段时间。比如企业方面需要对现有铜铟镓硒生产线进行调整，以适应汽车要求，还必须进行针对不同车型的专业设计，以不破坏汽车的整体性，此外，其还要经历一整套的标准制定、安全测试。上述科研人员向

V12VantageGT3和V8VantageGT4两个车型上，继续应用柔性薄膜发电系统。此外，今年4月份，汉能采用铜铟镓硒薄膜发电技术，为特斯拉量身设计和制造了两座光伏充电站系统；5月份，其还曾为2014
铜铟镓硒生产线进行调整，以适应汽车要求，还必须进行针对不同车型的专业设计，以不破坏汽车的整体性，此外，其还要经历一整套的标准制定、安全测试。上述科研人员向记者介绍。事实上，除了在汽车领域的应用（车顶

跑车V12VantageGT3和V8VantageGT4两个车型上继续应用柔性薄膜发电系统。不少业内人士看好在车顶安装太阳能发电系统，为汽车提供部分电力这一设想的可行性。有科研人员表示，在设计上，薄膜

4000辆新能源车，2015年推广9000辆。按车型来分，计划推广的新能源乘用车9500辆，客车1400辆，专用车2100辆左右。在公交、公务、环卫和物流等公共服务领域，推广应用4700辆新能源车

V8VantageGT4两个车型上，继续应用中国企业提供的太阳能柔性薄膜发电系统。除了可以安装于汽车天窗、车顶，为车内空调系统或更多的设备提供能源外，太阳能薄膜发电的用武之地还有很多，例如应用于柔性便携式随车发电

系统可以做到。最终，这一方案成功了。如今，基于双方良好的合作，阿斯顿马丁正在考虑在旗下Vantage系列跑车V12VantageGT3和V8VantageGT4两个车型上，继续应用中国企业提供的太阳能柔性

只能跑30-40公里。张女士认为，昆明有长达半年的旱季，其间多是晴好天气，可以保证太阳能电动车的正常出行，而利用太阳能也可以让车跑得更远。这种使用环保能源的车型，在昆明应该会受到欢迎。她显得很有信心

V8VantageGT4两个车型上，继续应用中国企业提供的太阳能柔性薄膜发电系统。除了可以安装于汽车天窗、车顶，为车内空调系统或更多的设备提供能源外，太阳能薄膜发电的用武之地还有很多，例如应用于柔性便携式随车发电