车型

，或选择继续参与该计划置换未来特斯拉新推出的车型。韩华新能源：近日，京瓷以侵害其太阳能模块相关专利为由，于2014年7月10日在东京地方法院对韩华新能源日本公司提起了诉讼。另外，京瓷还在与其他厂商交涉

日本的现有直流充电站中，特斯拉的车型已经可以进行充电并使用。特斯拉中国区负责充电桩业务的高翔告诉经济观察报记者，由于国内关于直流充电的标准的细节参数并未达成一致，因此暂时没有推进。在2014年底新版
观察报记者了解到，特斯拉正在进行充电相关的兼容工作且已有所斩获。目前，在交流充电方面，特斯拉的车型在使用过程中并无障碍。高翔告诉记者，目前国内的交流充电标准相差不大，背后的通信协议也是一模一样的

转换头的产品。在日本的现有直流充电站中，特斯拉的车型已经可以进行充电并使用。特斯拉中国区负责充电桩业务的高翔告诉经济观察报记者，由于国内关于直流充电的标准的细节参数并未达成一致，因此暂时没有推进。在
充电方面，特斯拉的车型在使用过程中并无障碍。高翔告诉记者，目前国内的交流充电标准相差不大，背后的通信协议也是一模一样的，（充电）已经不是困难。特斯拉等待破局的在于旗下车型的快充模式（一般为直流充电）不能

接口，在接口触头数量和功能上与日本的标准相似(目前美国和欧盟都还在开发直流充电接口标准)。特斯拉的标准，是独立在中国标准与美国标准之外的，特斯拉充电站只能为特斯拉品牌车型充电，无法为其他品牌电动车充电
，国家电网启动2014年高速公路城际快充网络建设项目，这些充电站的设备并不兼容特斯拉车型。国家电网的这一举动，也被业内人士解读为是对特斯拉傲慢无礼的有力反击。几年前，国家电网希望以自己的垄断地位实现充电站

试销售。该产品名为SMART V2H（图），可与日产的EVLeaf（聆风）连接（部分车型需要修改软件），还支持三菱汽车的MiEV系列EV。充电连接器采用CHAdeMO方式，有连接线长度不同的两款，价格

30个。此前园区引入的更多以二、三级整车配套商为主，下一步将瞄准特种车型、汽车产业链中的核心环节和高端零部件制造商重点突破。园区管委会副主任、招商局局长何顺荣透露。与此同时，在佛山产业链招商三年

薄膜发电技术日后有望应在其V12 Vantage GT3和V8 Vantage GT4两个车型上应用。 汉能太阳能所属汉能全球光伏应用集团执行总裁周捷三先生表示：太阳能薄膜发电可用于汽车天窗、汽车

赛车正在持续改进旗下Vantage系列跑车的舒适感，该系列跑车驰骋于世界各地的赛场。汉能太阳能薄膜发电技术日后有望应在其V12 Vantage GT3 和 V8 Vantage GT4两个车型上应用

客户。德里斯科尔说，签约其他客户是为了给超级工厂(Gigafactory)创造市场。马斯克透露，他此举是因为很多汽车厂商都没有开发长距离续航的电动汽车。多数车型每次充电后的续航时间只有100英里(约合

）分别减排3.45%、18.35%，全面实现了阶段性目标和年度目标。同时，东风公司累计有43款产品进入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。　　构建绿色全价值链环保体系走进东风商用车
技术进步为根本，以法治和科学管理为保障，以提高企业核心竞争力为目的的东风特色绿色制造正在形成。事实上，这种绿色理念在其他板块同样有所体现。在绿色物流方面，东风车城物流股份有限公司根据各类车型的出厂