跨省交易

）千伏及以上线路开工5万公里，投产5.2万公里；变电（换流）容量开工3.2亿千伏安（千瓦），投产2.8亿千伏安（千瓦）。完成售电量34694亿千瓦时，增长3%。国家电力市场交易电量6789亿千瓦时，增长
。特高压跨区跨省输送电量1367亿千瓦时，同比增长88%。特高压在远距离大规模输电和能源资源优化配置中的作用充分发挥，促进了东部雾霾治理和西部清洁能源开发利用。建成电能质量在线监测系统，实现电能质量数据自动

完善电力市场，包括采用更为灵活的电价机制，引入两部制电价机制；建立跨省交易市场化定价机制，形成合理的输电环节定价机制等。赵晓丽说。而在电力交易机制中，报告指出，以计划为主导的电力交易方式不利于促进

采用更为灵活的电价机制，引入两部制电价机制;建立跨省交易市场化定价机制，形成合理的输电环节定价机制等。赵晓丽说。而在电力交易机制中，报告指出，以计划为主导的电力交易方式不利于促进可再生能源发电。省间

，仅仅是配电的增量还不够，存量也应该拿一部分对外部投资者放开，存量逐步放开对投资者来说更有期待和操作空间。这种试点的可能性不是没有。跨省交易乱收费对电网公司的监管成效将决定新一轮电改的成败，这是业内普遍的
全部由电网垄断。多年来，有关部门也在推动跨省区的电能交易，但占比不大，其中约80%的电量还是指令性的，并非真正的市场化交易。电监会的《2010年度全国电力交易与市场秩序监管报告》中提到，部分跨省（区

输配电成本的影响。 对此，《试点方案》也指出，要逐步取消深圳市不同电压等级、不同用户类别销售电价之间的交叉补贴。在交叉补贴取消前，电力用户与发电企业直接交易的输配电价标准，应适度包含交叉补贴的
独立输配电价可采取先立后调、先粗后精的原则，重要的是创立价格调整起步点。上述相关人士对本报记者表示，在确定市场模式、交易主体、交易方式等电改总体方案出台前，本次核定输配电价如同之前18省出台的输配电价一样

，电力用户与发电企业直接交易的输配电价标准，应适度包含交叉补贴的成本。《试点方案》还提出了输配电价与销售电价联动。目前我国各类用户之间、同类用户不同电压等级间存在交叉补贴。其中，大工业用户提供的补贴
人士进一步说。并不是精准的输配电价才能推进改革，出台独立输配电价可采取先立后调、先粗后精的原则，重要的是创立价格调整起步点。上述相关人士对本报记者表示，在确定市场模式、交易主体、交易方式等电改总体方案出台

讨论最多的所谓新电改方案提出四放开、一独立，即输配以外的经营性电价放开、售电业务放开、增量配电业务放开、公益性和调节性以外的发供电计划放开，交易平台相对独立。上述改革明显会触动电网企业利益链，将会破除
，就是要解决企业自主经营、自负盈亏的问题，解决消费者自由选择的问题，解决市场要素畅通流动问题。具体到电力行业，上述三方面问题每个都待破解。我国电力企业的投资权、定价权被政府掌控着;生产要素的跨省、跨区

为能源结构中兼具环保优势和经济优势的重要组成部分。同时，低风速风机和海上风电技术的发展将使得资源条件不再成为负荷中心附近布局风电的制约因素。推动能源革命需完善新能源运行机制第一，提高风电功率预测和跨省跨区
调度和跨省跨区调度之间的协同配合能力。目前，我国调度运行已一定程度将风电纳入电力平衡考虑。风电等新能源装机规模越大，其总体出力特性越平缓，因此不宜将新能源电力在小范围内各自平衡。为了发挥新能源替代常规

新能源汽车充电桩融合等。作为上海市碳交易的会员企业，上海汽车资产经营有限公司早已将眼光放到更长远的地方。光伏电站节省的碳指标、碳资产，都将是上汽集团今后宝贵的无形资产。未雨绸缪，提早准备，将光伏发电结合
碳交易进行试点，是上汽集团继续在新能源与节能行业处于国内领先地位的重要战略。　　五、困难及希冀1、有关地区尽快出台相关的扶持政策。由于上汽集团下属十三个生产基地遍布全国，涉及到八大省份，其中仅部分省份推出

上汽集团安悦节能正在联合中科院物理研究所、上海同济大学和上海理工大学等科研单位开展技术研发和专利申请，研究重点包括光伏监控系统、第二代可调节光伏车棚、光伏电站与新能源汽车充电桩融合等。作为上海市碳交易
的会员企业，上海汽车资产经营有限公司早已将眼光放到更长远的地方。光伏电站节省的碳指标、碳资产，都将是上汽集团今后宝贵的无形资产。未雨绸缪，提早准备，将光伏发电结合碳交易进行试点，是上汽集团继续在新能源