越南厂
的关注。
2019年4月，公司应邀参展2019德国汉诺威工业展，并派人员出访欧洲八国，为进一步拓展国际市场打下基础。同年8月，公司副总经理和外贸经理以ABB集团官方全球供应商代表的身份，参观访问越南
完善，产品不仅种类较多，质量也趋于行业领先位置，常年为国内五大开等开关设备厂家提供服务。
同时，弹簧触指系列产品随主机厂设备通过国家高压电气质量监督检测中心的型式试验和原电力部、机械工业部对设备的鉴定
(00968)、福莱特玻璃(06865)等龙头公司。其中福莱特2020年计划在越南海防新建两条日熔量各为1000t/d光伏玻璃产线，产能投产后总产能有望达到7400t/d。信义光能2020年共规划四条
近几年，随着汽车智能化变革的不断深入，显示技术的快速发展，以及成本的降低，HUD逐渐向中低端车型下沉，主机厂搭载的意愿强烈，作为产品亮点，提升车型竞争力。据高工智能汽车研究院数据，2019年上半年
国有企业Coal India Ltd也准备参与其中，从而实现一家规模庞大的4550亿印度卢比(合62亿美元)的晶片厂。
基本关税
在政策方面，报告指出，适用于来自中国、泰国和越南的电池和组件的14.9
一份关于印度制造商所面临挑战的报告显示，对比光伏超级大国中国将越来越多的产量转变为更高效的单晶硅太阳能产品，2019年印度约87%的晶片厂仍面向多晶硅产品。
位于哈里亚纳邦(Haryana)的
，PERC电池价格从0.95元/W下跌至0.75元/W，跌幅超过20%。5月随着国内复工复产顺利推进，电池片价格开始企稳，并略微回升至0.8元/W的水平上。7月份由于新疆硅料厂事故频发，产业链价格持续
108.6GW，同比+27.8%，电池片产量超过2GW的企业有20家。2019年按产能排序，前八厂商分别为通威、天合、隆基、晶澳、晶科、阿特斯、爱旭、韩华。其中通威、爱旭是专业电池厂，效率、成本领先;其余6
Solar(下称越南光伏)也是明冠新材连续多个年度的重量级客户。由于越南光伏已被隆基收购，因此如果隆基系对明冠新材在今年的整体采购额比重调整不大的话，2020年对于这家背板企业来说，隆基系仍是明冠新材的首位
，但是低于4.71%的行业均值。
研发费用方面，明冠新材于去年的比值高于平均水平，但相比回天新材和乐凯胶片的4%以上，仍然有一定差距。
原标题：隆基、晶澳采购额占37%的背板厂明冠新材很快IPO，中来、赛伍、福斯特、中天科技等核心背板商全都A股上市了!
、组件产能审批简单，可以利用现成标准化厂房，在极限情况下，一个全新组件厂可以用三个月的时间实现投产，电池片环节设备更多、调试周期更长，但也可以保障9个月的时间内投产甚至满产。
而光伏玻璃这边，则是
信义光能。我们率先迎来的新产能将会是福莱特嘉兴冷修恢复的600吨日熔量的产能，由于该产能是原有老产能的冷修复产，其进度最快，预计今年12月点火，明年一季度开始有充分的玻璃供给;随后就是福莱特越南地区的
，透明背板封装方式更具备竞争力。 目前，透明背板组件量产的厂商多达60家，如：晶科能源、国家电投、腾晖光伏、协鑫集成、越南光伏等;海外组件厂占比40%(Waaree、Vikram solar、Hyundai..)，2020年天合光能、晶澳科技、正泰加入透明背板组件产品线。
、 运输到厂、卸车、倒运、存放等多个环节，且受制于原料包装方式，部分环节仍需人工装卸，增加 了管理难度和运输成本，根据《玻璃》期刊，运输费用构成了玻璃原料采购费用的主要部分;在成 品运输环节，玻璃制品为
长三角区域，国外产能主 要集中在越南、马来西亚为代表的东南亚区域，上述地区亦靠近组件产能区域。
或影响组件产能布局：考虑到玻璃制品运输成本较高，一般需与下游终端就近配套，而光伏玻璃一 线厂商具有
、韩国、印度、泰国和越南等亚洲市场国家有望胜出。而截止至2019年年底，全球漂浮光伏装机容量不足3GW，不及全球太阳能装机容量的1%。Fitch的漂浮光伏电站统计数据包括16个总计逾11GW的新增
了制造厂的全球性企业。印度几乎没有拥有可观市场份额的本土太阳能逆变器制造商，这和组件制造商的情况是不一样的。
大全:因平均售价暴涨，下调Q3多晶硅销量指导值
由于市场价格达到12.5美元/kg，多家客户
2020年四季度中国将迎来年度最火热的光伏电站抢装，恰逢越南、欧美等市场抢装小高潮的叠加，继三季度以来的价格压力之后，光伏组件企业再一次面临供应链的采购压力。在每年的光伏电站抢装潮下，抢组件、抢
订单相对较满的组件厂，这意味着订单无法按时交付。
对于这些组件企业来说，采购规模无法与大厂相提并论，在供应链上的话语权比较弱，但如果在四季度交付的订单过于集中，不但在价格上面临较大压力，交付甚至违约
