试飞

去年10月，意大利的首架太阳能UAV(无人机)在都灵附近成功进行了一系列试飞。这架由都灵理工大学研制的验证型UAV被称为"太阳能平台"(Heliplat)，其研制工作得到了欧盟的资助，是欧盟
用于验证太阳能电池和全电推进概念。该机在机翼蒙皮上粘合了一个长达2米的单晶硅太阳能电池阵列，还装有可充电的锂电池，故在夜间也能飞行。研究小组的领导人Giulio Romeo教授表示，这是意大利首次试飞

瑞士科研人员正在对全球首架太阳能飞机进行最后的改进和测试，为今年秋天即将开始的首架样机试飞和最终环球载人飞行作准备。 这项计划被称为“阳光动力”，项目负责人是瑞士探险家皮卡尔和工程师博尔施

2008年5月12日：代号虚拟飞行的研发团队在5月的12号到16号之间将在杜塞多夫的飞机场进行第一次太阳能飞机"Solar Impulse"进行试飞。 该架飞机将只是采用太阳能作为动力，不包含任何
附加动力，来实现在无间断的飞行，不消耗任何燃料。"Solar Impulse"的两名飞行员Bertrand Piccard 和 André Borschberg 都已经进行过25小时的不间断飞行的训练，预祝他们的试飞成功。

利用价值。 据介绍，“太阳脉动”计划现已初步完成了可行性研究和样机设计，2008年至2009年将完成试飞和夜航，2009年至2010年制造出承载1名飞行员的定型机，2010年至2011年，完成连续数天的
环球试飞。 此前，Piccard表示，如果一切顺利，将于2011年5月起做沿赤道北侧的环球飞行，计划每个飞行员连续驾驶3至4天，在每个大陆停留一次，换另一位飞行员驾驶飞机，并在当地展示飞机。此后

在近日开幕的新加坡航空展上，一架堪称零污染的太阳能飞机成为关注的焦点。这架原型机充电后可飞行16小时，准备明年初试飞，成为首架环绕地球飞行的太阳能飞机，并在3年后环绕地球飞行25天，实现绿色
造价约合人民币5.5亿元，预计明年初试飞。2011年，太阳能飞机计划环绕地球飞行25天。 这项名为“太阳脉冲”的研究计划从2003年开始，由曾创下热气球环绕世界20日飞行纪录的皮卡德博士领导，瑞士太阳能驱动公司研发。

在2月19日开幕的新加坡航空展上,一架堪称零污染的太阳能飞机成为人们关注的焦点。这架原型机充电后可飞行16小时,准备明年初试飞,成为首架环绕地球飞行的太阳能飞机,更打算在3年后环绕地球飞行
人。太阳能原型机造价约合人民币5.5亿元,预计明年初试飞。2011年,太阳能飞机计划环绕地球飞行25天。 这项名为“太阳脉冲”的研究计划早在2003年已经展开,曾于1995年创下热气球环绕世界

高达7000万美元，预计明年初试飞。皮卡尔博士计划在2011年连同工程师兼飞行员安德里?波许博格（André Borschberg）轮流驾驶太阳能飞机环球飞行25日。 他说，一架太阳能储备充足
合作协议。 国际航协将把这项大胆创新的研制计划推介给各大航空公司。太阳能飞机举行环球试飞时，它也将协助处理物流事务。

燃料、完全利用阳能完成日夜环球飞行的有人驾驶飞机，预计将于明年秋季首次试飞。 一日发出200个灯泡的电 “阳光脉动”团队由瑞士冒险家伯特朗·皮卡尔和工程师波许博格领导。据介绍，“阳光脉动
飞行员。 全机翼展类似空客A380 原型机预计明年秋天开始试飞，如果成功，曾创热气球环球飞行纪录的皮卡尔有望在2009年驾驶它昼夜飞行36小时。研究者还计划在2011年驾机飞越大西洋，并

用于军事、地球观测与通讯。 两次试飞均是在美国新墨西哥州军方的「白沙导弹基地」进行。翼展十八公尺的飞机在第一次飞行中航行五十四小时才出现故障，第二次八月卅一日的试飞，因在途中遇上雷雨而停摆

飞机在美国首次试飞成功以来，激起人们对太阳能飞机研究的热潮，太阳能飞机从此飞速地发展起来，只用了六七年时间太阳能飞机从飞行几分钟，航程几公里发展到飞越英吉利海峡。现在，最先进的太阳能飞机，飞行高度可达