试飞

。我们的无人机在第一次试飞时在空中停留了一个半小时，这真的是一个很重要的里程碑。 下一页 　　2.Aquila无人机升空问：6月
28日，Aquila第一次进行了试飞。你当时也在场，有什么感想？答：试飞成功了，不是吗？我的意思是，在第一次尝试的时候，常常都会出些状况。我的到场让项目团队很多人感到紧张。我认为这是公司发展过程中的一个

成功首航的重要里程碑，过去几个月团队已经多次让Aquila试飞五分之一规模大小的区域范围，这回则是第一次成功飞行全程，用以检验无人飞机的空气动力、电池、控制系统、操控驾驶员等表现，以及提供网络连接服务的
动力来源，耗能仅约5，000瓦特，相当于是三支吹风机所消耗的能量。这回Aquila试飞高度较低，飞航时间约96分钟；未来Aquila将试飞得更久、更远、高度超越6万英尺，而且还要挑战太阳能无人飞机飞行时间的世界纪录。这些都需要科学、工程各方面技术的突破，并与运营商、各国政府、其他伙伴密切合作才能达成。

美国当地时间7月21日，Facebook（脸书）创始人兼CEO扎克伯格宣布，旗下太阳能无人机Aquila已经在亚利桑那州的一个军用机场成功首航。扎克伯格也亲自到场见证了这一时刻。扎克伯格称，今年6月28日，Aquila无人机在亚利桑那州成功完成了首次飞行，原计划飞行30分钟，不过进展非常顺利，就决定延长时间，共飞行了96分钟。扎克伯格表示，需要减轻这架重1000磅的无人机的重量，让它在空中能飞行

提供互联网接入服务。在测试飞行期间，Facebook对其进行了一系列功能检查，Aquila在空中停留了96分钟，超过预定时间3倍以上。在空中，Aquila消耗了2000瓦电力，大约与吹风机差不多。而当
利用。Facebook全球工程与基础设施副总裁杰伊帕里克（JayParikh）说：我们已经试飞只有Aquila1/5大小的原型机数月时间，但这是我们首次试飞完全版的Aquila。此次测试飞行旨在验证我们的操作模式

提供互联网接入服务。在测试飞行期间，Facebook对其进行了一系列功能检查，Aquila在空中停留了96分钟，超过预定时间3倍以上。在空中，Aquila消耗了2000瓦电力，大约与吹风机差不多。而当
利用。Facebook全球工程与基础设施副总裁杰伊帕里克(JayParikh)说：我们已经试飞只有Aquila1/5大小的原型机数月时间，但这是我们首次试飞完全版的Aquila。此次测试飞行旨在验证我们的操作模式

近了一步。Facebook周四宣布，其太阳能无人机Aquila已经于6月28日成功在亚利桑那州尤马县(Yuma)完成首次试飞。尽管Facebook过去几个月一直在试验小型版无人机的飞行，但是该公司表示6
月底的这次试飞是公司首次完成真正无人机飞行。Facebook制定了一个野心勃勃的互联网接入计划，目标是为全球网络条件较差或没有互联网接入的地区提供互联网。Aquila无人机就属于这一计划的一部分

后运行良好，截至目前总发电量达18万多度。2016年1月6日，经过近1年半的填海建设，南海兵家必争之地永暑礁填海成功，第一岛链中国最南端的机场永暑礁机场已经顺利完成校验试飞，中国南海门户多了一艘陆地

智能微电网项目，自去年底投运后运行良好，截至目前总发电量达18万多度。 2016年1月6日，经过近1年半的填海建设，南海兵家必争之地永暑礁填海成功，第一岛链中国最南端的机场永暑礁机场已经顺利完成校验试飞

索比光伏网讯:35年前的今天，世界第一架太阳能载人飞机试飞成功。世界上第一架太阳能载人飞机叫太阳挑战者，整机全长9.2米，翼展长14.3米，可搭载驾驶员1名。该机设计重量为133公斤，设计重量含飞机

少有平面，外形更接近庞大的气球，飘浮的动力来自气囊内轻于空气的氦气。正是这样的外形特点，在飞艇身上安装太阳能电池是个极大的挑战。5月27日试飞成功的飞艇，被国内参与设计的公司达天飞艇公司称为全太阳能飞艇
太阳能飞艇的试飞成功，标志着飞艇向前跨越了关键的一步。该飞艇高新技术将在对流层飞艇和载重飞艇上首先应用，继而推向平流层飞艇。许璐说。　　量产尚需时日不仅在技术上存在障碍，薄膜太阳能高昂的成本也是制约