汽轮机市场份额最大的当属德国Siemens(西门子),此外活跃在光热发电市场上的汽轮机厂商还有Alstom(阿尔斯通)、MAN(曼恩)、GE等国外厂家。三菱重工在1980年代供应了美国SEGS九个槽式电站
厂家角度来看,西门子在汽轮机领域的品牌确实是响当当的,不过作为工业品来看,还是要比较各种参数性能以及价格后,再来看最后的结果。另外服务也是考虑的重要方面。在汽轮机领域,按照千瓦数的出产量做比较,国内的
不由得长叹一声,充满了遗憾和失望。虽然中国企业慧眼不识珠,但国外企业不然,GE、东芝、飞利浦、西门子等公司纷纷寻求罗豪甦的合作。然而,这是弛豫铁电PMNT单晶体研发成功几年后的事情了。那时,罗豪甦在
,PMNT单晶探头只占全球每年生产约100万个探头总量的6.5%,但价值却占据了总产值的近8成,成为典型的高附加值高科技产品。无论是飞利浦、GE还是西门子,都把PMNT单晶探头看作是产业的未来,认为将
,那时候一批企业上市,包括2015年的尚德,2016年LDK,包括天合等等相继登深纽交所或者其他国外证券交易所的舞台。那时候我们就警告我们的企业家们,我说我旁边坐的是一批老牌企业,包括都邦,包括西门子
做成产业化,这是说大一点。说小一点那时候一个月就几百块钱,就想赚一点小钱,但是一不小心搞大了。李斯璇:我想问一下搞大了之后怎么想了?曹仁贤:就是铁道部设计院,南疆铁路当时是西门子设计的,最后把这项
,在传统改良西门子法的技术先进性和成本控制方面,中国多晶硅企业已经做到全球领先。同时,新的更先进的硅烷流化床技术实现量产,半导体集成电路用的电子级多晶硅也将结束依赖进口的历史,以电子级指标产品供应
,吕锦标表示,在传统改良西门子法的技术先进性和成本控制方面,中国多晶硅企业已经做到全球领先。同时,新的更先进的硅烷流化床技术实现量产,半导体集成电路用的电子级多晶硅也将结束依赖进口的历史,以电子级指标产品
电站总成本的8.5%。江苏中能的硅烷流化床法颗粒状多晶硅已于2015年实现量产,其成本低于目前主流的改良西门子法产品,为整个产业提供更优质价廉的原料创造了基础。在多晶硅成本快速下滑的同时,下游光伏企业
,吕锦标表示,在传统改良西门子法的技术先进性和成本控制方面,中国多晶硅企业已经做到全球领先。同时,新的更先进的硅烷流化床技术实现量产,半导体集成电路用的电子级多晶硅也将结束依赖进口的历史,以电子级指标产品
,吕锦标表示,在传统改良西门子法的技术先进性和成本控制方面,中国多晶硅企业已经做到全球领先。同时,新的更先进的硅烷流化床技术实现量产,半导体集成电路用的电子级多晶硅也将结束依赖进口的历史,以电子级指标
总成本的17.8%。2015年多晶硅占组件的成本只有18.3%,占电站总成本的8.5%。 江苏中能的硅烷流化床法颗粒状多晶硅已于2015年实现量产,其成本低于目前主流的改良西门子法产品,为整个产业