补贴研发

进步到什么程度,新能源革命就推进到哪一步,一通百通,是未来新能源革命的第一推动力。 01 为什么一定是固态电池? 电动车要实现对燃油车的取代,从根本上要实现两个突破,第一个是摆脱对补贴的依赖,第二个
是从经济性上追平燃油车。 中国对新能源汽车的补贴预计在最近两年就会退出,目前看上半场战役已经结束,在特斯拉(NASDAQ:TSLA)的带领下,各大厂商基本做好了断奶的准备。 下半场核心的经济性

给予的肯定，近年来双杰集团将始终秉承致力于成为智能电网领域一流设备供应商、智慧能源领域一流产业运营商 的理念而不断努力。我们在做好做精传统产品的同时，不断研发符合新基建、新电网的多元化产品，为电网提供
优质的配网感知层设备。 作为一家中压配电企业，双杰集团自2015年深圳交易所挂牌上市开始，逐渐拓展业务版图，双杰新能光伏事业部应运而生。双杰光伏以集团高质量、高标准、自主研发的配电设备为依托，结合

我国光伏产业正加速驶进平价车道。自2018年531政策发布后，光伏开始从粗犷的规模化发展模式转变为精细、高质量发展模式，行业整合不断提速，光伏正式从补贴驱动向市场驱动转型。目前，黑龙江、海南、吉林
。业内企业开始将目光瞄向PERC+、TOPCON、HJT等多种新型储备技术，期望通过新技术提高产品在平价时代的性价比。 集邦咨询旗下新能源研究机构EnergyTrend表示，光伏行业从依赖补贴到逐步

必将承担起更大的责任。而新能源行业要加快基础领域关键材料前沿技术的研发，推进可再生能源与大数据互联网和新一代的信息技术深度融合，还有探索新技术、新业态、新模式的应用，培育持续稳定增长的消纳市场，不断
提升，2019年可再生能源发电量占比达到27.9%，比十三五末期提高了3.7个百分点。风电、光伏发电转化成为主要的发电类型，技术装备的制造水平也明显提高，成本快速下降，为新时代在全国范围内全面无补贴的

国、泰国和越南进口的所有太阳能电池和组件。 同时，印度也出台了相关财政补贴政策，印度新能源与可再生能源部(MNRE)计划采取干预措施以抵消高昂的借贷成本，以降低太阳能电池和晶圆生产制造所支出的利率
。近日，印度电力部长RK Singh说：使用先进技术的制造商将得到额外的奖励，我们将把它纳入利息补助计划。以此鼓励国内光伏产品技术研发。RK Singh透露，电力部已收到意向书，将在该国建立20GW的

工作，目前已建成了16.2万千瓦光伏扶贫电站。 在重庆巫山，96%都是山区，除了农业以外，其他的资源非常匮乏。重庆巫山县人民政府挂职副县长王荣刚在上述会议上表示，我们通过调研发现，巫山光伏资源、风电
新能源和可再生能源司负责人李创军在国务院新闻办公室举行的发布会上表示，及时出台各项政策措施来支持光伏扶贫工作，概括起来是四优两不。四优就是优先下达建设规模和计划，优先调度保证全额消纳，优先列入财政补贴

BCG《中国气候路径报告》研究表明，发展可再生、核能等清洁能源对中国和全球去碳减排事业至关重要。在中国推进能源转型的伟大进程中，涌现出一批出类拔萃的新能源企业。他们在新能源技术的研发中持续突破新的
空间的光伏+应用。 政策空间的机遇。光伏能源优势明显。太阳能取之不尽，世界各国均具备利用太阳能的广阔土地区域。与其它新型发电技术相比，光伏产业后来居上，增速位居第一。随着光伏走向不需要补贴的平价时代

上述会议上表示，我们通过调研发现，巫山光伏资源、风电资源和抽水蓄能资源非常丰富，因此在巫山实施了新能源扶贫。2018年巫山投资9亿元建成了目前西南片区最大的山地光伏。2019年全面投产，一年的收入大概
规模和计划，优先调度保证全额消纳，优先列入财政补贴目录，优先发放财政补助资金。两不就是在近年光伏电站造价不断降低的情况下，对光伏扶贫电站的电价实行不竞价、不退坡，有效保证了光伏扶贫的收益。 此外

降至0.3元/千瓦时以下，低于河南省燃煤发电标杆上网电价。 根据相关研究机构测算，十四五时期，随着技术进步，陆上风电和光伏发电将实现全面平价(不需要国家补贴)，部分地区将实现低价。2025年，陆上
。 今年7月，我国自主研发的首台10兆瓦海上风电机组在福建福清市成功并网发电。这台目前单机容量亚洲最大、全球第二的海上风电机组，轮毂中心高度距海平面约115米，风轮扫风面积相当于3.7个标准足球场

，新基建项目不仅会带来可观的电力新需求，还将会衍生出新的市场。 平价时代的运维管理 2020年可以说是平价的元年，取消国家补贴之后，电站投资者对于发电量的要求更为苛刻，许多业主已经把发电量作为电站
创新研发的航天级光伏电站运维服务平台eHorus智慧云平台，以全覆盖交流侧、直流侧的光伏系统户外检测平台为技术支撑，以O2O协同运维体系为指引，以两级检修体系和检测评估能力为技术双翼，构建了完全符合电站运维管理特点和经营需求的航天运维体系。