补偿机制
电力辅助服务费用仍是在发电商之间的零和博弈，还未过渡到由电力用户分摊的阶段。
为应对大规模储能进入市场的需求，各地不得不调整政策补偿标准以降低资金使用风险，2020年，广东、蒙西先后出台文件，基本上是对火
增加调节电源，按效果付费必将引发辅助服务费用和终端电费上涨，这也是目前政策制定者推动辅助服务机制进退两难的原因所在。
1福建
储能调峰：电厂侧储能、用户侧储能、独立储能按充放电价结算，AGC调频
重大产业协作链群建设。建设一批山海共建共享创新创业平台。推动就业、教育、医疗卫生等资源共享，强化政务服务、区域应急、环保治污、对外开放等方面协同。健全跨地区利益分享和补偿机制。探索市际毗邻区协同发展
资产产权制度改革，健全自然资源资产负债表制度，完善资源环境产权交易制度，全面实施领导干部自然资源资产离任审计。持续推动生态产品市场化改革，探索不同资源禀赋地区生态产品价值实现路径。健全生态保护补偿机制
可再生能源消纳能力，建立健全可再生能源电力消纳保障机制。做好可再生能源电力消纳保障机制、绿证机制、电力现货市场机制的衔接，促使市场主体优先消纳可再生能源电力，公平承担消纳可再生能源电力的义务,为可再生能源健康
水平。推进优质粮食工程，打造豫麦品牌，完善粮食主产区利益补偿机制，巩固粮食综合生产能力、供给保障能力。加快推进国家生物育种产业创新中心、国家农机装备创新中心建设，提升现代种业发展水平，规划建设国家级
创新，增强动力拓展空间。改革开放创新是现代化建设的制胜法宝。必须大胆闯、大胆试，敢于向改革要活力、坚决破除一切体制机制障碍，善于向开放要空间、坚决破除一切隐形壁垒，勇于向创新要动力、坚决破除一切发展
配套政策尽快落地出台。 【储能直接支持政策12月报】 建立市场长效机制 公平引导储能参与市场 随着高性能储能技术进入辅助服务市场特别是调频辅助服务市场，现有补偿分摊机制下的资金总盘面临机制风险
压舱石作用，保障电力市场高效有序运行。完善分时电价，利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制，促进储能发展。
交通运输部印发《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作
的意见》，提出基于绿色能源的智慧高速公路关键技术研究与应用，开展高速公路绿色能源建设模式与技术规范研究，制定高速公路路侧光伏工程技术规范，探索建立绿色能源全生命周期管理机制。开展绿色能源综合服务模式与
保护协作机制和流域生态补偿机制。抓好北京大兴国际机场临空经济区、曹妃甸区、芦台汉沽、渤海新区、正定新区、北戴河新区、邢东新区、冀南新区、滨湖新区等承接平台建设，推动与京津产业协作互补。支持廊坊市北三县与
发展整体竞争力。健全区域互动互助、利益补偿和市场一体化发展机制，优化区域统筹、政策调控、发展保障机制，更好推动各地共同发展。
(四)坚持集中集聚集约发展构建新型城镇化格局、全面推进乡村振兴。服从
加大，主要污染物排放总量持续减少，城乡人居环境进一步改善，生态系统质量和稳定性有效提升，优质生态产品供给扩容增量、价值实现机制基本形成，我国北方重要生态安全屏障更加牢固。
民生福祉达到更高
能权、用水权、碳排放权市场化交易。完善市场化、多元化生态补偿，推动草原、森林、湿地、荒漠等生态补偿全覆盖。探索开展湟水河流域横向生态保护补偿机制试点。建立健全生态产品价值实现机制，推进绿水青山就是金山
区生态保护与绿色发展，因地制宜发展绿色产业，健全生态保护补偿机制，加大转移支付力度，深化平原区和生态涵养区结对协作机制，不让保护生态环境的吃亏。 20.推动城乡融合发展。全面落实乡村振兴战略，实施
