融资瓶颈

。充分发挥现有铁路运输效能，区域内已配套建成铁路专用线的企业主要由铁路运输大宗物料。大力发展联程联运，打通快速公路瓶颈，连接断头路，实现与周边区域基础设施互联互通、高效循环。(市交通运输局、发展和改革
减污降碳协同项目资金争取工作。对传统产业集群升级、工业污染治理、铁路专用线建设、新能源铁路装备推广等领域和行业绩效分级领先的企业，按照市场化方式加大信贷融资支持力度，引导社会资本投入。(市财政局、住房和

贯彻新发展理念，服务和融入新发展格局，立足广州实际，科学准确处理发展与减排、整体与局部、短期与中长期的关系，聚焦破解绿色低碳发展面临的瓶颈制约，分类别明确碳达峰目标任务，为全国提供可操作、可复制、可推广
。探索推动以碳账户为基础、以碳信用为纽带、以碳融资为落点的碳金融服务体系建设。通过核算企业用能数据和碳排放数据，与行业基准值进行对比，将企业进行分级，形成企业碳账户。将企业碳账户数据与粤信融征信平台

保护方面的引领作用，努力突破制约海洋生态环境保护和海洋经济高质量发展的科技瓶颈，运用陆、海、空、天多种手段，提高海洋生态环境监测、治理、监管、应急能力和技术水平。——坚持绿色转型、低碳发展。碧海银滩
推动各级政府因地制宜开展海湾综合治理，落实建设任务。建立多元投融资机制，强化政府引导，鼓励经营主体、社会资本参与美丽海湾建设。综合运用财政投入、专项债、生态环境导向开发(EOD)项目等财政金融手段，加快

效果如何?是否还可能带来新的风口?二、短期政策风口何在?当前，行业供求严重失衡，同时产能扩张仍在持续，是否有简单操作的政策工具，直接干预且迅速生效?(一)收紧融资供给端的投资扩张是导致光伏产业产能过剩的
直接原因。相关政策由此切入，通过收紧光伏企业融资渠道，釜底抽薪，可降低产业扩张速度，加速落后产能出清。收紧权益融资。去年八月，证监会开始阶段性收紧光伏相关企业IPO及增发，导致许多项目延期终止，有效

母机、基础软件、先进材料、科研仪器、核心种源等瓶颈制约，加大技术研发力度，为确保重要产业链供应链自主安全可控提供科技支撑。要瞄准未来科技和产业发展制高点，加快新一代信息技术、人工智能、量子科技
。要做好科技金融这篇文章，引导金融资本投早、投小、投长期、投硬科技。第三，全面深化科技体制机制改革，充分激发创新创造活力。要坚持目标导向和问题导向相结合，针对我国科技创新组织化协同化程度不高，科技资源

型城市实现碳达峰提供杭州经验。(二)试点目标。以碳达峰试点城市建设为抓手，加快建成有利于绿色低碳发展的数智治理体系，建设破解“双碳”技术瓶颈的科技创新体系，健全保障“双碳”目标实现的政策制度体系，推动
模式、社会综合治理模式、存量资源统筹利用方式、长效运营模式、投融资模式、城市体检与城市更新衔接机制等，到2025年，推动实施城市更新改革事项12项。到2027年，实施老旧小区改造项目1040个。50.强化建筑

第一期建设规划(2023—2025年)》获批，高新东区云巴项目开工建设;顺河高架桥大修改造项目竣工验收，工业北路快速路东延、开元隧道综合提升改造等项目进展顺利，打通党杨路等瓶颈路3条，新开及优化公交线路
金融产业发展若干扶持政策》，探索制定以“六专机制”为核心的科技金融建设指引并开展首次评价，认定科技金融机构、科技金融特色机构22家，推出科创专项信贷产品68款、实现融资支持102亿元;成功举办2023济南

低成本太阳能电池、深远海风能利用、储能、基于可再生能源的大规模制氢、高压储氢技术等一批关键技术瓶颈。面向钢铁、石化化工、建材等高碳行业节能减排迫切需求，加大对钢铁洁净化冶炼技术、碳捕获、利用与封存等
社会资本设立工业绿色低碳发展基金。推动利用绿色信贷加快工业绿色低碳改造，在钢铁、石化化工、建材等行业支持一批节能低碳改造项目。鼓励企业发行中长期绿色债券，支持绿色企业上市融资和再融资。(市发改委、工信局

党建联盟引领作用，着力破解产业发展瓶颈，提升产业落地率、产出比、成长性。统筹传统产业改造与新兴产业培育，加快产业转型升级步伐，促进新旧动能接续转换，努力在推动产业融合集聚方面作出示范。1.改造升级
创新，促进知识产权资本化、证券化，拓宽企业融资渠道。加快科技成果转移转化，积极开展专利挖掘、专利培育工作，实施发明专利提质倍增计划，深入开展知识产权计划项目、知识产权示范优势企业申报工作，推动专利成果