蓄电池系统
争高下。但由于价格方面昂贵且主要目的为向其电动车型提供电力，市场销售情况并不理想。
梅赛德斯-奔驰采用的策略与特斯拉极为类似，该公司与Vivint Solar开展合作，旨在部署其储能系统
合作。
梅赛德斯的一位发言人向媒体透露，该公司的电池系统采用了模块化设计，其能量容量(energy capacity)在2.5-20 kWh，但其产品的市场价格过于昂贵，近万美元的电池方案处于
的情况下，才使用蓄电池当中的电。用电的优先级保障了光伏系统所发的电得到了充分利用，而且减少了蓄电池的使用频率，延长了蓄电池的使用寿命。 当地辐照量分析 通过查询solargis气象数据库，根据
终止了本次合作。据奔驰发言人表示，由于车载电池有些过度设计，因此无法直接被用作家用蓄电池使用，导致产品的市场价格过于昂贵，且公司的电池方案价格也比较高。
据了解，奔驰的电池系统采用模块式设计，容量
储能项目，作为老牌车企，奔驰自然也不例外。去年，戴姆勒成立了梅赛德斯-奔驰能源子公司，旨在推动家用蓄电池业务，想与特斯拉Powerwall一争高下。在成立之初，奔驰采用了与特斯拉相似的方法，该公司选择与
价格偏高，为了最大限度的利用太阳能电池，提高系统效率，必须设法提高逆变器的效率。
(2)要求具有较高的可靠性。
目前光伏电站系统主要用于边远地区，许多电站无人值守和维护，这就要求逆变器有合理的电路
变化而变化。特别是当蓄电池老化时其端电压的变化范围很大，如12V的蓄电池，其端电压可能在10V~16V之间变化，这就要求逆变器在较大的直流输入电压范围内保证正常工作。
光伏逆变器分类
有关逆变器分类
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2016年11月，阳光电源在西藏双湖这座平均海拔5000米以上的天空之城成功建成光储柴微网，缔造了奇迹。我们为这个系统提供了光伏逆变器设备，配合储能，可将白天的光能储藏在蓄电池里，夜间转化为电力
。孙龙林介绍，为了多发电、降成本，他和团队决定将该系统的光伏逆变器拓扑结构从两电平升级为三电平，实验过程中，为提高转换效率，测试了很多种材料，但都没有达到预期的效果，最终采用一种混合材料，转换率从以往
中说道，高效率、高可靠、高收益的户用光伏系统为家庭提供了稳定的能源来源。
在未来的户用能源解决方案中，存在两种实现形式，一种是将多余的电力通过蓄电池等存储起来，到晚上供给家用电器;另外一种形式则是
近日，隆基乐叶董事长助理王英歌在新华网专访中就户用能源的发展趋势分享了自己的看法，他表示：符合高效率、高可靠、高收益的户用光伏系统才是构建家庭能源解决方案的关键，也是助力光伏行业健康持续发展的根本
，太阳能发电既可以提供给负载，即发即用，也可以存储，在设定的时间内放电，可以提高系统自发自用比例，提高收益。当电网停电时，控制器还能继续工作，为蓄电池充电。
2017年9月，古瑞瓦特联合泰国EA
优秀逆变器供应商。
代表产品与技术：交流耦合储能技术
能改进现存的光伏并网系统，组建新的储存系统，通过搭配蓄电池和智能化的管理系统，不仅能够让客户充分利用自家屋顶所产生的能量，自主选择直接使用、储存
以上几点，在日照条件不可改变的情况下，如果想让自家电站的发电量打败99%的用户，有如下几个方法：
1.严格控制光伏电站质量
光伏组件、逆变器以及蓄电池都不是一般消费型产品，使用寿命长达几年，甚至
。
(3)除了产品和部件质量，光伏工程的设计和建设也非常重要。项目开发商为了确保工程质量也可以委托有资质、有经验的第三方对工程设计、施工安装、项目验收等进行全过程审查和监管。
2.重视光伏系统的安全
、冰箱里储存新鲜果蔬，藏民的家庭生活更加惬意。 作为历史上有名的生命禁区，西藏双湖的自然环境极其恶劣。我们为这个系统提供了光伏逆变器设备，配合储能，可以将白天的光能储藏在蓄电池里面，到了夜晚再转化
相比大型集中式电站，家用光伏系统构造简单的多，主要由光伏组件、逆变器、控制器、支架、交直流电缆及蓄电池(非必要设备)等构成。随着国家对分布式光伏扶持力度加大，越来越多的普通民众谋生了安装家用光伏系统
