营运资金
生态环境局)(六)支持交通运输设备更新。加快推动重点区域公路路网和千吨级内河航道网设施设备更新，到2027年完成公路数字化改造100公里、航道数字化改造300公里。持续实施老旧营运车船淘汰更新补贴政策，鼓励
符合条件的国四营运柴油货车提前淘汰，到2027年累计淘汰国四及以下排放标准营运柴油货车不少于1800辆、老旧内河船舶90艘。加大公共交通车辆新能源化力度，全市每年更新电动公交车不少于80辆，到2027
推动老旧营运柴油货车、老旧运输船舶及非道路移动机械淘汰更新，到2027年，淘汰全部国三及以下重型柴油货车，淘汰国四标准柴油货车1350辆，其中营运柴油货车763辆、非营运柴油货车587辆，淘汰国二及以下
发展专项资金。支持再生资源利用企业提标升级，积极申报国家规范条件企业。推动风电光伏、新材料、绿色环保等新兴领域再制造产业发展。原文如下：汕头市潮南区人民政府关于印发潮南区推动大规模设备更新和消费品以旧换新
等参与)5、支持交通运输领域设备更新。加快推进全区物流配送、邮政快递等车辆电动化替代，推动全区公交车辆全面电动化。大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车的淘汰更新。加强低空经济装备等绿色航空装备
为新能源汽车、企业及个人购买使用新能源汽车、新增或更新货运车辆(4.5吨以下)为纯电动车。到2025年，客运行业营运车辆中新能源车占比达到76%，出租车实现100%新能源化，公交车实现50%新能源化。到
功能区管委会按职责分工负责)(四)强化财政支持。充分利用市区政府固定资产投资支持政策，加大对能源低碳技术项目的支持力度，积极争取中央预算内资金，将符合条件的能源绿色低碳转型重大项目纳入地方政府专项债券
、能源、交通、绿色消费、城乡建筑等重点领域，每一领域打造一套体现减污降碳协同增效的模式，以任务清单为抓手，以项目实施为手段，开展过程跟踪，结果评估。突出政策创新。强化试点实施过程中的组织领导、资金支持
，减污降碳协同推进的工作格局初见雏形，基本构建减污降碳协同增效政策体系，制定并出台减污降碳协同创新项目资金支持指南。环境治理领域，污水处理行业和废弃物处理处置行业各形成1套以上减污降碳协同技术路径
客货运车辆超180辆。支持老旧新能源公交车及电池更新换代。全面实施重型柴油车国六排放标准，依据交通运输部公布的达标车型目录审查营运车辆市场准入，高效办理道路运输车辆营运。加强低空经济装备等绿色航空装备
省级、市级财政相关专项等资金，支持设备更新、循环利用等重大项目建设。统筹省、市、区三级技术改造专项资金支持工业技术改造和设备更新提质增效行动，优先支持遴选专精特新、制造业单项冠军企业、“链主”企业等
发展专项资金，支持老旧营运柴油货车淘汰、重载营运货车新能源化等。统筹中央农村客运补贴、城市交通发展奖励等专项补贴资金，支持新能源公交车及巡游出租车更新等。持续实施好中央和省级农机报废更新补贴(偿
(含网约车)20辆。加快谋划储备可争取政策资金支持的公共交通新能源化设备和设施项目。(责任单位：县交通运输局)2.推进物流装备降碳提效改造。加大新能源重型货车推广力度。持续推动老旧营运车船淘汰更新，到
2027年国六排放标准营运柴油货车占比提升至20%。推进邮政快递设施设备更新。到2027年新增配送车辆新能源车占比80%以上，基本实现村级寄递物流综合服务站全覆盖。加快谋划储备可争取政策资金支持的物流
目标，同时满足开拓业务的营运资金需求。本次交易完成后，易成新能最近一期归母扣非净利润有所提升，2023年归母扣非净利润下降，主要系本次出售的标的平煤隆基电池片业务2023年盈利较大，净利润为
影响。公告同时指出，通过本次交易，上市公司在剥离相关盈利质量较低的资产的同时，预计将取得较大规模的资金回笼，将有助于改善上市公司现金流状况，实现上市公司聚焦具备技术优势的主业，做大做强核心运营资产的发展
8月6日，珈伟新能发布关于公司及控股子公司转让部分参股公司股权的公告，公告显示，基于公司的战略规划和经营发展的长期需要，为充实营运资金，集中资源发展主业，进一步优化公司的经营业务结构，公司及控股
公司实际经营情况，有利于充实营运资金，集中资源进一步发展公司主营优势业务，减少公司的经营和管理风险。本次转让的股权所属的标的公司为公司及子公司的参股公司，均不属于公司纳入合并范围内的子公
司，本次交易完成后，公司及子公司不再持有标的公司的股权。
