船舶

、燃油等能源消费方式，如电采暖、地能热泵、工业电锅炉(窑炉)、农业电排灌、电动汽车、靠港船舶使用岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等。在国家电网公司印发的电能替代实施方案中，以电代煤、以电代油、电从远方来
电锅炉。⑵以电代油。以电代油中的油，指的是汽油、煤油、柴油等石油产品。它们广泛使用于汽车、轮船、航空，农业机械、工程机械等领域。以电代油的重点领域在以下方面：发展电动汽车;推广农业灌溉的油改电;大力推广船舶、航空等岸

电动货船的研发成功，是船舶业进入电力驱动时代的标志性事件。相比燃油船舶，这艘货船不会排放有害气体，船舶故障率也大大降低。使用纯电能驱动，每年节约129.36吨燃油，可减排395.84吨二氧化碳，真正

期间，计划投资1.706亿元，建设38套高低压船用岸电系统。据估算，如果大连地区全部靠港船舶使用岸电，每年将节约燃油70余万吨，减少氮氧化物排放8000余吨、二氧化硫排放4000余吨。大连供电公司还将与市

表示，郑州产业结构较为复杂，制造业、机械、食品加工、新材料、电子信息技术等产业在全国都有影响力，是支撑产业结构调整的力量。 相比郑州，武汉在装备制造、轨道装备、船舶设计方面更有优势。湖北社科院副院长秦

与供应领域四大重点领域。《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》明确提出对中小型燃煤设施、城中村和城乡结合区域等实施清洁能源替代工程。之后国家部委又陆续出台了京津冀煤改电、船舶与港口防治专项行动等

，不仅是推进交通运输绿色发展的重要内容，也是降低企业用能成本的重要途径。“十三五”时期，铁路单位运输工作量综合能耗降低 5%，营运客车、货车单位运输周转量能耗降低 2.1%、6.8%，营运船舶单位运输

支柱产业。3.促进交通用能清洁化，大力推广节能环保汽车、新能源汽车、天然气（CNG/LNG）清洁能源汽车、液化天然气动力船舶等，并支持相关配套设施建设。提高交通运输工具能效水平，到2020年新增乘用车

)建设低碳交通运输体系。推进现代综合交通运输体系建设，加快发展铁路、水运等低碳运输方式，推动航空、航海、公路运输低碳发展，发展低碳物流，到2020年，营运货车、营运客车、营运船舶单位运输周转量二氧化碳

，严格行业规范、准入管理和节能审查，对电力、钢铁、建材、有色、化工、石油石化、船舶、煤炭、印染、造纸、制革、染料、焦化、电镀等行业中，环保、能耗、安全等不达标或生产、使用淘汰类产品的企业和产能，要依法
、新能源汽车、天然气（CNG/LNG）清洁能源汽车、液化天然气动力船舶等，并支持相关配套设施建设。提高交通运输工具能效水平，到2020年新增乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里。推进飞机辅助动力装置

，也是降低 企业用能成本的重要途径。十三五时期，铁路单位运输工作 量综合能耗降低5%，营运客车、货车单位运输周转量能耗降低 2.1%、6.8%，营运船舶单位运输周转量能耗降低6%，民航业单 位运输