船舶
服务体系。提升铁路电气化水平，推广天然气车船，完善充换电和加氢基础设施，加大新能源汽车推广应用力度，鼓励靠港船舶和民航飞机停靠期间使用岸电。完善绿色交通制度和标准，发布相关标准体系、行动计划和方案，在节能
交通运输领域应用。大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。提升铁路系统电气化水平。加快老旧船舶
更新改造，发展电动、液化天然气动力船舶，深入推进船舶靠港使用岸电，因地制宜开展沿海、内河绿色智能船舶示范应用。提升机场运行电动化智能化水平，发展新能源航空器。到2030年，当年新增新能源、清洁能源
)推广节能低碳型交通工具。加快发展新能源和清洁能源车船，推广智能交通，推进铁路电气化改造，推动加氢站建设，促进船舶靠港使用岸电常态化。加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系。提高燃油车船能效标准
建设。持续推动城镇污水处理提质增效，完善再生水、集蓄雨水等非常规水源利用系统，推进城镇污水管网全覆盖，建立污水处理系统运营管理长效机制。因地制宜加快连接港区管网建设，做好船舶生活污水收集处理。统筹推进
脱碳。其中，2030年的目标是令所有船舶的碳强度下降40%。 Griffiths表示，这意味着现在正在建造的船舶必须考虑和适应替代燃料。液化天然气符合2030年的规定，但不符合2050年的规定，是一种
上海新能源行业协会与大连市氢能产业发展促进协会牵头，邀请专注氢能研究的科研院所中国科学院大连化学物理研究所、中国船舶集团第七一八研究所/中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司、上海空间电源研究所/航天氢能
、大数据、区块链、卫生健康、新能源、新材料等应用前景广阔的技术领域，同步部署技术研发、标准研制与产业推广，加快新技术产业化步伐。研究制定智能船舶、高铁、新能源汽车、智能网联汽车和机器人等领域关键技术
。研究制定智能船舶、高铁、新能源汽车、智能网联汽车和机器人等领域关键技术标准，推动产业变革。适时制定和完善生物医学研究、分子育种、无人驾驶等领域技术安全相关标准，提升技术领域安全风险管理水平。 (四
本就进一步提高。 今年以来，全球范围内风机安装船持续供不应求，而美国的政策极大限制了外国船舶产品进入美国，抑制了该国风电行业的发展。能源咨询公司 Xodus Group运营总监Jamie
竞配编号：ZB-2161362 预入选企业：中国船舶集团有限公司 高台北部滩百万千瓦级风电基地40万千瓦风电项目 竞配编号：ZB-2161363 预入选企业：上海电气风电集团股份
