船舶

突破大型风电轴承、高性能紧固件、海底电缆等高端零部件，积极布局风电运维安装船、电动运输船等专业化船舶制造，发展大型智能化深远海养殖平台(海上风电-海洋牧场一体化平台)，形成海上风电全产业链发展的格局

电子设备如手机、平板电脑等提供持续的电力。二、汽车与船舶柔软光伏组件可以贴装在汽车、船舶等交通工具的顶部或表面，作为辅助充电系统。在行驶过程中，这些组件能够利用太阳能为电池充电，从而延长行驶里程或减少

新能源铁路装备。到2025年，基本淘汰第一阶段以下排放标准的非道路移动机械，基本消除非道路移动机械、船舶以及铁路机车“冒黑烟”现象，主要港口船舶靠岸期间原则上全部使用岸电，机场飞机辅助动力装置替代设备
、运输、使用全环节监管，按年度组织开展非标油专项联合执法行动，全面清理整顿自建油罐、流动加油车(船)和黑加油站点，坚决打击将非标油品作为发动机燃料销售等行为。提升货车、非道路移动机械、船舶油箱中柴油

美学的双重目标。3，移动电源：由于其轻便和可折叠的特性，柔性组件非常适合作为移动电源使用，如户外探险、露营或灾害救援等场景中的临时电力供应。4，交通工具：柔性组件可以集成到汽车、船舶、飞机等交通工具的

天然气、氢燃料重型货运车辆。发展电动、液化天然气动力船舶。推动机场保障车辆和设施设备“油改电”。到2030年，新增新能源、清洁能源动力的交通工具(不含摩托车)比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量
充电站(桩)及停车场项目，推动已建加油加气站拓展加氢功能。推进港口岸电设施和船舶受电设施安装。到2025年，基本完成船舶受电设施和码头岸电设施改造，实现快充电(换电站)覆盖80%的高速公路服务区和50

装备、新能源汽车、绿色环保、民用航空、城市轨道交通、船舶与海洋工程装备、安全应急装备等产业领域，紧盯产业发展趋势，适度超前研制相关标准，以标准引领产业创新发展。聚焦脑机接口、量子信息、生成式人工智能
工程，围绕新一代信息技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保、民用航空、城市轨道交通、船舶与海洋工程装备、安全应急装备等产业领域，紧盯产业发展趋势，适度超前研制相关标准，以标准引领产业创新

县级以上国土空间规划的线性基础设施，通信和防洪(潮)、供水设施建设和船舶航行、航道(河道)疏浚清淤等活动;已有的合法水利、交通运输等设施运行维护改造。包括公路、铁路、堤坝、桥梁、隧道，电缆(光缆

(行驶证初次登记时间在2015年12月31日前)。以区域试点为带动，推动城市集卡、砼运输车等电动化转型。研究推行新能源及清洁能源船舶更新支持政策，优先推进西湖、西溪、湘湖、千岛湖小型客旅船舶新能源或
、储氢和运氢装备项目。推动氢能源示范应用，加快重载货车、工程车辆、特种车辆、冷链物流车的氢燃料电池汽车应用场景构建，发展以氢燃料电池为动力的海洋及内河运输船舶，争取加入浙江省氢燃料电池汽车示范区(点)和

、石化、化工、建材、电力、机械、航空、船舶、轻纺、电子等重点行业，大力推动生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造。加快推广能效达到先进水平和节能水平的用能设备，分行业分领域实施节能降碳改造
农业机械更新。持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新