自主研发
”关键核心技术。进一步完善创新平台体系，高标准打造乳业国家技术创新中心，积极创建国家稀土新材料、草（种）业技术创新中心，高质量建设呼包鄂国家自主创新示范区、鄂尔多斯国家可持续发展议程创新示范区、巴彦淖
尔国家农业高新技术产业示范区、通辽国家农业科技园区和国家现代农业产业园、兴安盟国家级现代畜牧业试验区，积极争取国家实验室、区域科技创新中心落地内蒙古。强化企业科技创新主体地位，推动规上企业设立研发机构
大半壁江山，中国风机也在不断刷新行业纪录。今年10月13日，我国自主研发的13.6兆瓦海上风电机组在福建三峡海上风电国际产业园下线。该机组是当前全球范围内叶轮直径最大、亚太地区单机容量最大的风电机组
，标志着我国海上风电大容量机组在高端装备研发制造能力上实现重要突破。本次下线的单机容量13.6兆瓦海上风电机组，叶轮直径252米，叶轮扫风面积约5万平方米，相当于7个标准足球场大。在满发风速下，单台机
实施首台（套）重大技术装备、重点新材料首批次保险补偿试点政策，深入开展政府采购支持首台（套）试点，推动首台（套）、首批次等创新产品研发创新和推广应用。通知指出，能源原材料大省要着力稳生产增效益，巩固较快
、高端数控机床等重大技术装备自主设计和系统集成能力。实施重大技术装备创新发展工程，做优做强信息通信设备、先进轨道交通装备、工程机械、电力装备、船舶等优势产业，促进数控机床、通用航空及新能源飞行器、海洋工程
楼宇自主开展节能诊断，采用参数标准优化、精细管理等方式持续提升用能设备能效水平，鼓励企业根据诊断结果开展设备更新、节能改造或转型升级。对标本市绿色低碳新赛道，将绿色低碳作为产业发展重要方向和新兴增长点
园区等与公交站点“最后一公里”接驳能力，鼓励园区、企业自主开展短驳车、共享班车服务。推动区内国有企业、跨国总部联合发布“低碳用车倡议”，适当减少公务用车出行，推动新增和更新公务用车采购纯电动车，鼓励
硅耗、高转换效率、低衰减、低温度系数等诸多优势，其产业发展进程加速，行业技术不断突破，有望成为下一代主流电池技术。据了解，近日同行企业自主研发的硅异质结电池转换效率达26.81%，打破全球硅基
，公司基于210技术平台所打造的泰坦系列最高功率已达670W。依托无损切割技术、高密度封装、MBB等先进技术，已通过一系列国际标准加严测试，安全性及发电性能均处于市场领先水平。此外，搭配东方日升自主
研发的高强度合金钢边框技术，泰坦600W+组件全生命周期碳排放可大幅度降低。在极致低碳时代，泰坦系列完美契合市场需求。一直以来，东方日升始终坚持以降低度电成本为技术升级导向，600W+组件拥有更强劲的
，共同探讨中国式现代化建筑升级路径，并最终荣获“2022中国十大BIPV品牌”奖项。据了解，作为BIPV解决方案提供商，英利嘉盛自2007年成立至今，已自主研发12代晶硅光伏绿色建材产品，截至目前
，均为协鑫电港自主研发的乘用车单通道换电站，主要服务东风风神E70网约车型。单座换电站配备12块备用电池，单日可提供200次换电服务。补能全程车主无需下车，仅需90秒即可完成，相比充电车型，司机平均每天
是一家从事光伏产品生产制造的科技企业，依托光伏材料与技术国家重点实验室等国家级研发平台，不断提升自主创新能力，推动科技成果转化。目前，公司可生产兼容各种工艺电池的单、双玻组件和BIPV组件，兼容产品
“专精特新”企业，英利嘉盛自2007年成立至今，已自主研发出12代晶硅光伏绿色建材产品，通过特殊光学纳米镀膜技术实现了晶硅产品的色彩化纹理化表达，并通过特殊工艺隐藏了电池片，既能发电，还能满足建筑的美学
近日，据德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)最新认证报告显示，隆基绿能自主研发的硅异质结电池转换效率达26.81%。“世界太阳能之父”、新南威尔士大学教授马丁·格林于11月19日通过视频宣布，隆基绿能
1500GW-2000GW,且连续安装30年才能对全球能源转型形成有效支撑。因此，光伏企业或者行业应该尽量让自己不受外界的影响，回归电池效率提升的主赛道，加强对电池新材料、新技术的研发投入，做好科技创新，致力于降本增效，提升光伏产业的竞争力，推动清洁能源大规模应用。这才是当前及未来中国光伏产业发展的重中之重。
