自主工业

。 全力承担国家重大专项和国家专项任务，破解能源强国建设中的卡脖子问题 作为唯一同时承担三个国家专项的中央企业，国家电投始终把大型先进压水堆核电站重型燃气轮机两个国家科技重大专项和能源工业互联网这一
垄断，取得多项成果，累计形成知识产权成果6513项，获得国家授权专利1052项，形成新产品、新材料、新工艺、新装置、新软件392项，历经13年实现了完全自主知识产权。近日，国家电投主导编制的国际标准

产业创新能力提升。鼓励引导企业加大引资、引智、引才力度，加大自主研发投入，扩大对外技术创新合作，持续提升新能源装备制造业发展内生动力。重点建设航天六院储氢系统研发中心、包头氢能源汽车研究院、乌海工业
系统、800台套以上制氢及工业副产氢提纯设备、40万吨以上储氢设备的生产能力。新能源装备制造业产值达到1000亿元以上。为保证实现(20212025年)新能源装备制造业高质量发展目标，内蒙古自治区还将

投入、低成本、低碳排放、高效率以及具有自主知识产权等多重绝对优势，在双碳目标下迎势而上。 此次投产的项目为协鑫集团首个2万吨模块化颗粒硅项目，于2021年2月开工建设，历时9个月完成建设投产，是协鑫
，建设硅能源、移动能源、氢能源三大产业基地，打造协鑫硅产业科技生态园。 值得注意的是，包头工业基础雄厚，近些年在双碳目标的重大历史性机遇面前，包头热情拥抱风光核氢，依托绿电绿氢优势，打造产业生态

，改变九龙治水多点掣肘局面，从战略、顶层设计与法治层面强化产业链补链、强链，持续增加研发经费投入，深耕核心技术、坚持自主创新，同时通过资本运作助力国内产业发展壮大。 在政策指导下，氢能发展前景一片向好
。中国银河证券研报认为，从制氢来看，看好灰氢中的工业副产制氢、蓝氢以及绿氢的发展前景。从中游储运来看，储运氢气的方式主要分为气态储运、液态储运和固态储运。从下游燃料汽车行业来看，氢能源汽车未来发展空间广阔。

活跃度，很大程度上体现着区域经济的发达水平。北京、深圳、上海等一线城市拥有众多响亮的上市企业品牌，而成都也正在对标先进加快培育步伐。 截至今年10月末，成都市工业和信息化领域共有A股上市企业84家，市值
千家万户。 截至目前，在新能源方面，通威已成为拥有从上游高纯晶硅生产、中游高效太阳能电池片生产、到终端光伏电站建设与运营的垂直一体化光伏企业，形成了完整的拥有自主知识产权的光伏新能源产业链条，并已成为中国

江苏国信协联燃气热电有限公司(以下简称国信协联)用于发电，并不面向天然气直接用户销售，工业用户和居民无法获得。而当事人供应的管道天然气，主要用于陶瓷、玻璃、机械、餐饮等行业以及居民日常生活，主要应用领域
为工业企业的焙烧、熔炼、烘烤、干燥等诸多生产工艺。两者在功能用途、应用领域、销售渠道、面向客户方面均有不同，没有进入同一市场竞争，不具有可替代性。 煤炭与管道天然气不具有替代关系。管道天然气相比较于

工业总产值600亿元;支持杉杉锂离子电池负极材料全面投产达效，支持高纯石墨、可膨胀石墨、高功率石墨电极等石墨炭素制品新材料项目建设。到2025年，力争实现产值70亿元。 大力发展现代能源产业。着力
水等清洁采暖技术替代常规火电供热;率先在二〇二厂区和家属区实施城市低温供热堆示范工程。培育风光清洁能源电解水制氢产业，加强工业副产氢提纯利用技术应用，围绕氢冶金、氢化工和氢交通等领域，发展绿氢

开始走向工业领域。 在一次次重大创新中，光伏完成了从出生到幼年的成长蜕变，但在这个时期，中国是缺位的。此后，光伏逐渐从幼年奔向成熟，中国也终于开始在光伏创新中崭露头角，并逐渐从追随者变为引领者，成为
已经全面领先，在技术创新方向还有差距。与国外领先国家相比，我们的光伏技术最应追赶的方向，或者说最需要补齐的短板是什么?沈辉：中国光伏行业，从模仿创新，到自主创新和产业化规模化，走过了快速发展的道路。从

够肯定地说不能像我们2016年提前实现经济总量翻两番的目标那样保持乐观呢? 其次，各产业都面临产品形态、工艺流程和商业逻辑的重构。有人将零碳时代的到来誉为第四次工业革命，但是现在很多人对于碳中和的认知
逻辑的全面重构，绝大多数都会发生颠覆性的变化，很多现在我们倚为支柱的产业甚至会消亡。能源和产业，二者必须同步变革，缺一不可。在这个过程中，工业企业也必须主动参与进来，与能源特别是电力企业一起协同创新，在

利用专项再贷款，形成政策规模，推动绿色低碳发展。此次设立的2000亿元专项再贷款，按照聚焦重点、更可操作的要求和市场化原则，专项支持煤炭安全高效绿色智能开采、煤炭清洁高效加工、煤电清洁高效利用、工业
清洁燃烧和清洁供热、民用清洁采暖、煤炭资源综合利用和大力推进煤层气开发利用。具体方式是，全国性银行向支持范围内符合标准的项目自主发放优惠贷款，利率与同期限档次贷款的市场报价利率大致持平，人民银行可按贷款