自主品牌

新能源科技有限公司(以下简称优得运维)自主研发的行为管理平台UAction正式上线。UAction可以基于移动终端设备采集运维人员实时地理坐标，并通过大数据技术，对人员在工作过程中的行为进行分析，从而
，通过线上、线下协同，提供全产品生命周期的服务，打造专业有温度的服务品牌。 优得运维(UPER ) 是全球领先的第三方电力资产管理服务商，获得世界500强之一的法能集团战略入股，致力于为全球客户提供

经济新闻》记者讲述他开电动车时遇到的一次尴尬经历。 2014年，王岩购买了一辆自主品牌新能源电动车，成为国内首批敢于吃螃蟹的新能源车主。至此，王岩过上了夏天不敢开空调，冬天不敢开暖风的省电驾驶生活
衰减。 张贺(化名)是2014年某自主品牌在北京的第一位新能源车车主。据张贺介绍，他当时购买的是2014款iEV4，综合工况续航里程为150公里，刚使用时冬天实际续航里程能达到100公里，现在只有80

来袭，将使得本土品牌新能源车的生存空间进一步收缩。 在谈到今年销量远不如预期时，蔚来、零跑等多家公司负责人都表示，补贴政策退坡带来的市场寒冬让大家有些始料不及。如果今年补贴政策取消，市场会进一步降温
去年交付量不尽如人意，但目前首款产品S01销量稳中有升，未来还将加强自主研发，2020年将会有一款智能精品小车T03上市，其智能配置、空间、动力将优于当前市场上同级产品。同时，S01也将交付460公里

、半导体、显示照明等行业。 据了解，帝科股份自成立以来，始终坚持以技术创新为核心的经营理念，持续加强技术人才的引进、培养，完善自主研发体系，紧密把握下游市场需求，保持技术领先优势。在太阳能光伏领域，以正面
，积极与高等院校、下游客户等开展合作，使得产品满足市场技术需求。在客户拓展方面，帝科股份在维护现有客户的同时，积极拓展下游其他体量大、需求高的知名客户，并引导客户在体验公司产品的过程中积极传播公司品牌，扩大市场影响力，进一步提高产品市场份额及行业知名度。

制造强国，必须要走自主创新的道路。30余载，科华恒盛秉承自主创新、自有品牌理念，致力于电力电子技术研发和制造，久久为功，其超大功率UPS已经进入全面提速的成熟阶段，达到国际先进水平，成功打破国外
企业多年来在超大功率市场上的主导地位，形成我国在高端电源大功率段发展的核心实力。尤其是科华恒盛自主研发的KR系列产品，有力提升了中国制造产业链的配套能力。其中，超大功率800kVA UPS及配套方案产品

快速反应机制,获得了下游厂商的广泛认可。 自成立以来,帝科股份始终坚定不移地推进技术领先的发展战略,始终将技术创新和研发工作作为企业发展中的重点工作。在研发工作中,秉承自主开发的研发方式,对上下游及
技术交流,坚持互利共赢、开放合作的技术创新合作原则,打造正面银浆国产品牌,推动行业快速发展。 经过多年发展,以帝科股份为代表的国内正银企业打破了国内正银市场主要依赖杜邦、贺利氏、三星 SDI 等

保产品的推广使用，通过全面推行住宅全装修，发展绿色建筑，真正实现房地产业的转型发展。鼓励和支持具有资信和品牌优势的房地产开发企业通过兼并、收购和重组等方式，形成一批实力雄厚、竞争力强的大型企业和
企业集团，支持企业跨区域、多元化和品牌经营。继续采取措施稳定房地产投资和销售，实现房地产市场供需基本平衡。引导房地产开发企业开发建设养老、科教、文化、体育等类型的房地产项目，推动房地产行业转型发展，保持

发电量突破80万kWh，在5月份实现一次不间断稳定连续发电运行282小时以上。 我国光热电站的建设证明了中国光热电站的建设周期相对海外项目可以更短，电站调试爬坡的学习周期可以更短。验证了我国自主的
光热发电技术的先进性和可靠性，证明了国产化、自主化技术体系的可行性，国产化装备的可用性。 令人遗憾的是，首批光热示范项目的延期政策不明，大大降低了部分示范项目被盘活的可能性，若2019年出台延期政策，更多

、主导产业高端发展、传统产业升级发展的要求，重点选择具有自主知识产权和自主品牌、技术水平高、附加值大、产业能级高、带动作用强的专精特新产品。入选的产品符合传统优势产业转型升级发展重点和战略性新兴产品培育

全国户用光伏调查报告，全面反映了我国户用光伏市场现状，总结了好的经验与品牌企业，发现了存在的问题和痛点，为国家相关部门在制定政策，规范及行业标准提供作了有力参考。并于2017年7月20日在北京举行
了首场全国户用光伏调查报告发布会暨户用光伏应用经验交流会，同期召开了中国户光伏品牌推广联盟筹备工作会议，拟组建专门组织来协调和推动工商业与户用光伏领域健康有序发展，这一行动得到了行业主流企业的积极响应