能量密度
： 内涵定位和发展历程 能源是人类文明进步的重要物质基础和动力，攸关国计民生，能源能量密度持续上升的路径被打破，建设能源互联网将先进信息通信技术、控制技术与先进能源技术深度融合，可以有力支撑能源电力
/电极及其界面处的差的动力学传输，当前众多的全固态锂电池都需要在相对较高的温度(约55℃至70℃)下工作。当温度降至室温及以下时，电池的能量密度和功率密度将损失殆尽，这极大地限制了高比能固态锂金属电池
能。另外，该电池在-73℃经一个太阳光照射显示了约380 mAh g-1的放电容量，〜50%CE。这项工作展示了一种创新的电池技术，并通过引入光学窗口和开发光热电极为开发高能量密度和封闭式宽温度固态锂电池铺平了道路。
，主要有储热技术、氢储能技术、电磁储能和飞轮储能等。
储热技术属于能量型储能技术，能量密度高、成本低、寿命长、利用方式多样、综合热利用效率高，在可再生能源消纳、清洁供暖及太阳能光热电站储能系统应用领域均可
相变储热技术具有能量密度高、系统体积小、储热和释热温度基本恒定、成本低廉、寿命较长等优点，也是目前研究的热点。该技术适用于新能源消纳、集中/分布式电制热清洁供暖、工业高品质供热供冷，同时可作为规模化的
越来越多的场景实现示范应用，主要有储热技术、氢储能技术、电磁储能和飞轮储能等。
储热技术属于能量型储能技术，能量密度高、成本低、寿命长、利用方式多样、综合热利用效率高，在可再生能源消纳、清洁供暖及
系统和槽式光热发电系统。
高温相变储热技术具有能量密度高、系统体积小、储热和释热温度基本恒定、成本低廉、寿命较长等优点，也是目前研究的热点。该技术适用于新能源消纳、集中/分布式电制热清洁供暖、工业高品质
一个又一个惊喜。 站在碳中和的角度上来说，氢能将来在社会里存在大量的应用场景。李振国介绍说，氢是一种能量密度很高的清洁的可再生能源，在工业炼钢、航空、远洋运输里均有刚性需求，甚至在老百姓的生活中，也
温度梯度分布不均，温差较大等问题，一体化液冷型储能系统都提供了良好的解决方案，且相对于风冷ESS来说液冷ESS占地面积更小、成本更低、温度调节反应速度更快。该产品通过液冷散热、无过道设计，搭载高能量密度
用低碳和没有碳的氢来替代，这是最大的一个场景。第二个我们谈到的交通运输工具的氢能化，这是非常大的场景。
李振国：像航空远洋运输里面用的燃料，这个锂电池、储能电池，这个能量密度比较低的，不可能一个
远洋船推着一个蓄电池进行航行，所以氢是一个能量密度很高的一种燃料，将来是可以直接使用，或者说跟其他的能源结合。
比如说像交通运输，日常交通运输，包括能源化工里面现在全球一亿吨左右的氢已经在应用了，这些
，很多厂商会因为三元的效率高、能量密度大、一致性好而选择它。 而国内的企业大多以磷酸铁锂为主，因为磷酸铁锂价格较低，国内没有比较好的经济性策略，初始投资低。但是现在磷酸铁锂的技术也在不断进步，以宁德时代
新增装机容量1000万千瓦，总投资625亿元;光电新增装机容量600万千瓦，总投资305亿元。届时，每年可提供清洁电力570亿千瓦时，可替代1625万吨标煤，减排二氧化碳4223万吨。 核电能量密度大、基荷电力稳定
锂电池、储能电池，这个能量密度比较低的，不可能一个远洋船推着一个蓄电池进行航行，所以氢是一个能量密度很高的一种燃料，将来是可以直接使用，或者说跟其他的能源结合。 比如说像交通运输，日常交通运输，包括
