能源科技

近日，福建省规模最大的光伏车棚——宁德上汽24MW光伏项目正式并网发电。该项目由时代绿能投资，清源科技全资子公司清源易捷设计及建设。项目投运后将为上汽集团宁德基地提供更加安全、稳定、高效的绿色电能
，开启企业可持续发展新篇章。光伏+车棚，构建工业绿电新模式宁德上汽24MW光伏电站充分利用厂区13万平方米停车场空间，整合6474个标准车位，将传统停车场转型为“绿电能源站”。该项目采用“自发自用

‌972%‌，马来西亚税率则相对较低。这一裁决标志着美国对中国光伏产业链的“精准打击”——东南亚四国约80%的输美光伏产能由中资企业主导，税率差异直接反映出美国试图通过贸易壁垒削弱中国企业在全球清洁能源
加速推进N型TOPCon、HJT(异质结)、钙钛矿等电池技术商业化，将量产效率提升至26%以上，降低每瓦硅耗至1.3克以下。晶科能源推出基于TOPCon的Tiger Neo组件，在相同面积下功率提升

，2024年该地区占美国进口量的83%。关税实施后，天合光能在泰国的2GW库存面临积压，晶科能源越南工厂被迫减产50%。美国市场成本激增美国本土电池产能仅2.3GW，需从印尼、老挝进口补缺。关税导致组件价格
转移产能。晶科能源在沙特合资建厂，隆基绿能投资阿曼2GW组件项目，以绕开美国关税。三、从“被动防御”到“主动破局”产能“跳岛战术”东南亚内部转移：印尼、老挝因未被制裁，成为新投资热点。天合光能在印尼布局

-12月间，博达新能源也已选择在埃及建设5GW光伏电池板制造厂。晶澳科技(002459.SZ)则以合资形式，在阿曼建设6GW高效太阳能电池和3GW高功率太阳能组件项目。钧达股份(002865.SZ)也与
业内人士透露，晶澳搬到印度的产线，基本以二手设备为主。相对一向对中国企业不怎么友好的印度，北非和中东则相对是中国大厂的优选之地。晶科能源(688223.SH)将马来西亚产能转移到了土耳其基地。而去年11月

4月25日晚，华东重机公告称，其下属二级子公司华东光能科技（徐州）有限公司因与深圳市捷佳伟创新能源装备股份有限公司及其两家子公司常州捷佳创精密机械有限公司、常州捷佳创智能装备有限公司存在合同纠纷
光能及其母公司无锡华东光能科技有限公司近期被债权人申请重整，法院已裁定受理，上述诉讼事项与重整程序可能存在相互影响。华东重机表示，光伏业务系公司经营业务之一，2024年度该业务营业收入占比24.96%，本次诉讼有助于维护公司及股东利益，后续将及时披露案件进展。

市场销售与品牌价值，将是厂家能否脱颖而出的关键。记者了解到，为应对关税冲击，中国头部光伏厂商近年来正在加速推进美国本土建厂或者合资企业计划，其中包括隆基绿能、天合光能、阿特斯、晶澳科技、晶科能源等，截至
去年二季度，国内光伏企业在美国已有13GW组件产能投产，分别有7GW电池、12GW组件产能规划或在建。除此之外，晶澳科技、晶科能源、TCL中环、协鑫科技、钧达股份等企业也宣布在沙特阿拉伯、阿联酋、阿曼和埃及等地区投资，涉及多晶硅、硅片、电池、组件、支架、玻璃等多个环节。