能源基金
4月25日，交通运输部、国家发改委、国家能源局等十部门发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(简称“指导意见”)。《指导意见》指出，到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合
发展机制，政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦，就近就地消纳比例稳步增加。新增汽车中新能源
日前，由合肥照阳光能科技有限公司投资设计的安徽省首条集国内高端设备、可变尺寸兼容轻质刚性与柔性的MW级大面积钙钛矿太阳能电池组件中试产线，在运河新城片区阳光电源零碳技术产学研基地建成。作为安徽省新能源
产业重点扶持项目，照阳光能在种子轮已获国元资本旗下基金及合肥市产投合计数千万元战略投资。本轮融资将专项用于其中试线工艺验证及设备智能化升级，预计年内实现首批商用组件下线。
在“双碳”目标引领全球能源变革的新时代，光储技术正成为推动绿色转型的核心引擎。为加速光储产业技术革新，挖掘具有颠覆性潜力的创新成果，由中国国际光伏与储能产业大会组委会主办，业内权威机构、权威专家
，无锡奥特维科技股份有限公司，苏州迈为科技股份有限公司，湖南红太阳光电科技有限公司，成都硅宝科技股份有限公司，四川福碳新材料科技有限公司，乐山西部硅材料光伏新能源产业技术研究院、乐山师范学院等机构申报的
强度为4.5至5.5千瓦时/平方米，是全球太阳能资源最丰富的地区之一。此外，为保障项目资金，伊朗政府宣布将通过国家主权财富基金提供高达50亿美元的优惠贷款，用于未来四年内的光伏电站建设。伊朗此次能源
近日，伊朗政府宣布一项能源转型计划，计划核心为推动全国政府机构逐步脱离国家电网，全面采用离网光伏供电系统。近年来，伊朗电力供应问题持续恶化，尤其在夏季用电高峰期，电力缺口可能高达26,000兆瓦
气体净零排放的目标，并推动一系列政策与项目落地。根据国际货币基金组织（IMF）2022 年报告，沙特正通过逐步提高燃料价格推进能源补贴改革，计划到2030年取消能源补贴，这成为企业加装光伏的重要经济
4月23日，贵州省能源局下发《贵州省分布式光伏发电开发建设管理实施细则》，以下简称《细则》。《细则》指出：在自发自用比例方面：一般工商业分布式光伏可选择全部自发自用或自发自用余电上网模式;采用
现货市场。在禁止行为方面，县(市、区、特区)能源主管部门要规范分布式光伏开发建设市场秩序，不得设置违反市场公平竞争条件，不得要求配套产业或者投资，不得违规收取项目保证金，不得干预产权方自主选择投资主体。在
利率政策。探索以光伏项目售电收费权和项目资产质押的“光伏贷”贷款机制。落实符合规定的光伏发电企业项目所得税“三免三减半”政策，分布式光伏发电自发自用电量免收可再生能源电价附加、国家重大水利工程建设基金
4月22日，广东东莞市发展和改革局发布《东莞市推进分布式光伏高质量发展行动方案》的通知，提出8大重点任务，与交通业、建筑业、储能等进行高质量结合，构建“清洁低碳、安全高效、智能创新”的新型能源
的配套工程由项目投资主体投资建设。因项目接入电网引起的公共电网改造部分由电网企业投资建设。地方能源主管部门应结合实际情况和本文件内容，加强对未经电网企业受理并网的全部自发自用分布式光伏
发电项目的监督管理。原文见下：辽宁省分布式光伏发电开发建设管理实施细则(征求意见稿)第一章 总则第一条
为促进分布式光伏发电高质量发展，助力构建新型电力系统，根据《中华人民共和国能源法》《中华人民共和国可再生能源
、化工产品销售、新兴能源技术研发等。股权全景穿透图显示，该公司由创维光伏旗下广西创维新能源投资有限公司、爱旭股份(600732)旗下浙江爱旭太阳能科技有限公司、广西百色工投新材料有限公司共同持股。此前，上海
爱旭新能源股份有限公司(以下简称“爱旭股份”，证券代码：600732)宣布其控股子公司浙江爱旭太阳能科技有限公司(以下简称
“浙江爱旭”)与百色市人民政府、深圳创维光伏科技有限公司(以下简称
4月21日，山东省能源局发布2025年新能源高水平消纳行动方案，文件要求认真落实能源安全新战略，聚焦发、调、储、用协同发力，优化新能源装机结构，深挖电力系统调节潜力，加快新型储能建设，推动高耗能企业
