能源协同

年，公司进一步发挥在低压变频器领域积累的技术经验，结合美的集团产业链协同优势，加速布局户用储能及光伏逆变器业务，成功切入光伏制造端，构建起“传统业务+新能源”的双轮驱动格局。财报显示，2024年
新能源业务已逐步成为公司营收增长的核心引擎。分析人士指出，合康新能在光伏逆变器、储能系统等领域的技术突破，叠加美的集团全球渠道网络，为其抢占新能源市场高地提供了坚实支撑。业内人士认为，若合康新能维持当前增速，2025年营收突破50亿元后，2026年有望冲击百亿规模，跻身新能源行业第一梯队。

4月25日下午，中国矿业大学南湖校区内涌动着一股澎湃的创新浪潮。这座以“能源科技”为根基的百年学府，迎来了一场意义深远的校企联袂—弘元徐州基地电池副总经理于佳率团队走进校园，以“光伏产业与未来技术
”为主题，与矿大师生展开深度对话。这场活动不仅为师生打开了透视产业前沿的窗口，更以“技术协同”为纽带，架起了一座从实验室通向产业高地的桥梁。一场实验室到产业的前沿对话在100分钟的演讲中，于佳以

将以风电、光伏、储能、热能四大领域为核心突破口，采用“投资并购+科创孵化”双驱动发展模式，探索构建源网荷储一体化运营产业链，打造绿色低碳循环经济示范基地新模式，精心构建新能源器件循环利用协同发展的产业
4月22日，中国资源循环集团新能源科技有限公司在江苏省环保集团科技创新基地揭牌成立，并分别与南京市政府、盐城市政府、江苏省环保集团签署合作协议。江苏省省长许昆林，中国资源循环集团董事长刘宇出席活动并

4月25日，交通运输部、国家发改委、国家能源局等十部门发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(简称“指导意见”)。《指导意见》指出，到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合

全球能源转型进入深水区，固德威的战略演进图谱愈发清晰——以双循环应对不确定性，以技术创新阐释行业高质量发展，以“源网荷储智”协同生态思维构建能源价值体系。
随着可再生能源在电力系统中的占比逐年提高，以新能源为主体的新型电力系统正在加速构建。近期，国家发改委、国家能源局联合发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(发改价格

2025年4月22日，上海车展同期，华为智能充电网络正式发布华为兆瓦超充等重磅新品，从乘用车的“一秒一公里*”到电动重卡的“充电五分钟，行驶百公里*”。华为数字能源副总裁、华为数字能源数据中心能源及

挑战，就场景化解决方案、供应链协同等议题深入交流，进一步拓展合作空间。会谈中，对方企业高度关注欧洲能源转型的加速趋势，指出在新能源并网压力与电网灵活性需求的双重推动下，大型储能装机需求显著增长。得益于

4月24日，协鑫能源科技股份有限公司晟能公司投资建设的张家港拓普五金制品有限公司用户侧储能项目并网投运。该项目总容量2.33兆瓦时，额定充放电功率1兆瓦，采用10台233千瓦时的柜式储能装置，搭载
，构建起“储能 + 虚拟电厂”的协同运营模式，不仅为企业带来显著的节能降耗效益，还能根据电网负荷需求灵活参与虚拟电厂调控，为区域电网安全稳定运行提供有力支撑，进一步释放储能设施的社会效益。