聚光电池

动力汽车似乎正在经历一场挫折。然而，日前福特宣布研制出了其历史上第一辆太阳能混合动力概念车，将其命名为C-MAX，并于本月7日拉斯维加斯举办的消费电子产品展（CES）上首次进行展出。C-MAX采用聚光太阳能电池
300500瓦的电力，但不具备给汽车电池重新充电的功能。车顶同时备有一个由福特和位于亚特兰大的一家技术公司共同制造的聚光装置，用于加强对太阳光的吸收效果，日均可供给支持4小时车程、8千瓦的电力。C-MAX还配备

分析师KarlMelkonyan表示，2013年聚光光伏市场接近于突破性增长。到2020年，预计聚光光伏安装量总计达1.362GW，2013年安装160MW。根据IHS，聚光光伏电池板启用反光镜和透镜

IHS，聚光光伏电池板启用反光镜和透镜集中太阳能辐照，较一般光伏电站提高产量，然而，迄今额外的设备成本已经抑制了聚光光伏的发展。 IHS预计，最近在技术方面的进步、成本的降低将为聚光光伏安装量的

SunPower的(NASDAQ:SPWR) Maxeon高性能电池，但是由于大多数嵌入式汽车车顶ink"光伏系统，规模不足以供应有意义的电池充电。　　福特正在着眼于采用一个静态顶棚，其按照聚光
光伏技术的一个版本启用太阳能聚光透镜，以提高充电量，通过采用自动驾驶汽车技术移动顶棚下的汽车，优化转换效率，并减少电池充电的时间。　　据说该离网解决方案在一天中吸取到足够的能量，等同于四小时的电池充电(八千瓦)。　　然而，该车仍保留一个充电口，以便驾驶者可以通过电网充电。

太阳能光伏组件的构造对于光伏组件，目前大致可以分为非聚光的平板太阳电池组件、聚光光伏发电组件和薄膜电池组件等三类。而光伏组件用电池可以分为晶体硅电池(包括:单晶硅电池和多晶硅电池)、薄膜电池(包括：非晶硅电池

的粘接密封领域的技术要求和应用产品 1.1 太阳能光伏组件的构造 对于光伏组件，目前大致可以分为非聚光的平板太阳电池组件、聚光光伏发电组件和薄膜电池组件等三类。 而光伏组件用电池可以分为

、澳大利亚、希腊、意大利和法国。以下是来自世界最大市场的2013年最大项目。美国： California Valley Solar Ranch， 250MW尽管Abengoa的280MW聚光
， 128MWp四月，德国光伏电站创新者Belectric完成今年该国最大的太阳能电池阵，一个128MW大型项目，位于勃兰登堡Templin镇附近一个废弃的俄国机场。作为未来能源供应的典范，该

尽管Abengoa的280MW聚光光热项目的开启需要美国所有顶级太阳能技术，但是2013年竣工的顶级光伏电站是California Valley Solar Ranch。根据太阳能产业协会(SEIA)的
可能就本地生产配额要求出现持续争端。 德国: Templin, 128MWp 四月，德国光伏电站创新者Belectric完成今年该国最大的太阳能电池阵，一个128MW大型项目，位于勃兰登堡

洁能源。 意大利西西里卡塔尼亚不同技术下的光伏及聚光光伏系统能源回收期 （全球辐射量：1925kWh/㎡/yr; 直接正常辐照：1794 kWh/㎡/yr） 德国不同电池技术下的

280MW聚光光热项目的开启需要美国所有顶级太阳能技术，但是2013年竣工的顶级光伏电站是California Valley Solar Ranch。根据太阳能产业协会(SEIA)的数据，该项目的所有
: Templin, 128MWp四月，德国光伏电站创新者Belectric完成今年该国最大的太阳能电池阵，一个128MW大型项目，位于勃兰登堡Templin镇附近一个废弃的俄国机场。作为未来能源供应的