美国通用
、光伏和动力电池三个领域同时入手，没有做选择题。
车企的光伏之战
在碳中和的目标之下，车企换道新能源已是行业共识，光伏也是车企重点发展领域。美国三大汽车制造商之一的通用汽车，早在2011年就已进军
光伏;特斯拉在2016年进入光伏市场，旗下的太阳能屋顶和Powerwall电池系统在近期发生的美国德州断电事故中名声大噪。
国内，在光伏领域取得突出表现的车企，除了前文提到的长城，还有我们非常熟悉的
结合燃烧时，就可以用来驱动现代燃气轮机，以接近零碳排放发电。但是，燃烧氢不会在一夜之间发生。这种元素喜欢与其他化学物质结合，比如碳和氧，而且要想使其纯净是很昂贵的。
据通用电气(GE)称，美国的
Long Ridge Energy发电站是一座485MW联合循环电站，利用一台通用电气(GE)燃气轮机与一台水平气流热回收蒸汽发生器以及一台通用电气蒸汽轮机相连。
乍看
，公司产品的主要技术参数均达到国际先进同行美国DWFritz公司同等水平，成功实现对DWFritz公司产品的替代。在应用于光伏硅片检测的智能检测装备中，公司产品缺陷检测准确率与国际先进同行德国
及Holder Mounter镜头支架安装等微组装设备、通用在线式及桌面式点胶检测一体设备、针对手机盖板玻璃光学特性的检测装备、针对PCB及FPD行业的检测装备等获得各行业客户的一致认可。同时，另有
二氧化碳排放量占全球的30%左右，超过美国、欧盟、日本的总和，从碳达峰到碳中和仅有30年时间，必须付出艰苦努力。
二是统筹碳减排和经济社会发展要求高。欧美主要国家已完成工业化，经济增长与碳排放脱钩;我国尚处于
节能减排。强化建筑节能，推进现有建筑节能改造和新建建筑节能设计，推广采用高效节能设备，充分利用清洁能源解决用能需求。积极采用节能环保汽车和新能源汽车，促进交通用能清洁化，减少用油能耗。
14.提升公司
融危机、2010-2011年欧债危机，双管齐下消灭了德国西班牙的光伏补贴。 2011年10月18日，德国SolarWorld美国分公司联合其他6家生产商向美国商务部正式提出针对中国光伏产品的双反调查申请。 2012年
电池与电驱动平台为核心，通用汽车到2025年将在全球推出30款纯电动车型，覆盖广泛的细分市场，开启电动车的通用时代。 在中国，公司未来五年内推出的新车型中超过40%将为新能源车型。通用汽车与美国环保
时间表，吹响了全球能源转型的号角。日韩、欧盟、巴西、智利等国家也已经明确立法或宣誓碳中和。2020年12月12号是巴黎协定5周年，下一届美国政府也将重返巴黎协议。遏制碳排放，共建美好家园，新能源革命是
超前思维。
二、新能源车风景独好新能源汽车走了一把180度逆转行情，Tesla市值超过8000亿美金，远远超过丰田+大众+宝马+奔驰+福特+通用的总市值;nio蔚来，比亚迪也接连市值超过奔驰，全球
作为光伏组件关键原材料的焊带、汇流带，却因国内无法实现量产，长期受制于日本、美国等企业，产品价格居高不下。
为解决国外技术和产品卡脖子的问题，易通在2005年6月成立后，迅速着手开展焊带、汇流带产品
和210mm电池片，公司进行了30A及以上的技术储备，未来将向更大过电流能力突破。
由于成本制约，市场上仍以通用接线盒为主。未来，随着分布式市场的扩大、光伏发电系统的智能化趋势发展和生产成本的降低
周年，下一届美国政府也将重返巴黎协议。
遏制碳排放，共建美好家园，新能源革命是大势所趋。同时，超大型的企业，尤其是传统能源企业像BP、壳牌、国家能源集团、上海电气也在加速绿色战略转型。在此背景下
超过丰田+大众+宝马+奔驰+福特+通用的总市值;nio蔚来，比亚迪也接连市值超过奔驰，全球汽车市值排名前十企业，中国独占三席。几年前传统势力还是非常傲慢，Tesla是不放在眼里的，更别说其他造车新势力
2025年至2030年之间退役。
尽管如此，它仍在被不断添加设备和进行升级，因为它正在从纯粹的政府控制转向更多的私营企业参与。
这一努力的一部分涉及到一些改进，比如可以被任何来访的宇宙飞船使用的通用
ISS电池能提供更多的电力，同时它还能在较低的温度下运行进而减少废热的产生。
安装完成后，这6个阵列将产生超120千瓦的电力，这足以支持40个美国家庭的电力使用。
据了解，新阵列是
