网源储车

高效利用一体化分布式能源系统。培育售电公司、综合能源运营商和第三方增值服务供应商等新型市场主体。5．发展车网协同的电动汽车推广模式。优先建设公交、出租及环卫、物流等公共服务领域充电基础设施，在
电站规划建设。推动特高压工程和皖中负荷中心、皖南交换中心电网建设，形成500千伏五纵四横两平台骨干网架。加快天然气干支线管道建设，初步形成三纵四横一环干线网架和多通道、多气源供应格局。（一）推进煤炭

市场主体。5.发展车网协同的电动汽车推广模式。优先建设公交、出租及环卫、物流等公共服务领域充电基础设施，在新能源汽车示范地区实现电动汽车充、放、换设施全覆盖。支持充换电设施运营商、电动汽车企业等建设
骨干网架。加快天然气干支线管道建设，初步形成三纵四横一环干线网架和多通道、多气源供应格局。(一)推进煤炭产业转型发展。合理控制煤炭产能，提高煤炭安全生产水平，鼓励煤炭分级分质利用。进一步深化煤炭企业

等新型市场主体。5．发展车网协同的电动汽车推广模式。优先建设公交、出租及环卫、物流等公共服务领域充电基础设施，在新能源汽车示范地区实现电动汽车充、放、换设施全覆盖。支持充换电设施运营商、电动汽车企业等
和大别山区抽水蓄能电站规划建设。推动特高压工程和皖中负荷中心、皖南交换中心电网建设，形成500千伏五纵四横两平台骨干网架。加快天然气干支线管道建设，初步形成三纵四横一环干线网架和多通道、多气源供应格局。 （一

%，苏南新投燃气调峰电站和热电联产机组占79.6%。注重全省统筹，初步形成多源供气格局，全力推进油气管网互联互通，着力构筑网源协同运行体系。 6.能源合作继续深化。在积极利用省外煤炭、油气资源的同时

机组占79.6%。注重全省统筹，初步形成多源供气格局，全力推进油气管网互联互通，着力构筑网源协同运行体系。6.能源合作继续深化。在积极利用省外煤炭、油气资源的同时，跨省送电持续增长，建成四川锦屏苏州

电力系统的智能化建设。集中式的智能电网与分布式能源网络相互结合互动，建设基于用户侧的分布式储能设备，依托新能源、储能、柔性网络和微网等技术，实现分布式能源的高效、灵活接入及生产、消费一体化，建设“源—网
“沃土”。通过信息化手段，全面提升终端能源消费智能化、高效化水平；4、大力倡导合理用能的生活方式和消费模式，以政策鼓励合理的生活住房和小排量、新能源公民车，引导公众有序参与能源消费各环节的监督。能源生产

固体成型燃料年利用量约50万吨；车用乙醇汽油年试点推广量约120万吨。地热能。地热能开发利用快速增长，应用类型和范围不断拓展，浅层地热能在建筑领域的开发利用快速发展，水热型地热能在供暖、洗浴（疗养
）新能源和可再生能源在能源消费中的比重显著提高2020年。新能源和可再生能源占能源消费总量比重达到7%，省内全口径开发利用规模约4173万吨标准煤。2030年。新能源和可再生能源占能源消费总量比重达到

的困难。二是有序停缓建一批在建煤电项目，严控新增煤电规模，遏制无序发展行为。建议以降低企业损失、优化煤电布局、促进网源协调发展为原则，综合经济损失和安全风险确定停缓建项目，科学确定停缓建项目清单和时序
高铁、动车快速发展趋势相吻合;信息传输计算机服务和软件业用电同比增长13.3%，延续近年来用电快速增长势头;商业、住宿和餐饮业用电增长4.8%、增速同比下降4.8个百分点。三是城乡居民生活用电量增长缓慢

的人员安置、资产处置等方面的困难。二是有序停缓建一批在建煤电项目，严控新增煤电规模，遏制无序发展行为。建议以降低企业损失、优化煤电布局、促进网源协调发展为原则，综合经济损失和安全风险确定停缓建项目
。其中，交通运输仓储和邮政业用电量同比增长12.0%，主要是电气化铁路用电量增长13.0%的拉动，与近年来我国传统铁路电气化改造以及高铁、动车快速发展趋势相吻合；信息传输计算机服务和软件业用电同比

布局、促进网源协调发展为原则，综合经济损失和安全风险确定停缓建项目，科学确定停缓建项目清单和时序。三是加大淘汰煤电落后产能力度。建议落实能源电力规划，加快淘汰服役年限长，不符合能效、环保、安全、质量等
、动车快速发展趋势相吻合;信息传输计算机服务和软件业用电同比增长13.3%，延续近年来用电快速增长势头;商业、住宿和餐饮业用电增长4.8%、增速同比下降4.8个百分点。三是城乡居民生活用电量增长缓慢