绿色智能运输

开采。积极推广使用充填开采、煤与瓦斯共采、煤炭地下气(液)化等绿色开采技术,探索推进信息化、智能化矿山建设,坚持先抽后采先抽后建采煤采气一体化发展,支持低浓度瓦斯发电、热电冷联供,鼓励乏风氧化利用,提高
能源技术革命和产业转移机遇,以高端化、智能化、绿色化、集群化为突破口,增强自主创新、服务增值、先进制造和产业配套四大能力,提升优势产品国际竞争力,开发一批具有自主知识产权的新型能源装备,建设若干特色

2015年9月，国家主席习近平在联合国发展峰会上倡议探讨构建全球能源互联网，推动以清洁和绿色方式满足全球电力需求，让全球各界对于全球能源互联网构想的关注达到了新高度。同时，也让时任国家电网
公司董事长、党组书记刘振亚于同年2月发布的《全球能源互联网》——让未来以“智能电网＋特高压电网＋清洁能源”为核心的全球能源互联网发展构思向前迈出了一大步。一年多来，全世界能源行业快速发展，其中新能源保持持续增长

增速趋缓，发展质量和效率问题突出，供给侧结构性改革刻不容缓，能源转型变革任重道远。“十三五”时期是全面建成小康社会的决胜阶段，也是推动能源革命的蓄力加速期，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放
节能改造工程全面启动。科技创新迈上新台阶。千万吨煤炭综采、智能无人采煤工作面、三次采油和复杂区块油气开发、单机80万千瓦水轮机组、百万千瓦超超临界燃煤机组、特高压输电等技术装备保持世界领先水平。自主

，国家发改委、能源局等8部委联合发布了《关于推进电能替代的指导意见》，明确要求逐步扩大电能替代范围，形成清洁、安全、智能的新型能源消费方式。《意见》提出了北方居民采暖领域、生产制造领域、交通运输领域、电力消费
”柔性直流单元建成投运。该工程是目前世界上首次采用柔性直流与常规直流组合模式的背靠背工程。该工程的建设不仅增强了南方电网主网架整体安全稳定性，提高云南电网外送能力，还为两广地区提供清洁、廉价的绿色电力。该

，不仅是推进交通运输绿色发展的重要内容，也是降低企业用能成本的重要途径。“十三五”时期，铁路单位运输工作量综合能耗降低 5%，营运客车、货车单位运输周转量能耗降低 2.1%、6.8%，营运船舶单位运输

国内外发展环境和条件的深刻变化，引领经济发展新常态，积极适应清洁能源新格局，加快培育发展新动能，全面推进创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展，为我国经济换档升级汇聚力量，确保2020年
小康社会的全面建成。创新发展成就十二五电力绿色转型十二五时期，我国电力工业发展规模迈上新台阶，在结构调整、节能减排、装备技术创新、电力国际合作、体制改革等方面均取得新成就。我国全社会用电量由2010年的

。”调研组认为,除了强化工业节能,制定严格的建筑节能标准,要完善交通运输体系和能源规划,充分挖掘交通部门节能潜力,持续提高公共出行和非机动车出行比例。在绿色出行的倡议中,他们呼吁完善城市骑行设施,发展
报告》和两个附报告《关于鼓励绿色出行的倡议》、《关于尽快启动沧州海兴核电项目的建议》,得到多位中央领导同志的重要批示。7月,国家发改委、科技部、工信部、财政部等有关部门按照批示精神,将民革中央所提建议的落实

排放比2015年分别下降8%、26%、7%，城市客运单位客运量二氧化碳排放比2015年下降125%。完善公交优先的城市交通运输体系，发展城市轨道交通、智能交通和慢行交通，鼓励绿色出行。鼓励使用节能
要求，优化城市功能和空间布局，科学划定城市开发边界，探索集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化模式，开展城市碳排放精细化管理，鼓励编制城市低碳发展规划。提高基础设施和建筑质量，防止大拆大建。推进既有建筑节能

变成一个和平与和谐的地球村，我们将有足够的能源、绿色的土地和蓝天，他预言。中国GEIDCO提案可能的结果仍有待观察，但联合国新闻稿指出，70个组织的代表参加了会议，包括政府组织，企业和大学。美国
一些方法也应加以重视。电网则应加速电力产业全流程的智能化、信息化、分级化和互动管理，提高和完善清洁能源的接纳能力。同时加速建设东西走向的直流超高压输电线路，使西部的光伏电能可以大容量、低损耗地输送到国家