绿色智能运输
（APU）替代、机场地面车辆油改电、新能源应用等绿色民航项目实施。推动铁路编组站制冷/供暖系统的节能和燃煤替代改造。推动交通运输智能化，建立公众出行和物流平台信息服务系统，引导培育共享型交通运输模式。（牵头
。 五、交通节能推进行动 交通运输是石油消费的主要行业，也是节能的重要领域。能 源成本占交通运输企业总成本的30%～40%左右。大力推进交通 运输节能，不仅是推进交通运输绿色发展的重要内容
飞机辅助动力装置(APU)替代、机场地面车辆油改电、新能源应用等绿色民航项目实施。推动铁路编组站制冷/供暖系统的节能和燃煤替代改造。推动交通运输智能化，建立公众出行和物流平台信息服务系统，引导培育共享型
，推进能源绿色低碳发展；更加注重系统优化，积极构建智慧能源系统；更加注重市场规律，积极变革能源供需模式；更加注重经济效益，增强能源及相关产业竞争力；更加注重机制创新，促进市场公平竞争。《规划》既总结了前期
能源发展、能源变革的经验和成就，又对未来五年的能源革命、绿色低碳发展做出了具体部署和安排，《规划》是一个转型变革的规划，创新发展的规划。下面，我从六个方面介绍一下能源规划对几个重大问题的考虑和安排。一
陆续发布。李仰哲表示，《规划》强调要坚持六个“更加注重”的政策取向：更加注重发展质量，调整存量、做优增量，积极化解过剩产能；更加注重结构调整，推进能源绿色低碳发展；更加注重系统优化，积极构建智慧能源
，在提升骨干网输送和进口接收能力的同时，加强支线管网建设，打通“最后一公里”。推进城镇配电网建设，既要补欠账又要上水平，在健全网架的同时加快智能化升级。三是深入推进煤电超低排放和节能改造。“十三五”期间
，落实绿色交通行动计划，优化长途交通运输方式，加快零换乘交通枢纽建设，积极推动新能源汽车应用，到2020年建成电动汽车充电站300座左右、充电桩7.6万台左右。公共机构、商业及民用领域，推进用能设施
面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成一带一路有机衔接的重要门户的重要支撑。推动能源创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展，建立清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系
，更加注重发展质量，调整存量、做优增量，积极化解过剩产能;更加注重结构调整，推进能源绿色低碳发展;更加注重系统优化，积极构建智慧能源系统;更加注重市场规律，积极变革能源供需模式;更加注重经济效益，增强
能源及相关产业竞争力;更加注重机制创新，促进市场公平竞争。《规划》既总结了前期能源发展、能源变革的经验和成就，又对未来五年的能源革命、绿色低碳发展做出了具体部署和安排，《规划》是一个转型变革的规划
格局。坚持集中与分布式相结合,着力推进能源系统优化,增强煤电油气运行衔接协调能力,推动落实“互联网+智慧能源”行动计划,提高能源系统的智能化水平和资源配置运行效率。坚持能源绿色发展。围绕发展生态经济和
。建筑领域,落实绿色建筑行动计划,推行绿色建筑标准,加快既有建筑节能改造,增加太阳能、地热能等可再生能源在建筑用能中的比重。交通领域,落实绿色交通行动计划,优化长途交通运输方式,加快零换乘交通枢纽建设
双赢局面。
当全球能源互联网完成后，世界将变成一个和平与和谐的地球村，我们将有足够的能源、绿色的土地和蓝天，他预言。中国GEIDCO提案可能的结果仍有待观察，但联合国新闻稿指出，70个组织的代表参加
来看，光伏电站和电网应该互相理解通力合作。
首要的是加速发展储能技术，抽水蓄能可能是最有效的方案，磁悬浮动力轮和其它一些方法也应加以重视。电网则应加速电力产业全流程的智能化、信息化、分级化和互动管理，提高和
、绿色的土地和蓝天，他预言。中国GEIDCO提案可能的结果仍有待观察，但联合国新闻稿指出，70个组织的代表参加了会议，包括政府组织，企业和大学。美国代表团包括来自美国能源部的阿贡国家实验室和斯坦福大学的
智能化、信息化、分级化和互动管理，提高和完善清洁能源的接纳能力。同时加速建设东西走向的直流超高压输电线路，使西部的光伏电能可以大容量、低损耗地输送到国家中部和东部的缺电地区。上述几项工作实际上正是
