绿色公交
、舟山市清洁能源产业发展情况（一）开展清洁能源产业布局规划研究。近年来，我市先后开展了《浙江省舟山市海洋能开发利用规划研究》《舟山市LNG全产业链发展研究》《舟山市清洁能源绿色转换枢纽示范区建设研究
规划、基础设施条件、物流条件等产业落地要素，初步构建“一区一岛两园”的清洁能源产业发展空间格局。其中“一区”指的是将舟山全域打造成清洁能源绿色转换枢纽示范区，“一岛”指的是“六横海上能源岛”，“两园
能力，创新构建“光-储-充-放-运”一体化运营模式，致力于与合作伙伴共同构筑一个更加环保、更低成本、更高效率的新型交通物流生态，为推动零碳、数字城市发展，让全社会畅享绿色出行作出积极贡献。2023年3月
23日，贵州省工业和信息化厅发布了《贵州省工业领域碳达峰实施方案》，方案提出要加大新能源汽车相关产品供给。大力推广应用新能源汽车，提高城市公交、出租等公共领域新能源汽车比例，提升新能源汽车个人消费比例
问题，提高码头作业区绿色电力利用率，降低岸电用电成本，减少码头作业过程中二氧化碳等温室气体排放，打造一批绿色节能示范港口、码头。7.“光伏+路灯指示”。结合桥隧、高架、高速、公交站等场所的光伏发电
180MW(本方案口径不含物流仓储领域)。新建交通设施建筑屋顶安装光伏面积不低于50%，新建道路全影形隔音棚实现光伏全覆盖。加快推进轨道交通、铁路、机场、港口、公交、停车等场站区域以及高快速路、桥隧周边
货物运输“公转铁”“公转水”。实施现代物流运行体系建设行动，加快发展绿色物流和绿色仓储，推动绿色货运配送示范城市、骨干冷链物流基地、绿色物流园区建设。全面推广绿色快递包装。到2025年，城市公交领域
%以上，营运车辆、船舶单位换算周转量碳排放强度分别比2020年下降10%、5%，陆路交通运输石油消费力争2030年前达到峰值。21.构建绿色高效的综合交通运输体系。推进实施公交优先战略，系统整合常规
现代公共交通体系，加快建设智慧道路、智慧公交站、智能停车系统及智慧杆等，提高交通运输工具智能化水平。支持在交通运输领域应用新一代互联网、大数据、云计算、无人车智慧物流体系、城市绿色配送管理等技术。（六
大提出要积极稳妥推进碳达峰碳中和，坚持稳字当头、稳中求进，大力增强资源生产保障能力，坚决守住能源安全底线。为全面贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，推进能源供给侧结构性改革，推动能源绿色
标和工作任务，是指导我市能源发展的纲领性文件，也是做好能源工作的重要依据。第一章 发展基础第一节 主要成绩“十三五”以来，我市践行创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，以打造粤港澳大湾区能源保障基地为
充电设备、短距离电动重卡及乘用车等高水准特色产品，有序推动氢燃料重卡生产、氢燃料电池生产、氢能关键零部件制造，助力交通运输领域绿色低碳产品供给。推广使用低碳运输装备，提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫
各设区市工业和信息化局、发展改革委、生态环境局，省级各相关部门、单位：为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和的重大战略决策部署，推进全省工业绿色低碳转型发展，有效推进工业领域碳达峰碳中和工作
制约问题，推动新能源汽车下乡，引导农村居民绿色出行，促进乡村全面振兴，我们研究制定了《加快推动农村地区充电基础设施建设 促进新能源汽车下乡和乡村振兴实施意见》，现印发给你们，请结合实际，认真抓好
消费潜力，推动新能源汽车下乡、引导农村居民绿色出行、促进乡村全面振兴，提出如下意见。一、加快推动农村地区充电基础设施布局建设（一）统筹规划布局农村地区公共充电基础设施。支持各市、县（区、市）人民政府
城区和城乡公交线路，推进城镇步行和自行车交通系统建设，引导公众选择绿色低碳交通方式。到2025年，城镇公共交通出行分担率达到9%，城镇交通绿色出行分担率达到20%。(盟交通局、发改委、商务局、生态环境局
、时段性供需矛盾突出等问题，制约了农村地区新能源汽车消费潜力的释放。适度超前建设充电基础设施，优化新能源汽车购买使用环境，对推动新能源汽车下乡、引导农村地区居民绿色出行、促进乡村全面振兴具有重要意义
新能源二手车。(七)加快公共领域应用推广。加快新能源汽车在县乡党政机关、学校、医院等单位的推广应用，因地制宜提高公务用车中新能源汽车使用比例，发挥引领示范作用。鼓励有条件的地方加大对公交、道路客运
