绿色公交

(市)培育至少1个绿色低碳生态城区试点。(三)实施交通多侧协同低碳转型攻坚行动7.全面推广新能源交通工具。新增或更新的城市公交(应急保障车及特殊需求除外)、公务用车(机要通信用车、老干部服务用车
。(责任单位：市交通运输局、市建委、市规划和自然资源局、市城管局，市交投集团、市城投集团)10.构建绿色优享公交出行杭州范例。完善“以轨道交通为主体、常规公交为基础、慢行交通为补充”的多元化绿色交通

能效。在实现“一秒一公里”的超快充体验的同时，还能享受“度电十公里”的高能效，提升A级车性价比，加速电动汽车普及进程。在商用车领域，高压超快化也在快速发展。传统公交、物流、重卡等商用车存在油电差价
超快充为主的高质量充电基础设施体系，让无序充电，走向规划布局、电力友好的集约有序充电。同时，通过“车、桩、电”三网融合，促进源、网、荷、储、车绿色协同发展：●城际出行：在服务区需实现大功率充电100%覆盖

各有关单位：为加快推进我市碳普惠体系建设，引导绿色低碳生活方式，根据《上海市碳普惠管理办法(试行)》的有关规定，经专家技术论证，现发布《上海市碳普惠减排项目方法学 分布式光伏
发电(SHCER01010012024I)》等六个碳普惠方法学。附件：1.《上海市碳普惠减排项目方法学 分布式光伏发电(SHCER01010012024I)》2.《上海市碳普惠减排场景方法学 地面公交

农业机械更新。持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新

特色产业，2024年建设百万头肉牛产业带3个，新建或改造提升年出栏5万只以上的规模化肉羊养殖基地20个，新建蔬菜绿色标准化生产基地11个，创建60亩以上苹果示范园60个，新增马铃薯优质原原种1亿粒以上
，新建当归、党参、黄芪等绿色标准化药源基地70万亩。到2025年实现“1024”目标，即打造10个百亿元产业大县，果、薯2个五百亿元左右和牛、羊、药、菜4个千亿元产业，全省六大产业全产业链产值达到5300

3月12日，《上海市松江区城市管理精细化提升行动计划(2024—2026年)(草案)》印发。文件明确，推进新建建筑高质量应用可再生能源。新建民用建筑全面按照绿色建筑基本级及以上标准建设和运行。推进
既有建筑节能改造，建设一批既有建筑绿色化改造示范工程。大力推进超低能耗建筑试点示范。深化建筑用能监管服务，积极纳入市级平台监测。原文如下：《松江区城市管理精细化提升行动计划(2024—2026年)(草案

，引导金融机构将更多金融资源用于促进科技创新、先进制造、绿色发展、民营和中小微企业。扎实开展制造业中长期贷款项目、科技型企业项目融资工作。研究推动融资服务功能平台整合，统一信用信息归集，发挥数据集聚效应
潜能。印发2024年促消费工作重点任务▲。建立“皖美消费”品牌培育推进机制，落实恢复和扩大消费30条措施，稳定和扩大传统消费、大宗消费，大力发展数字消费、绿色消费、健康消费、即时消费★。不定期发布推介

通过全自动生产、智能化运作、智慧园区管理，致力于打造成为集绿色、数字化、智能化为一体的智慧工厂。智能制造 领航未来爱旭致力于将济南基地打造成技术领先、环境友好的智慧工厂。项目采用的是先进ABC技术，这是
化生产、精益化制造、MTO模式，大幅提升生产、物流及交付效率;将工艺制造与工业互联网、物联网、人工智能深度结合，实现AI缺陷检测、先进制程排程及产品全流程追溯;智能定位管理、无人驾驶公交车等先进技术

四、停车场光伏车棚随着电动汽车的普及，与之相配套的停车场也迎来转型。在工业园区、商业区、医院、住宅小区等地方会看到，停车场光伏车棚成为一种新型绿色能源设施。这些车棚不仅能为电动汽车提供充电服务，还能
的屋顶、铁塔框架、可利用地面等区域进行建设。这样做提高了基站周边空间的利用率，降低基站的功效，实现更加绿色、高效、可靠的高质量网络，确保通信网络的稳定运行。此外，铁塔基建通常位于开阔地带，光照条件良好

建筑、被动式阳光房等现代农房建造方式，推动符合条件的农房加装光伏发电系统，建成一批零碳农房、“全电民宿”。鼓励绿色出行，推动试点村庄纯电动公交车站点全覆盖，引导社会车辆新能源化发展，建设光伏一体化停车场
，新增或更新公务用车原则上全部使用新能源汽车，全市公交车基本实现纯电动化，全市绿色出行比例达到77.5%。加快淘汰、更新或改造老旧车船，全市国三及以下老旧柴油货运车淘汰率达到100%。完善充电桩、换电站