,实行供热计量收费和能耗定额管理。
推进交通节能。全面推行公交优先发展战略,积极推进城际轨道交通建设,合理引导绿色出行。实施世界先进水平的汽车燃料油耗量标准,推广应用节能环保型交通工具。加速淘汰
,中国能源消费以年均5.82%的增长,支撑了国民经济年均10%的增长。20062011年,万元国内生产总值能耗累计下降20.7%,实现节能7.1亿吨标准煤。实施锅炉改造、电机节能、建筑节能、绿色照明等一系列
、绿色照明等一系列节能改造工程,主要高耗能产品的综合能耗与国际先进水平差距不断缩小,新建的有色、建材、石化等重化工业项目能源利用效率基本达到世界先进水平。淘汰落后小火电机组8000万千瓦,每年可由
。未来相当长时期内,化石能源在中国能源结构中仍占主体地位,保护生态环境、应对气候变化的压力日益增大,迫切需要能源绿色转型。能源安全形势严峻。近年来能源对外依存度上升较快,特别是石油对外依存度从本世纪初
城市之一,桂林市近年来积极引进电动汽车生产线,全面推动电动汽车产业化,成为发展绿色能源、实施节能减排的示范性城市。在桂林客车工业集团有限公司苏桥生产基地,几种新式的大型新能源公交车、客车特别引人注目
一期工程于2011年正式投产运行,为广西电网提供了绿色电力,每年可节省不少标准煤。目前,二期工程正陆续竣工。这不仅仅是地方经济发展的新旗帜,更重要的是它改写了广西无风电的历史,是我国最早的高山
方向。2009年,天能最新一代稀土硅胶电池成功上市,这种新型电池采用德国进口的高纯纳米氧化硅及稀土合金材料研制而成,具备绿色环保、高容、智能等多项国家专利技术,该电池充一次电,汽车续驶里程可达260公里左右
牵引车和纯电动公交大型车辆上。
要想让电动汽车遍地开花,仅有好的电池还不够,服务模式的创新也是重中之重。2010年9月,天能集团同国家电网(微博)、浙江康迪车业有限公司签署合作协议,共同
一大亮点。该产品具有环保节能,安装快捷,便于移动,无安全隐患等优点。园区现有太阳能路灯906盏,太阳能交通信号灯292盏,太阳能公交候车亭34处,年发电量26.7万度,每年节省标煤106.9吨,减排
平米,为整个园区工业用热节省15%左右的能源消耗;太阳能空调采暖制冷规模达到10000平方米,实现整个园区空调节能40%左右;真正将力诺科技园打造成阳光科技园、绿色生态园、环保示范园。
在这次媒体说明
。 另辟蹊径:风能太阳能小型化综合应用4月末的湖南,春潮涌动。省委、省政府《绿色湖南建设纲要》在万众期待中如春风拂来。《纲要》中重要的一条,就是积极开发新能源和清洁能源。因地制宜加快风能、太阳能、生物质能等
日内瓦国际发明博览会特别金奖、中国第16届发明博览会金奖,被评为世界十大绿色能源发明之首。从海南三亚,到甘肃金昌,从黄河湿地,到云南昆明我们看到,中科恒源的风光互补发电系统在路灯、景观灯、监控、道路
导读:2012年8月22日,在协鑫动力先进电池系统支持下,江苏省首座电动公交车智能充换电站及首条纯电动公交线路正式投运,拉开南京绿色公交新篇章
。
纯电动公交大巴整装待发
在南京市委市政府与江苏省电力公司的大力支持和正确领导下,协鑫动力与江宁区委区政府及南京供电公司通力合作,并与其他协作方紧密配合,仅用
地铁和广州快速公交系统正是这方面的成功案例。此外,政策制定者需要把提高能源利用效率和减少现有城市的能源消耗放在首位。在这方面,中国试点的曹妃甸工业区是绿色城市的典范,日本川崎市是生态城市的典范,新加坡市则是紧凑、智慧城市的典范。
。动车飞驰,车窗外闪现的沿途风景十分类似:一片又一片的白色厂房,间或夹杂几块绿色的田地。成灌快铁正好穿过肥沃的川西平原据说,这里的土地随便撒下一把种子就能长出庄稼。但从2003年起,这一地区被划入
景象至少要延续半小时以上:在这段时间里,路人放眼望去,这条上班的队伍看不到头尾。与同时,满载着工人的公交车也开了过来每天早上,有几百辆公交车以一定间隔自9公里外的德源镇开来,运送工人到厂区。富士康的工人
消息。那么,利用自给式太阳能光伏发电,在国内目前的发展状况如何呢?记者调查发现,目前的自给式太阳能设备大多被应用于公共设施。比如,今年三月,在成都某公交站,一个立体的三角锥状、三面张贴着途径的公交
电量,到晚上通过LED灯带照明,目前看来效果还是不错。不过,由于成都白天的光照强度并不大,所以如果遇到阴雨天气是不是能够满足储电需要还需要进一步测试,今后如何普及也还需要进一步验证。相比于公交