绿色公交

工程之一，提出了建设屋顶分布式光伏发电42兆瓦，建设新能源微电网示范项目1~2个，运营新能源公交车40辆的绿色能源岛建设目标。 扬中一方面全方位宣传绿色能源岛建设方案，解读光伏应用政策、投资比较
低碳发展的一大亮点。早在去年初，该市就提出打造绿色能源岛的目标，并编制完成了《扬中市绿色能源岛（太阳岛）实施方案（2015-2020）》，重点规划建设屋顶分布式光伏发电、风电、新能源微电网、生物质能等

致力于新能源汽车整车以及核心零部件的研发与制造。环境保护、绿色出行是我国的发展趋势，可以预见，未来更加环保的新能源车型将大量应用于公交系统中。联孚集团研发新能源车型的最终目的就是，希望通过技术创新和应用
真正实现绿色出行。 太阳能是无污染、可再生，甚至可以说是取之不尽的资源。联孚集团率先将太阳能利用在公交车上，设计出国内第一款以太阳能为辅助动力的新能源客车产品。这款产品的技术非常成熟，8年间经过

制造。环境保护、绿色出行是我国的发展趋势，可以预见，未来更加环保的新能源车型将大量应用于公交系统中。联孚集团研发新能源车型的最终目的就是，希望通过技术创新和应用真正实现绿色出行。太阳能是无污染、可再生

，也是机遇!总理说。 当天会议的第一个议题，是确定进一步支持新能源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色发展。李克强着重强调，新能源汽车是新经济在工业领域一个标志性行业。 这两年，传统汽车产业的产销增速
常务会议五大举措支持新能源汽车产业发展 国务院总理李克强2月24日主持召开国务院常务会议，确定进一步支持新能源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色发展;部署加强文物保护和合理利用，传承文化根脉凝聚民族精神

居民区道路照明、公交车站和公共自行车棚照明等方面，开展光伏照明试点。（二）实行财政补贴。研究设立分布式光伏发电应用扶持专项资金，用于扶持全市光伏发电项目建设。在列入国家光伏发电年度规模计划的前提下，充分
连片进行光伏发电应用开发改造，支持建设与绿色设施农业相结合的光伏生态农业大棚、种（养）殖场、渔场等较大场地的农光互补、渔光互补光伏发电项目。（四）培育光伏产业。引导企业技术创新，鼓励光伏企业加大产业链

、海洋能等可再生清洁能源，城乡集中供热改造、绿色公交和城市公共节能照明，建筑节能改造，以及其他具有减缓或适应气候变化效益的公益项目。 贷款利率在同期人民银行指导利率基础上下浮15%。 四、贷款规模
、服务业和其他具有减缓或适应气候变化效益、经济效益和社会效益好的项目。 2016年，我省清洁贷款将优先支持《国家重点节能低碳技术推广目录(2015年本，节能部分)》，重点支持新能源汽车、绿色公共交通

改造、绿色公交和城市公共节能照明，建筑节能改造，以及其他具有减缓或适应气候变化效益的公益项目。贷款利率在同期人民银行指导利率基础上下浮15%。四、贷款规模项目申请贷款一般不超过7000万元
和其他具有减缓或适应气候变化效益、经济效益和社会效益好的项目。2016年，我省清洁贷款将优先支持《国家重点节能低碳技术推广目录（2015年本，节能部分）》，重点支持新能源汽车、绿色公共交通、可再生能源

至5年。公益性显著、投资回收期长的项目主要指：规模化使用天然气、煤层气、页岩气等非再生清洁能源，规模化利用水能、太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能等可再生清洁能源，城乡集中供热改造、绿色公交和城市
气候变化效益、经济效益和社会效益好的项目。2016年，我省清洁贷款将优先支持《国家重点节能低碳技术推广目录(2015年本，节能部分)》，重点支持新能源汽车、绿色公共交通、可再生能源利用、可替代能源利用

水能、太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能等可再生清洁能源，城乡集中供热改造、绿色公交和城市公共节能照明，建筑节能改造，以及其他具有减缓或适应气候变化效益的公益项目。贷款利率在同期人民银行指导利率
（2015年本，节能部分）》，重点支持新能源汽车、绿色公共交通、可再生能源利用、可替代能源利用和碳汇林业等领域。二、贷款对象我省贷款对象为在河南省行政区域内注册的中资企业或中资控股企业(以下简称项目

。建立农产品质量监测系统，对全市224个农产品质量检测站（点）数据进行收集、分析，实现全市农产品质量生产基地及产品实时监控。建立全市农产品质量二维码追溯系统，对无公害、绿色、有机农产品实施质量追踪。（牵头
）互联网+便捷交通1完善公共交通信息化服务功能。建立城市公交运行实时交互沟通机制，缩减公交服务响应时间。逐步完善公交站点运行提示、手机终端实时查询功能，帮助公众便捷获取公交车辆运营信息，优化出行方式