普及零碳造车,推动绿色出行,龙头企业纷纷追光。11月16日,阳光新能源重庆赛力斯19.4MW光伏发电项目正式并网,来自太阳的清洁电力将为赛力斯汽车绿色制造提供强力支撑。此次合作是新能源汽车制造龙头与
新能源电站开发龙头的强强联合,以“造车+光伏”产业融合新模式,探索零碳造车新路径。赛力斯汽车是新能源汽车行业领军品牌,旗下单一车型上市50天订单已突破8万辆。眼下,随着赛力斯光伏电站的落成,消费者也将
,随着科技的不断进步,回收产业的技术也在不断革新,光伏回收由科研向产业化推进;回收企业方面,随着政策法规的推动,一些龙头企业已在布局回收领域,像光伏领域的国家电投、晶科能源、英利集团、瑞赛环保、晶环嘉远等
。-对于当前光伏回收行业现状,李主任认为存在四点问题:一是政策法规不健全,技术标准不完善;二是回收技术亟待产业化;三是废弃组件未纳入监管,溯源跟踪机制不健全,四是面临绿色贸易壁垒,中国光伏企业进入
龙头企业,也是第一家把非氟背板做好规模化生产的企业,请问石博中聚在绿色材料的制作过程中,对组件企业的生态设计、可回收设计有没有什么想说的话?以及中聚如何实现产品的“不可能三角”的?浙江中聚材料有限公司研发
光伏储能产业创新中心组件回收中试线主任郑璐、中国科学院电工研究所太阳电池技术研究部常务副主任赵雷、浙江中聚材料有限公司研发总监石洪涛围绕“光伏回收产业发展机遇与挑战”这一话题展开讨论。圆桌对话:光伏回收
用户现场讲解最前沿的异质结技术,并展示了喜马拉雅G10、G12系列多款高效异质结光伏组件、电池片及硅片产品,激发了参展观众的热烈反响。作为东南亚地区最具影响力的光伏及储能行业展会之一,PVS
ASEAN吸引了来自东盟十国及全球各地的行业专家汇聚于此,各细分领域龙头企业集中展示光伏及储能产业链全貌,助力以印尼为代表的东南亚各国走向绿色可持续发展、高能效未来。高效异质结产品惊艳登场激发东南亚用户
11月14日,2023第六届中国国际光伏产业大会在成都隆重举行。作为全球光伏行业龙头企业,TCL中环携G12
N型系列产品亮相,吸引了业界专家、客户和参展观众的驻足洽谈。G12+柔性制造=定制化
”变领先本次展出的叠瓦组件4.0产品,是TCL中环基于N型TOPCon电池+叠瓦技术推出的高效组件。N型68P双玻叠瓦组件最高功率达720W,最高效率达到22.9%,首年衰减降至1%,逐年衰减0.4
近日,新疆中部合盛硅业有限公司首片N型TOPCon单晶高效双玻组件正式下线,标志着企业在甘泉堡经济技术开发区投资打造的全球首个千亿级光伏一体化全产业链园区全线贯通。据介绍,N型TOPCon单晶高效
双玻组件采用全产业链模式生产,产品所用硅料、硅片、电池片、玻璃、边框等重要零部件实现自产自足,产品整体适配性更好,这在全球独此一家。生产的组件最高转换效率可达到22.5%,TOPCon电池双面率达85
较高,能源发展面临着资源约束日益加剧、生态环境问题突出,调整结构、提高能效和保障能源安全的压力进一步增大等多重考验。作为焦作的龙头企业——多氟多新材料股份有限公司(以下简称多氟多),率先带头从氟化工出发,向
核心价值。01、主动安全●行业首创直流对地保护,软硬件提升及时切断对地故障,保护逆变器安全;●具备行业最强智能电弧防护方案(AFCI),大于L4级电弧防护, (300m/45A)、检测更远、更大组件
提供充分支持。徐剑楠总经理对通威的高速发展表达了欣赏与赞叹,对通威组件的品质表示高度认可。浙商中拓在新能源版图拥有广泛布局,通威作为光伏产业龙头,市场表现优异,是公司多方评估后确定的优质合作
11月13日,正值2023第六届光伏产业大会暨通威组件新品发布&全球合作伙伴大会,浙商中拓集团股份有限公司(以下简称“浙商中拓”)一行受邀莅临通威参观交流并参加大会。会前,双方在通威国际中心签署
副秘书长、“一带一路”绿色发展国际联盟主席埃里克·索尔海姆致辞表示,大会全面展示了光伏产业最新发展趋势,令人兴奋。中国目前生产着世界上80%的光伏组件,处于全球主导地位。中国在光伏研发领域进行了大量
投入,并刷新着能源利用率纪录。对于中国光伏产业发展建议:一是走出去,在欧洲、非洲、亚洲和其他区域进行投资;二是做好长远规划,尤其是计划好未来如何回收利用光伏组件;三是将光伏与农业相结合,帮助农民
11月8日至10日,2023能源电子产业发展大会暨广东新型储能产业发展高峰论坛在珠海举办。隆基绿能携最新BIPV产品家族、焕新升级的Hi-MO
X6系列产品及全球地面电站超高价值组件Hi-MO
生命周期总量的95%以上,使用BIPV产品可以有效降低建材生产和日常运行的电力需求。隆基作为光伏行业的龙头企业,与建筑金属围护行业的龙头企业森特联手,这种建筑+光伏的跨界商业合作,在行业内还是首次