组件接地
主要由支架系统、电池组件阵列、控制逆变系统、充电装置系统和防水防雷接地系统组成。 支架系统主要包括支撑立柱、固接在支撑立柱之间的斜梁、接在斜梁上用于支撑太阳电池组件阵列的檩条及固定电池组件阵列的紧固件等。 光伏车棚支架型式多样，常规的可以分为单柱单向、双柱单向、单柱双向等型式。
很多跟技术相关的，储能、区块链等，我可能稍微接地气，作为第三方公司的代表，讲一下我们对于未来分布式能源发展商业模式的探讨和想法。
我进入新能源这个行业比较晚，我是2013年才开始进入新能源行业，也在
短短两年时间里，组件的价格从2016年0.58美金降到现在的0.24美金。但是从行业这些年粗放型发展，带来了非技术成本带来了后遗症，在项目开发建设过程中，因为传统能源电力市尺壁垒过高的原因，行业一些
多辆。
2) 小的可以是家用型，仅停放1~2台车辆。
光伏车棚的型式：
光伏车棚主要由支架系统、电池组件阵列、控制逆变系统、充电装置系统和防水防雷接地系统组成。
支架系统主要包括支撑
电动汽车相结合，利用设在棚顶的光伏组件发电，通过充电装置储存到蓄电池中或直接供给电动车充电使用，自发自用，甚至可以余电上网。
光伏系统除了铺设在厂房、屋顶，还可以与车棚结合，这是与建筑相结合最为简易可行
的。 组件色差严重 组件色差虽不影响使用，但会影响电站发电效率，降低发电收益。通常情况下，相同品牌相同批次的光伏板，颜色不会相差很多，用户购买的产品如有很严重的色差，那么极有可能是购买了B类组件
来源：智汇光伏
进入8月份之后，EPC中标价格不断创下新低。从月初的4.1元/W一路下降到月底的3.4元/W!
由于刚中标的三峡新疆项目，组件中标价格仅有1.84元/W，而格尔木领跑者采用的是
310W的组件，甚至含5%的双面组件，价格应该在2.1元/W以上。因此，本次3.4元/W的中标价格跟几天前3.7元/W的中标价格基本是相当的。
不过，让所有人都期待的是，到年底的时候，EPC造价会低到
%。华尔街空头们也因此损失惨重。
在宣布考虑特斯拉私有化时，对于想要私有化的原因，马斯克很直接地说，股价不定是一个大的原因。
特斯拉正成为美国市场上，被做空最严重的公司之一。今年年初，金融信息供应商
。特斯拉的烧钱能力史无前例，去年消耗了大约34亿美元的现金，亏损达20亿美元。今年年初，特斯拉还在全球召回了超过12万辆Model S，来解决动力转向组件问题。马斯克追求的自动化，也导致成本加剧
深度最好在0.5~0.8m以上，且回填土必须要夯实。
之前小编儿也发过相应文章，详细讲述从组件侧、逆变器侧、配电箱侧如何做好防雷接地：《光伏防雷不容小视!常见接地方法》。
3、怎么防止光伏电站
雷击首先要检查系统防雷系统是否良好。最广泛有效的防雷方法是：把电气设备金属部件与大地相连。连接部分用电焊，不能使用锡焊!现场无法焊接的话，可采用铆接或螺栓连接，要保证10cm2以上的接触面，接地体埋设
：热词PID效应，你怎么理解? )? 多个(例如现在常用的是22个)光伏组件串联之后，处于组串末端的光伏组件的工作电压会比较高(400V~900 V之间)，且组件边框一般都是接地的(电压为0V
为首的海外市场兴起贸易保护主义，高举双反大棒，压制了中国光伏企业在这些市场的竞争优势，但同时也加速了行业整合，间接地将这些市场份额，集中到一线光伏组件厂手中。
比如，欧盟的最低限价措施，由于一线大厂
开启，并逐步发展为全球最大的光伏新增装机市场。
伴随着全球光伏市场的发展，资深的光伏企业，特别是一线光伏组件大厂，沉淀了海外市场的宝贵资产。
一是这些早期成立的光伏企业，一直保有海外市场的品牌
好、设计合理、组件排布优化、防雷接地到位、施工质量良好、整体美观和谐、档案资料保存完整，不仅在商业模式上有所创新，在宣传展示、市场推广、运行维护方面也具有特色，整体项目具有较高的品质，体现了标杆示范
相当仔细。
针对平屋顶建筑，包括支架安装高度、组件朝向、组件间距等，都做了统一要求。比如，我们要求组件朝向要和建筑物的轴线一致，不得横竖混装等;而斜屋顶建筑，则严格要求不破坏屋顶原有结构。同时，为了
