组件发电量

额的效益。包头铝业燃煤自备电厂可再生能源达茂旗项目光伏组件二标段，其中88MW高效组件由弘元提供，项目整体投入运营后，年发电量预计可达23223万千瓦时，每年可累计节约标煤70249.58吨，相应每年可

比例调整到75%，对设计院、建设方来说，降低初始投资，提升发电量，是一直追求的目标，两者是并行的。TOPCon组件在应用中表现出来6大优势：高效率、高双面率、低衰减率、优秀的温度系数、弱光性比较好、场地
2024年，光伏产业链价格一路下滑，近期组件中标价格出现0.6x元/W报价。据索比光伏网追踪，n型组件中标价格较年初降幅12%左右。同时，组件价格的迅速下降，导致了业内内卷式的降价需求，同时也凸显出

巨大。提升电池效率的目的是服务于降本，电池效率提升意味着太阳光子的利用率增加，使单位面积的电池和组件发电量增加，从而降低成本。2、预计TOPCon的行业主流地位还将保持几年?在技术创新和储备，提升产品
、PERC等产品。2022年报告披露“从大庆基地组件实证数据发现，不同技术类型的组件产品中，N-TOPCon组件发电量最高，分别较IBC、PERC高 0.5%、2.24%”，2023年报告披露

太阳能电池。图片来源：大正微纳从发电数据统计图可以看出，大正微纳开发的轻质柔性组件在累计发电方面要优于柔性铜铟镓硒电池以及晶硅组件。同时在夏季光照充足、气温炎热，柔性钙钛矿电池的发电量猛增;在每日累计

%，低辐照情形下TOPCon发电量增益更大。”根据中国光伏行业协会预测，2028年，全球光伏发电新增装机(乐观情形)约为561GW，对应组件出货674GW。张映斌表示，基于目前的电池供需形势，企业
进入2024年以来，n型组件的市场份额不断提升，已经成为许多电站投资企业的首选。中国电力工程顾问集团西北电力设计院副主任李娜指出，随着n-p组件价差不断缩小，他们已经不需要再向业主宣贯为何选择n型

预计年均发电量1.45亿度，光伏发电年均减排二氧化碳11.96万吨，节约标准煤4.36万吨。交通运输行业作为资源消耗和碳排放大户，排放约占我国碳排放总量的10%。随着全球对环境可持续发展以及绿色交通的
供给体系，高速公路分布式光伏装机容量达到120兆瓦，年发电量超15万兆瓦时，减少碳排放量超10万吨，基本实现高速公路分布式光伏项目日间发电量与其沿线隧道、服务区日间用电量平衡。各地“光伏+高速公路

价值标杆2024年是N型组件产品大规模应用的元年，目前N型组件主要为TOPCon与HJT，相较于PERC组件发电量提升明显，可以进一步降低项目度电成本。目前TOPCon技术产能较大，是主流的N型技术

MPPT支持多个朝向光伏接入，最大21A输入电流适配全系列组件。最大99%转换效率，支持1.5倍直流侧超配提高发电量及投资收益。整机IP66防护等级，C5防腐(选配)等级适应各种恶劣工况。可选配直流拉

无主栅的电池片设计，不仅显著降低了银浆的使用量，还大幅减少了光学遮挡，使得光线吸收更为高效，进而提升了组件的发电量。同时，该设计还创新性地采用了负间距设计，优化了组件尺寸，使其外观更加美观，更好地满足了

选型，组件的创新技术、发电量表现、可靠性、供应保障等方面进行深度剖析。浙江省太阳能光伏行业协会秘书长沈福鑫，正泰新能中国区营销副总裁吕传波、智能制造区域总经理刘古岩、组件技术总监张光斗、全球质量保证