(TOPCon量产效率26.5%)和成本控制(组件价格降至0.9元/瓦),维持全球竞争力。五、全球化2.0时代供应链分散化中国光伏企业将形成“中国+N”产能布局,东南亚、中东、拉美成为新制造中心,降低单一
【美国关税重压下的中国光伏产业:供应链重构与全球突围】2025年4月21日,美国商务部宣布对柬埔寨、马来西亚、泰国、越南四国光伏产品加征最高3500%的反倾销税和反补贴税,直接导致中国光伏企业通过
建造太阳能电池加工厂计划,终止该项目相关业务推进。公司正将产能集中至美国亚利桑那州,计划2025年底前将组件年产能提升至1.4GW。2024年11月美国开发商DESRI终止5GW供应协议,给公司
在反倾销和反补贴关税调查的最终肯定性裁决中,美国商务部宣布,对来自东南亚四个国家的光伏电池(无论是否组装成组件)进口征收高额关税。这些措施本质针对的是美国认定存在倾销行为、接受国际补贴并以不公平低价
美东时间 2025 年 4 月 21
日,美国商务部对来自东南亚四国(柬埔寨、马来西亚、泰国与越南)进口的晶硅光伏电池与组件公布反倾销(Antidumping Duty,
AD)与反补贴
经济性。光伏电池、组件主要制造国输美关税统整综合双反终判、201 关税与 10%
对等关税税率,若输美产品触发双反,柬埔寨、越南与泰国产品基本已失去出口可能性,而马来西亚虽然大多数终判税率上调,但
薄膜),缺口37GW;供应链短板:美国硅料/硅片/电池本土产能仅21GW/0/2GW,辅材(银浆、POE胶膜)依赖进口;价格传导机制:若电池进口成本增加1元/W,组件价格或从当前2.1元/W涨至
一、双反终裁税率暴增:东南亚产能经济性遭“核打击”美国商务部于4月21日公布针对东南亚四国(越南、泰国、马来西亚、柬埔寨)光伏电池及组件的终裁税率:反补贴税率:柬埔寨企业最高达3403.96%,越南
,东南亚四国向美国供应了超过100亿美元的光伏产品。数据显示,2023年美国来自东南亚国家的光伏电池片进口额占其总进口额的70%,从东南亚国家进口的组件占其总进口额的近83%。去年,美国从东南亚四国
预期,截至2025年1月,其硅料/硅片/电池/晶硅组件本土产能分别约21/0/2/35GW,且供应链配套短板明显。预计美国对光伏供应链的进口依赖将从组件部分转移至硅片、电池及上中游辅材等环节。光伏制造
日前,一道新能DAS Solar开启在法国Nedey建设3GW组件制造工厂,该工厂是其在欧洲的首个生产基地。这家被彭博新能源财经(BNEF)列为一级供应商的公司于去年11月首次宣布该工厂计划,项目
总投资约1.09亿欧元(1.15亿美元)。工厂将选址于现有工业用地上,并计划在屋顶安装太阳能组件以降低施工过程的碳足迹。一道新能同时宣布与法国汽车集团Nedey签署"战略合作协议",为其提供"高效DAS
印度或有“双反”税率的马来西亚进口。中国有色金属工业协会硅业分会专家委员会副主任吕锦标近期提到,“双反”税率会推高美国组件价格。美国当地可以有近一半供应能力,但一体化产品成本接近2元/瓦。东南亚产组件
26.667GW组件集采4月25日,中核集团2025-2026年度光伏组件设备一级集中采购项目中标候选人公示。根据此前发布的招标公告,本次采购容量共计26.667GW。其中,P型单晶550Wp及以上
组件1.667GWp,N型(Topcon)单晶580Wp及以上组件25GWp。【市场】2.4GW新能源项目签约!4月23日,中国与阿塞拜疆签署《中华人民共和国和阿塞拜疆共和国关于建立全面战略伙伴关系的
技术装备体系。积极拓展市场需求,孵化培育电池拆解回收、退役光伏组件再利用、新能源汽车后市场等产业。做强优势产业集群,加强产业链上中下游跨界合作,不断强化产业链供应链韧性。九、加大政策支持力度(二十一)完善
行业电能占行业终端用能比例保持高位,依托交通基础设施开发的绿色电力以就地就近消纳利用为主。纯电动汽车成为新销售车辆主流,新能源营运重卡规模化应用,交通运输绿色燃料供应体系基本建成。原文如下:交通运输
近日,由正泰新能供应300MW ASTRO
N7组件的宁夏大唐中卫500MW源网荷储项目正式并网发电。该项目将绿色电力源源不断注入全国性算力枢纽——中卫大数据中心,标志着新能源与数字产业的深度
发电量可达10亿度,相当于每年减少30万吨标准煤消耗,减排二氧化碳80万吨。ASTRO N7组件是该项目高效发电的绿色心脏。作为正泰新能旗舰产品,ASTRO N7
66版型组件功率高达630W