纯电动汽车
动力客车轿车、太阳能电动车、轻型电动车、混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车、充电站、充电桩
、微电网、分布式发电并网、光伏逆变器、太阳能光伏发电系统、光伏热电联产、燃气冷热电联产、燃气分布式发电系统、换热器设备、风能分布式发电;电动汽车充换电站及相关配套设施
E. 新能源发电并网与智能
据相关数据统计，国内用于示范的氢燃料电池汽车已达200余辆，累计运行里程十余万公里。 作为汽车代用燃料，氢燃料相比化石燃料具有更加良好的行进加速性、燃料适应性、低温起动性好、超低排放和全工况高效率等优点。 随着新能源汽车市场发展，氢燃料市场也逐渐升温。以下小编对氢燃料行业投资浅析： 小编认为，近年来我国燃料电池出货量不断增长，2017年我国燃料电池出货量13.75MW，预计2018年中国
北京石油加油站网络资源建设充换电站，搭建全方位的充电、换电服务平台，不仅为电动出租车提供换电服务，还为纯电动汽车用户提供充电服务。
2016年中石化新星公司在河北雄县、容城等15个市(县、区)的地热
新能源的业务已覆盖风电、煤制气、动力电池、生物质能、太阳能及氢能等多个领域。在上海、威海等地投标海上风电，与中国普天合资成立普天海油新能源动力有限公司，专门运营电动汽车能源供给网络，又斥资收购电动汽车
、自动控制、信息等核心技术，围绕工业自动化和能源电力两大领域，已经将新能源业务拓展到光伏、储能、充电桩、电动汽车等多个领域，正在用不断的创新尝试迎接真正的新能源时代的到来。
豹变 下一步瞄准光储充
15%配置。
此外，众所周知，我国已经成为全球最大的电动汽车市场，但充电基础设施建设严重不足。新能源汽车发展是不可逆的，这是未来的趋势，吴建峰表示，随着新能源汽车数量越来越多，将产生巨大的用电需求，而
提倡材料技术创新，并提出相应的解决方案。
钟孟光
深圳沃特玛电池有限公司副总裁
钟孟光认为，动力电池在中国纯电动汽车的成本里面占到40%~50%，作为非常重要的成本组成，一方面，面临着国补退坡的
1月20日,中国电动汽车百人会论坛(2018)于在北京召开,21日下午，举行优化电池产业链，助力电动汽车普及化主题峰会，会上，沃特玛副总裁钟孟光分五点分析如何提升动力电池技术，贝特瑞董事长贺雪琴则
提高效率。 中国的电动汽车补贴是个很好的例子。某些车型电动版的价格仅为燃油车的一半。据彭博社新能源财经统计，去年中国纯电动汽车销量在全球总销量中占到了60%。但中国领导人担心相关补贴并不能实现理想的
。光伏发电充电桩电动汽车将成为紧密的清洁一体化链条。与此同时，随着泛在电力物联网时代的开启，储能聚合、储能共享、能源网、信息网、交通网将真正融合三网融合， 新能源汽车也将真正广泛地融入能源大系统。
由
电气化、网联化、智能化和共享化的产业变革背景下，纯电动、混合动力、氢燃料动力、增程式等新技术、新政策将从不同角度推动汽车动力市场进化，全球汽车动力系统将步入多元化发展时代。
把绿色能源带进生活，让
提高效率。 中国的电动汽车补贴是个很好的例子。某些车型电动版的价格仅为燃油车的一半。据彭博社新能源财经统计，去年中国纯电动汽车销量在全球总销量中占到了60%。但中国领导人担心相关补贴并不能实现理想的
(乘用车/商用车)：
电动客货车、电动轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动清洁车、混合动力客车轿车、太阳能电动车、轻型电动车、混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池
、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料
B. 储能电站及EPC工程：
BMS电池管理系统、PCS储能逆变器、微电网、电动汽车充换电站
、电动旅游观光车、电动高尔夫车、电动清洁车、混合动力客车轿车、太阳能电动车、轻型电动车、混合动力汽车(微混、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合
)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料
B. 储能电站及EPC工程：
BMS电池管理系统、PCS储能逆变器、微电网、电动汽车充换电站及相关配套设施
C. 新能源发电并网与
