纯电动汽车

，购买纯电动汽车仍然要参加摇号。北京现在机动车保有量已近500万辆，而纯电动汽车保有量最多还不到万分之一的水平。即使完全放开地鼓励市民购买，短期内能达到几千的数量级都很难。而且即使有几千辆纯电动车

。在发生灾害等特殊情况时，即便电网发生停电，也可通过手动将该功率调节器转换成独立运转，通过8个20A的插口供电。插口除了为移动型蓄电池充电外，还能经由并设的快速充电器，为纯电动汽车（EV）和插电式混合

的《电动汽车科技发展十二五专项规划》和《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》，仍对电动汽车的发展提出了十分明确且积极的目标，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量

新能源配套服务体系建设力度，推广电能替代技术，支持新能源产业健康发展。浙江电网：助力电动车支持新能源作为新能源汽车示范推广试点及私人购买新能源汽车补贴试点双试点城市，杭州市在电动汽车推广运用领域处于全国
领先地位。杭州供电公司按照国网公司统一部署，成立了国际上首个以换电为主的新能源出租汽车公司，目前营运车辆达210辆。纯电动出租车的示范运营，不仅全面检测和考验了纯电动车车辆性能、电池、换电模式，也为

服务，包括检测纯电动汽车（EV）和光伏发电系统逆变器单元使用的新一代功率半导体的电气特性、热瞬态特性，和构造解析等。冲电气工程新一代功率半导体参数检测器。与传统的Si（硅）半导体相比，近来作为电源元件

战略选择。发展电动汽车是当务之急，因为电动汽车具有高能源转化和使用效率，比传统汽车的能源效率要高出4至5倍。同时，大量电动汽车的电池可以成为天然的分布式储能单元，纯电动汽车具有更大储能空间，缓解电网高峰

索比光伏网讯:东芝公司与负责解决方案服务业务的全资子公司东芝解决方案公司（Toshiba Solutions）合作，自10月15日起，在法国第二大城市里昂实施利用太阳能发电的纯电动汽车（EV）共享
系统实证实验。包括发电量预测及充电时间表优化等在内，构筑及运用可最大限度地将可再生能源有效用于纯电动汽车能源的系统。 该实证实验属于日本独立行政法人新能源产业技术综合开发机构（NEDO）实施的法国里昂再

轿车和微型车，以及混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车和代用燃料汽车。鼓励和支持江淮、奇瑞和昌河公司发展自主品牌小排量节能汽车和新能源汽车，率先实现纯电动汽车产业化，加快混合动力和燃料电池汽车关键技术