竞争格局

关键环节布局，有望将每GW整线设备投资由8亿元降至5亿元。 由于HIT设备技术门槛较高、产线一致性要求严格，未来电池片设备企业竞争格局将趋于集中，且整线设备供应商将拥有较强的议价能力。其中国产电池片设备

公司发布硅料和电池扩产计划，计划在4年内将硅料产能扩张2倍到25万吨，电池产能扩张4倍到100GW。硅料和电池行业经过近几年剧烈竞争，行业格局清晰。硅料行业今年内可能基本只剩下五大厂，通威凭借成本
一部分产能切换为电子级硅料，国内洛阳中硅等二线厂商陆续停产，目前硅料行业初步形成通威、大全、新特、协鑫、东方希望五大厂商竞争的格局，目前五大厂的产能都在8万吨附近，差距很小。2019年中国硅料产量34

产能切换为电子级硅料，国内洛阳中硅等二线厂商陆续停产，目前硅料行业初步形成通威、大全、新特、协鑫、东方希望五大厂商竞争的格局，目前五大厂的产能都在8万吨附近，差距很小。 2019年中国硅料产量34
%)。此外，公司将坚持专业化、差异化、成本领先原则，形成系统的综合竞争能力。 目前，在硅料业务上，第一梯队的企业有保利协鑫、通威股份、新特能源、大全新能源。其中，通威股份和保利协鑫为两大寡头。保利协鑫预计

光伏行业竞争格局持续优化，同时受益于经济性竞争力不断提升，中长期成长空间广阔，坚定看好具备成本和技术竞争优势各环节龙头公司。 韩国硅料厂商或将退出光伏市场，行业供需格局加速改善，助推国内龙头盈利

特斯拉的产能还不是特别大;另一方面，产业链的行业格局可能还会发生变化，以电池为例，目前LG和松下也在中国大笔投资进军新能源电池市场，不排除后期出现竞争加剧的情况。从估值水平看，一些特斯拉产业链的龙头公司的估值已经不便宜了。

能是汽车智能化的领导者，同时，市场当前将Model3看作iPhone4，其中苹果产业链出现立讯精密、蓝思科技等强势个股。特斯拉Model 3的产品竞争力我国当前新能源车中较强;另一方面，由化合物能源转化为电力
认为特斯拉产业链能够复制过往手机产业链的经历，催生一批强大的供应链公司，但这个过程需要一定时间。一方面，目前特斯拉的产能还不是特别大;另一方面，产业链的行业格局可能还会发生变化，以电池为例，目前LG和

行业一样，产能过剩的魔咒源于行业迅猛发展。这根细如发丝的金刚线曾颠覆传统砂浆线切割技术，助力单晶崛起，一改光伏市场竞争格局。 在这一过程中，包括吴英、沈新芳在内的不少企业凭借着手中的这一根细线，实现

多晶硅产能，这也反映了中国光伏企业的竞争力，有利于改善行业供需格局。第二，通威股份通过召开电话会议让市场认识到，虽然行业在增加产能，但对龙头企业还是有好处的，因为只有龙头企业才能增加产能。此外，尽管产能在增加

企业相继关闭多晶硅产能，也体现了中国光伏企业的竞争力，同时有利于行业供需格局的改善;二是通威股份通过举办电话会议让市场认识到，虽然行业在增加产能，但是还是有利于头部企业的，因为只有头部企业才有能力去加产

中环等一线竞争对手。此外，相关机构预测，以目前的市场情况来看，2019年国内新增装机或将不足30GW，远低于2017年的53.06GW和2018年的44GW，2020的情况仍然未知。在业界看来，光伏产业
延续了近一两年来的强者恒强格局，利润也较以往更向寡头汇聚。 因此，不管是通威与成都政府当下的合作，还是隆基与中环关于大硅片尺寸应用端的角逐，某种程度上，在太阳能市场，关于抢占市场份额的战争已经