移动互联网
，按照加强交流保内供、构建异步电网促外送模式，加快柔性直流、数字化、智能传感等新技术、新设备应用，建强疆内保供网，构建疆内跨多能源基地和跨省区异步柔性外送网，推动交直流电网融合发展，推进电网向能源互联网
。
从未来发展趋势来看，电动汽车也会成为今后负荷侧的重要调节资源。电动汽车从本质上讲是一种移动储能资源，既可以充电，又可以放电。电动汽车与电网的能量交互，如果任其大量无序充电，则会对电网造成较大冲击
，构建疆内跨多能源基地和跨省区异步柔性外送网，推动交直流电网融合发展，推进电网向能源互联网转型升级，打造坚强高效、智能开放的资源优势配置平台。
总体来说，结合碳达峰、碳中和发展目标、能源电力发展规划和
一种移动储能资源，既可以充电，又可以放电。电动汽车与电网的能量交互，如果任其大量无序充电，则会对电网造成较大冲击，影响供电安全、增加电网建设等治理成本;如通过电动汽车的有序充电或者双向充放电等技术应用
，加快城市轨道交通建设，完善公共交通网络，提高公共交通出行比例。
鼓励互联网、大数据等新业态、新技术在交通运输领域中的应用，发展智能交通，提升运输效率和智能化水平。
第三十一条 本市推动城镇新建
六条 本市采取措施推广应用节能环保型和新能源机动车船、非道路移动机械，逐步淘汰高排放机动车船和非道路移动机械。
交通运输、城市管理、邮政等部门应当推动公共交通、物流、环卫、邮政、快递等行业机动车船新能源
铁路运输比例。
市和区人民政府采取措施优先发展公共交通，加快城市轨道交通建设，完善公共交通网络，提高公共交通出行比例。
鼓励互联网、大数据等新业态、新技术在交通运输领域中的应用，发展智能交通，提升
、清洁能源替代改造，提高能源资源利用效率。
第四十六条 本市采取措施推广应用节能环保型和新能源机动车船、非道路移动机械，逐步淘汰高排放机动车船和非道路移动机械。
交通运输、城市管理、邮政等部门应当推动
铁路运输比例。
市和区人民政府采取措施优先发展公共交通，加快城市轨道交通建设，完善公共交通网络，提高公共交通出行比例。
鼓励互联网、大数据等新业态、新技术在交通运输领域中的应用，发展智能交通，提升
、清洁能源替代改造，提高能源资源利用效率。
第四十六条 本市采取措施推广应用节能环保型和新能源机动车船、非道路移动机械，逐步淘汰高排放机动车船和非道路移动机械。
交通运输、城市管理、邮政等部门应当推动
煤矿等。
科研平台 煤矿智能开采工程研究中心、工业互联网创新中心、5G智能矿业重点实验室，山东煤矿智能化新型研发机构。
2.管道智能化。以提升智能感知、智能管控、智能预判水平为重点，加快推动油气
项目，东营军马场集团、通威氢化镁制储氢项目等。
燃料电池及整车制造 泰安华硕能源移动式氢燃料应急电站生产线，青岛美锦燃料电池商用车整车生产项目、明天氢能北方工程研究中心及氢能燃料电池系统及核心部件
。
(三)氢能全场景示范应用工程
探索氢能产业与智能制造、智能网联汽车、产业互联网、智慧城市等新技术、新模式、新业态的融合发展，构建低碳安全发展理念与产业生态，促进氢能利用与现代服务业深度融合，推广
以上、若干百千瓦级分布式发电示范项目。以公共设施、企业园区等为应用场景，推广质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池在热电联供、固定式发电、备用电源以及微电网等领域的应用，开展移动式燃料电池充电装置试点
、电子竞技、内容分发、微交易、视频点播等文化创意产业，推动龙头企业建立原创化、移动化、多元化的数字内容开发生态圈。
3．数字应用。以创新应用为牵引，推动大数据、云计算、工业互联网、区块链等新兴技术快速发展
、人工智能、物联网、云计算、大数据、区块链等新一代信息技术产业快速发展，持续赋能实体经济，传统业态加速向智能化、数据化、信息化转型发展。上海工业互联网核心产业规模达到1000亿元，已培育15个具有国内影响力的
。
（六）推动先进制造业和现代服务业深度融合。依托产业集群（基地）建设一批工业设计中心和工业互联网平台，推动大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术在制造业领域的应用创新，大力发展研发设计、金融服务
、检验检测等现代服务业，积极发展服务型制造业，打造数字经济新优势。加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展第五代移动通信应用。积极发展电商网购、在线服务等新业态，推动生活服务业线上线下融合，支持电商
三低落后产能淘汰，落实3+5+X重点区域转型高质量发展战略。
（十三）促进移动源污染物减排。实施重型柴油车新车国6a排放标准，加快落实国三柴油车淘汰，持续推进油品监管。持续开展移动源的环保一致性检查
，推进在用车辆和非道路移动机械远程在线监控。加强港口码头和船舶污染管控。积极探索单壳油轮的提前淘汰工作。
（十四）强化生活源污染综合整治。提升城镇生活垃圾处理能力，优化巩固一主多点的生活垃圾末端处置
