磷酸铁

微电网组成结构示意图图二所示为上海国际汽车城微电网结构示意图。该微电网系统具有以下几个特点：微电网中的储能电池采用退役的电动汽车磷酸铁锂动力电池，经过无损检测和配对后，分为两组相互独立的电池组。每组

，协助电力企业控制电流。这种GridBank使用了新型电池技术。他们没有使用传统的锂离子，而是采用了LFP(磷酸铁锂)、石墨，以及一种能在电子穿过的过程中减小阻力的无机电解质。这种技术可以降低电池运行

磷酸铁锂储能电池代替传统的铅酸电池储能系统，可驱动347只节能隧道灯和4只隧道外引道路灯照明。同时，该系统运用智能化的监控手段，实现了运维简便和无人值守。 该隧道照明系统的建设，突破了锂电池在高寒地区

核心动力电池技术路线比较合理，因此技术进步非常快，客车以磷酸铁锂为主，乘用车则以三元锂电池为主。 　　 　　电池消耗量方面，客车超过了60%。总的电池用量，今年前九个月总共是60亿瓦时，估计全年突破

成功运用，为当地群众使用清洁的绿色能源提供了示范，为生活带来了便利。 该隧道系统运用智能化的监控手段，实现了运维简便和无人值守。其采用了CATL生产的磷酸铁锂储能电池代替传统的铅酸电池储能系统，包含

则是磷酸铁锂电池。 Sunnyclist正如它的名字一样，把环保的理念贯彻到每个细节。不仅利用了太阳能，还有人们运动的动能。 Sunnyclist最大的特色是它的电能来自三种渠道：电池、太阳能板以及

，磷酸铁锂电池已趋于成熟，支撑了产业的发展，目前大规模示范应用的新能源汽车电池大多是国产品牌。 　　 　　当然与发达国家及技术先进的跨国公司相比，中国的动力电池产业还存在不足。从技术层面讲，一是技术

CATL生产的磷酸铁锂储能电池代替传统的铅酸电池储能系统，包含62.4KW光伏发电和50kW/230kWh、100KW/230KWh锂电池储能装置，可驱动347只节能隧道灯和4只隧道外引道路灯照明。同时

磷酸铁锂储能电池代替传统的铅酸电池储能系统，包含62.4KWink"光伏发电50kW/230kWh、100KW/230KWh锂电池储能装置，可驱动347只节能隧道灯和4只隧道外引道路灯照明。同时，该系