磷酸铁锂电池
我国动力电池装车量为24.2GWh，同比增长114.2%。其中，磷酸铁锂电池装车量14.3GWh，占总装车量59.3%，同比增长147.2%。随着电动汽车对降低成本、提高安全稳定性的要求越来越高
，磷酸铁锂电池将拥有广阔的市场空间。国海证券研报称，协鑫能科布局上游矿产资源，提升了移动能源上游材料领域竞争力。公司新建
3万吨电池级碳酸锂产能，有利于缓解碳酸锂供需错配，推动碳酸锂及其下游产业链降低成本
8月8日，南方电网电力科技股份有限公司发布南方电网电力科技股份有限公司2022-2024年储能电池单体框架协议中标公告。据官网公告显示，此次项目共采购0.5C磷酸铁锂电池单体5.56GWh，要求
招标公告中提出，该项目预计采购规模5.56GWh，标的为0.5C磷酸铁锂电池单体。投标人必须是磷酸铁锂电池生产商，且投标人所投标电池应具备由第三方CNAS资质实验室依据《GB/T
”。而在技术路径上，储能领域多讲磷酸铁锂电池，但钱晶认为，主流磷酸铁锂面临一个挑战——成本没有可降空间，无论是供应链还是技术，磷酸铁锂电池都非常成熟了，一旦技术成熟，就没有降本空间。钱晶表示，可以看另外
”。而在技术路径上，储能领域多讲磷酸铁锂电池，但钱晶认为，主流磷酸铁锂面临一个挑战——成本没有可降空间，无论是供应链还是技术，磷酸铁锂电池都非常成熟了，一旦技术成熟，就没有降本空间。钱晶表示，可以看另外
储能产品的市场拓展。1500V储能系统CPS ES-2.5/3.45MW 2h·一体化交付，现场施工方便·内部集成锂电池、PCS、升压变、本地控制器等关键设备·采用1500V磷酸铁锂电池，占地面积更小
因素，导致钠离子电池生产效率较低，产品一致性较差，生产良率不高，因此2021年钠电池实际生产成本约0.7元/Wh左右。而当前行业平均磷酸铁锂电池成本约0.51元/Wh左右，三元电池0.64元/Wh左右
。假设钠离子电池行业产业化进程顺利推进，当产能达到GWh级别时，钠离子电池的设备折旧费用降低，材料成本低的优势将会快速显现出来，钠离子电池的材料成本预计将比磷酸铁锂电池低30%-40%左右。从资源端来
布局湖北武汉，将进一步延伸区域新能源产业链，把锂电池行业尖端材料液态锂盐，以及锂离子动力电池四大关键材料之一的电解液纳入武汉公司产品序列，量产后将优先为本地新能源汽车企业做好配套并辐射华中、华南地区
“年产20万吨锂离子电池电解液项目”。不过，值得注意的是，近期电解液主要材料、溶剂、部分添加剂价格同步下滑，磷酸铁锂型电解液价格更是腰斩。万联证券研报表示，当前市场电解液需求不振，同时供应趋近饱和。
控制系统、储能监控系统主机、辅助材料等所有储能系统设备及材料。公告要求，2017年1月至投标截止日，投标人须具有储能系统(磷酸铁锂电池)合同业绩累计容量160MWh及以上，其中至少1个单体储能(磷酸铁锂电池
行业对商品价格波动尤其敏感。电池的度电成本(LCOE)基准目前为153美元/MWh，与2021年上半年相比上涨8.4%。碳酸锂电池是磷酸铁锂(LFP)电池储能系统的关键组成部分，其价格在过去一年中飙升
