磷酸铁锂储能
52%下降为41%，储能电池占比变化不大，但总量提升。报告指出，2016年中国动力电池产量总量为27.39GWH，按正极材料分，磷酸铁锂占比最高为60%，三元占比第二为34%，锰酸锂及其他比例为6
%。2017年上半年中国正极材料市场出货量9.5万吨，同比增长51%，行业仍高速发展，厦门钨业、湖南杉杉、天津巴莫分列前三名。其中，受补贴新政影响，市场对三元正极材料需求大增，成为乘用车主流，磷酸铁锂出货量
受制于相关配套产业的制约，比如动力电池产业价值受电动汽车产业发展的影响，电池储能产业价值受离网、并网及调峰市场需求的影响。在动力电池领域，比亚迪、宁德时代、国轩高科、沃特马等企业，在巩固传统磷酸铁锂市场
编者按：在全球格局变化的大背景下，储能产业的进步和推广倍受瞩目。现在，无论是ink"光伏、风电、水电或是其他可再生能源，还是传统的电网或内燃机分布式能源，都在以前所未有的力度和热情，积极拥抱储能的
储能领域。相关研发企业：珠海银隆、四川兴能、湖州微宏动力有限公司、深圳贝特瑞新能源材料股份有限公司、湖南杉杉新材料有限公司以及安徽和深圳周边的多家规模较小的钛酸锂生产厂家。3、石墨烯石墨烯自2010年获得诺
是锂电池的发展方向之一，但当前的正极材料中磷酸铁锂的能量密度为580Wh/kg,镍钴锰酸锂的能量密度为750Wh/kg，都偏低。富锂锰基的理论能量密度可达到900Wh/kg，成为研发热点。富锂锰基作为
。磷酸铁锂是比亚迪一直都在坚持的路线，无论是电动车还是储能，都在坚守这块。这些年以来，我们的精力主要放在提升能量密度上，从最开始的单体200AH提高到了280AH，不远的将来有望达到300AH。张子峰
是由于工况的不同。所以说度电成本离开具体工况来讨论是没有意义的。张子峰表示。至于储能的成本现在是否仍居高不下这个问题，张子峰说，经过行业各方面的共同努力，磷酸铁锂电池、三元锂电池储能电站建设成本已经达到
国内多家储能企业发现：物理储能中除了抽水蓄能，空气压缩储能目前仍然面临技术和成本上的挑战。而在聚集了绝大多数企业的化学储能产业中，铅炭电池的成本最低。 磷酸铁锂是比亚迪一直都在坚持的路线，无论是电动车
是锂电池，目前主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池(镍钴锰酸锂LiNiCoMn)。
1、铅酸蓄电池工作原理，基本结构
铅酸电池是用铅和二氧化铅作为电池负极和正极活性物质，以稀硫酸为电解质的化学储能
)储能锂电池和铅酸蓄电池相比，充放电电流比较小。
3)如果系统需要多个电池组，一个电池组需要配一个BMS系统。
6、铅酸电池与磷酸铁锂电池对比表：
选型主要为磷酸铁锂电池。不建议使用铅酸电池的原因是电池寿命问题，大品牌铅酸蓄电池在频繁充放电的情况下大约只有2.5-3年的寿命，锂电池的寿命会长很多。
3.3 能源管理系统
在储能电站中，储能
电池组提前失效。
因此，对于磷酸铁锂电池电池组而言，均衡保护电路是必须的。当然，锂电池的电池管理系统不仅仅是电池的均衡保护，还有更多的要求以保证锂电池储能系统稳定可靠的运行。
1单体电池电压均衡
25亿元的大项目。主要建设总产能力约为1亿安时的石墨烯磷酸铁锂动力电池(组)生产线2条，总年产能力约为9亿安时的石墨烯锂离子动力/储能电池和石墨烯三元锂离子动力电池(组)生产线18条。项目达产后，为
2017年6月22日，在渝洽会现场，记者从江津展馆了解到，未来的新能源汽车将用上江津造的蓄电池：石墨烯磷酸铁锂动力电池落户江津。
此次落户江津珞璜工业园的石墨烯磷酸铁锂动力电池项目，该项目也是投资
、能量密度高、使用寿命长的磷酸铁锂储能电池。充电站位于光伏长廊旁，装配多台60kW直流快速充电桩，就近消纳光伏发电。项目采取自发自用，余电上网模式，平均每年可实现节省标煤28.2万吨，减少二氧化碳
编者按：盘点储能产业五月份大事件：捷克开展光储系统补贴计划；国内首套飞轮储能装置通过权威机构检测与认证；欧盟CEF基金储能支持项目；苏格兰投资4300万英镑支持低碳基础设施项目建设等。捷克开展
在光伏并网发电核心技术、太阳能电池制造技术等方面国内领先。阳光电源光伏逆变器市场占有率连续十多年保持全国第一，集聚了通威太阳能、晶澳太阳能等一批光伏电池及组件制造龙头企业。国轩高科自主开发的磷酸铁锂动力电池
结合的技术创新体系，增强省内企业自主研发制造能力，突破制约产业发展的技术瓶颈，加速可再生能源技术成果转化，提升全省光伏发电、风电、生物质能、热泵、大容量储能等装备制造水平。坚持集中开发与分散利用相结合
