碳纤维

塑料边框丝毫不亚于美国杜邦的相关产品，引领了光伏组件边框新革命。据了解，其边框添加了碳纤维元素，使其寿命更长，成本更低，可承受外界环境压力更强。另一家亮相的是苏州本控电子科技有限公司，它的绝活是全新的

拉巴特短暂停留后,最终抵达摩中部城市瓦尔扎扎特,全程飞行约2500公里。太阳驱动号翼展63.4米,与空客A340型飞机翼展相仿,但重量只有1600公斤,相当于一辆普通小汽车。该飞机主要由超轻碳纤维

机组人员与各国机场的合作，检验飞机的维护保养措施等。 依据设计，太阳驱动号是能昼夜飞行的太阳能飞机，由超轻碳纤维材料制成，翼展达６３．４米，与空客Ａ３４０型飞机翼展相仿，其重量只有１６００公斤，相当于

项目在建或即将建设。记者从有关行业协会了解到，在新材料领域，目前国内碳纤维企业有近40家，去年产能达到5000吨，今年将达到8000吨。而全球碳纤维产能约为6万吨，2009年实际销量为3万吨，总体产能

利赫梅利尼茨基12日表示，这种新型骨架由碳纤维复合材料制成，每平方米的重量仅为480克，而欧洲研究卫星和航天技术的阿斯特里姆公司正在研制的同类超轻型骨架，其设计重量要超过每平方米1000克。赫梅利尼茨

官方信息表示，长城汽车将在此次北京车展带来一款哈弗ESUV概念车。新车搭载长城新一代混合动力系统和太阳能电池发电系统。哈弗E为全铝合金封闭型承载式车身，采用剪刀门的启闭方式。其车门等部位应用了碳纤维

尼茨基１２日表示，这种新型骨架由碳纤维复合材料制成，每平方米的重量仅为480克，而欧洲研究卫星和航天技术的阿斯特里姆公司正在研制的同类超轻型骨架，其设计重量要超过每平方米1000克。赫梅利尼茨基介绍说

，有了后续加工，产品价值能翻几十倍！温志光说，没有落后的企业，只有落后的产品。高端产业和高端产品的两高战略，助力乐山攀上了微笑曲线的两端。近年来，乐山市围绕硅材料及光电器件、新一代电子元器件、碳纤维

大约从９年前开始研制。项目组数据显示，机身用超轻碳纤维材料制成，总重１。６吨；飞机由４台小型电力发动机驱动，机翼配备１。２万个太阳能电池板；最大飞行高度海拔９２３５米。这架飞机２０１０年７月实现昼夜不间断、超过２６小时连续飞行。

索比光伏网讯:美国佐治亚理工学院和中国厦门大学的科研团队携手研发出了一种新技术，将一模一样的二氧化钛纳米棒种植在碳纤维上，利用这种简单低廉的材料制造高质量管状太阳能电池。新方法与经常使用的溶胶凝胶
法相比更具优势，后者需要高温且会导致材料破碎。研究论文发表在《美国化学学会》会刊上。与传统的平板太阳能电池相比，种植在碳纤维表面的由二氧化钛半导体纳米棒组成的奇特结构拥有几个独特的优势。这种柔性管状