,于是他们为i系列车型设计了专门的太阳能车库。为秉承电动汽车的环保理念,这款太阳能车库采用竹制及碳纤维骨架,车库顶部则是半透明的太阳能电池板。主要阳光充足,车库吸收的太阳能就足够i系列车型充电,多余的
。宝马大概觉得自家的i系列车型太过华丽,需要配备专属的车库才行,于是他们为i系列车型设计了专门的太阳能车库。为秉承电动汽车的环保理念,这款太阳能车库采用竹制及碳纤维骨架,车库顶部则是半透明的太阳能电池
伏电站的1MW光伏板上开展实证试验。 超导飞轮的直径为2m、重4吨,采用CFRP(碳纤维增强树脂基复合材料)。输出功率最大为300kW,容量为100kWh。这是20分钟内可释放300kW电力的蓄电系统
的项目利用磁斥力悬浮起直径2m、重4吨的CFRP(碳纤维增强树脂基复合材料)飞轮,以非接触旋转,大幅降低了轴承的损失。磁斥力是由钇类高温超导线材制造的线圈和块体实现的。每分钟最高为6000转飞轮每分钟
。 超导飞轮的直径为2m、重4吨,采用CFRP(碳纤维增强树脂基复合材料)。输出功率最大为300kW,容量为100kWh。这是20分钟内可释放300kW电力的蓄电系统。在满负荷运转的1MW的光伏电站,即使
索比光伏网讯:8月11日,韩国航空宇宙研究院表示,10日上午在韩国全罗南道高兴航空中心起飞的光伏无人机EAV-3试飞成功,飞行高度达到14.1公里。该无人机身长9米,采用碳纤维材料研制而成,重达
系统:即将多片硅片放置在一个石墨或碳纤维支架上,放入一个金属的沉积腔室中,腔室中有平板型的电极,与样品支架形成一个放电回路,在腔室中的工艺气体在两个极板之间的交流电场的作用下在空间形成等离子体,分解
二等奖;针刺碳纤维炭/炭复合材料喉衬制备技术与应用项目获得陕西省国防科技进步一等奖等。科技成果奖项的成功申报,是强化知识产权管理意识的表现,更是将知识产权成果应用转化的重要途径,充分体现了无形资产的
荷兰燕豪芬理工大学团队新开发出的太阳能汽车Stella Lux,据称由太阳能板生产的电力比车子消耗的还要多,充满一次电可跑上1,000 公里,续航力胜过其他车种。这款Stella Lux采用碳纤维
超越太阳驱动号成为目前全球体积最大的太阳能飞机。它的翼展达72米,堪比波音747-800型客机,重2.3吨,最大飞行高度可达8500米,最高时速为140公里。太阳驱动2号的机身和机翼均采用极轻的碳纤维