碳纤维
。首先，成本问题。比如Hanergy Solar L 这辆车，长度将近 6 米，顶部的太阳能芯片面积达到了近 6 平方米。全车采用铝合金框架并结合碳纤维车身。且不说碳纤维车身的价格，仅是车顶部的砷化镓
突破性发展。而高达80英里每小时（129公里/小时）的最高时速，也让我们看到太阳能汽车的无限潜力。除了电池部分，汽车的其余部分是由碳纤维制成，再加上不对称双体船体车身，比以往设计更符合空气动力学。在技术上
采用铝合金框架并结合碳纤维车身，整车质量仅700千克，这一轻量化设计使整车能耗极低。 Hanergy Solar OSolar O采用两侧板状包夹建构车身的量体设计，以争取到最大的太阳能芯片照射面积
云台完全采用碳纤维材料制造，小巧轻便，飞行器自重仅1800克，主 要针对的是测绘项目，可以借助Captain地面控制系统进行自动驾驶航线飞行，在最高5级风和中雨下也可以正常工作。 M3轻巧便携四旋
其余部分是由碳纤维制成，再加上不对称双体船体车身，比以往设计更符合空气动力学。 2016年美国太阳能汽车挑战赛于7月30日在俄亥俄州凯霍加谷国家公园展开为期八天的比赛，UM赛车以48小时26分46秒的总时间，比第2位领先11小时3分36秒完成比赛，包括罚时在内。
碳纤维制成，再加上不对称双体船体车身，比以往设计更符合空气动力学。2016年美国太阳能汽车挑战赛于7月30日在俄亥俄州凯霍加谷国家公园展开为期八天的比赛，UM赛车以48小时26分46秒的总时间，比第2位领先11小时3分36秒完成比赛，包括罚时在内。
起重机将Aquila吊上拖车，起飞前的加速就由这部拖车代劳了。飞机有着惊人的翼展，足足43米，波音737客机也不过才34米而已。但为了实现超长距离的飞行，Aquila的机身也格外轻盈。最新版采用碳纤维
1.3个百分点。部分符合消费升级方向的新兴产品快速增长。7月，新能源汽车增长61.8%，运动型多用途乘用车（SUV）增长36.3%，工业机器人增长40.1%，碳纤维增强复合材料增长13.4
电子设备制造业加快1.3个百分点。 部分符合消费升级方向的新兴产品快速增长。7月，新能源汽车增长61.8%，运动型多用途乘用车（SUV）增长36.3%，工业机器人增长40.1%，碳纤维增强复合材料增长13.4%，太阳能电池（光伏电池）增长14.7%，光纤增长19%，光电子器件增长21.9%。
。部分符合消费升级方向的新兴产品快速增长。7月，新能源汽车增长61.8%，运动型多用途乘用车（SUV）增长36.3%，工业机器人增长40.1%，碳纤维增强复合材料增长13.4%，太阳能电池（ink"光伏电池）增长14.7%，光纤增长19%，光电子器件增长21.9%。
