碳交易成本

上升。在全球范围内开展碳交易成为必然趋势。我国是全球温室气体排放数量最大的国家，面临着巨大的节能减排压力。随着经济转型和国际竞争的需要，我国建立碳排放交易市场具有十分重要的现实意义。所谓碳交易，就是把
碳交易试点工作。2013年6月18日，国内首个碳排放权交易平台在深圳启动，标志着中国碳交易市场建设迈出了关键性一步。此后，北京、天津、上海、广东、湖北、重庆等省市先后启动了碳排放权交易试点。经过一年多

。全世界会迎来天然气发展的消费时代。中国这些年做了很多努力，但是还不够。美国页岩气兴起对我们启发很大，中国页岩气资源量非常丰富，唯一的不足就是开发成本太高，页岩气都在山区等交通不便的地区。我们已经在
页岩气开发上有了成功的例子，成本大幅降低，企业要在技术进步上加大投资研发，降低页岩气成本，增加市场价值。孙健：全国人大代表、中国石化江汉石油管理局局长从加快页岩气产业勘探开发力度，实现页岩气规模效益开发

规划，2020年以后，政策补贴将完全退出，现在亟须考虑补贴退坡之后，如何通过碳交易来推动新能源汽车产业发展。安进表示，随着规模上升江淮新能源汽车成本也在下降，补贴退坡对江淮基本没什么影响。但是不解决一个地方
无从谈起品牌。技术领先和质量提高，是支撑品牌非常重要的支柱。不能为扩大规模而沉迷于价格战中。一款新车，以提价为荣、以销量为本事，这才是真正的市场。如果在配件上和制造过程中压缩成本，用料、工艺下降，那造

部分碳排放使用。控排企业使用CCER来履约可以适当降低企业的履约成本，同时CCER的使用能给减排项目带来一定收益，促进企业从高碳排放向低碳化发展。因此，CCER抵消使用对于全国碳市场建设有着重要的意义
流程，CCER抵消比例维持在配额总量的5%~10%等。 在此之前，李河君曾多次就我国碳交易问题建言献策。在2015年，李河君向全国政协十二届三次会议递交提案，建议模拟银行运营模式，针对新能源家庭用户

权交易市场。中国核证自愿减排量(CCER)作为碳排放权交易市场的两类基础产品之一，可以在控排企业履约时用于抵消部分碳排放使用。控排企业使用CCER来履约可以适当降低企业的履约成本，同时CCER的使用
使用，李河君在提案中提出多项建议，包括建议国家在配额发放的时候统筹考虑配额和CCER的数量总量，简化审批流程，CCER抵消比例维持在配额总量的5%~10%等。在此之前，李河君曾多次就我国碳交易问题建言

碳排放权交易试点，到2013年6月深圳市正式启动试点，再到7省市全部实行，我国的碳交易市场已逐步从概念走向现实。根据日前发布的《北京碳市场年度报告2016》中显示：截至2016年12月31日，7省市试点
重要提案就是建议鼓励中国核证自愿减排量（CCER）抵消使用，加快全国碳交易市场健康发展。什么是CCER？为何它如此重要？简单地理解，碳排放权交易市场有两类基础产品，一类为政策制定者初始分配给企业的减排

水电量将逐年增大，水电消纳矛盾日益突出。可再生能源发展面临多重瓶颈。省内局部网架薄弱，电网通道建设不能满足可再生能源外送需求。随着水电开发向偏远民族地区延伸，移民安置、生态保护压力增大，水电开发成本
”水电基地项目的支持，全面优化水电设计、施工、管理，切实有效降低水电开发成本，同时推进配套送出线路规划建设。“十三五”期间新开工2658.8万千瓦，其中，金沙江基地“十三五”期间开工建设1408.5万千

欧盟碳交易体系改革有助于加强对航空业和航运业碳排放的监管。除确定欧盟减排力度及碳定价外，欧洲议会还投票决定自2021年起减少欧洲航班的排放配额，以使航空业分担欧盟在《巴黎协定》中作出的减排承诺。此外
，议员们也同意将航运业纳入欧盟碳排放交易体系。自2023年起，船舶经营者需购买碳排放的配额，或向新成立的海事气候基金支付相应金额，作为其超额碳排放的成本。

。此举引起不少新能源企业的热议，并建议加快培养终端用户的认购意识，逐渐形成完善的绿证交易市场。可再生能源补贴试探性退出环境成本是企业生产制造过程中必须承担的成本。绿证是消费绿色电力的唯一证明，也是支持
绿证交易，具有成本优势的企业将发电量指标以不高于国家补贴的价格销售出去，能够实现现金流的快速回收，而补贴层面则是通过配额制度缓解财政压力。对于绿色电力证书交易，我们会在适当的时候积极参与。虽然它现在还不是很完善

。此举引起不少新能源企业的热议，并建议加快培养终端用户的认购意识，逐渐形成完善的绿证交易市场。可再生能源补贴试探性退出环境成本是企业生产制造过程中必须承担的成本。绿证是消费绿色电力的唯一证明，也是支持
绿证交易，具有成本优势的企业将发电量指标以不高于国家补贴的价格销售出去，能够实现现金流的快速回收，而补贴层面则是通过配额制度缓解财政压力。对于绿色电力证书交易，我们会在适当的时候积极参与。虽然它现在还不是很完善