硅料供应
新能源车：2020年全球电动化真正元年开启。1)国内政策补贴退坡缓和超预期：短期看，电动车产业链Q1预计将受疫情短暂影响，3、4月后或将企稳迎来拐点，供应海外供应链影响相对较小;2)海外：欧美
，持续看好全球电动车主流供应链(特斯拉、大众MEB、LG、CATL等)投资机会。持续关注行业边际变化：在成本压力下，LFP电池成本优势显著，对成本敏感的车型，如低续航里程车型，商用车，或运营类车型短期采用
，弃光限电比例同比上升，电站运维隐患较多等诸多方面的不利影响。王勃华说。
用工紧张成本上升等问题凸显
新冠肺炎疫情下，光伏产业整体呈现复工时间延迟、用工紧张、物流效率低下成本上升、原辅材料供应紧张
、接线盒、焊带等一些辅材已经出现供应紧张的局面。如果供应短缺的情况持续下去，可能会造成木桶效应，部分企业的生产将会面临停滞。
在新冠病毒被列入国际公共卫生紧急事件(PHEIC)后，光伏产业的出海计划也
迎来复苏，预计2020年光伏新增装机量可达40GW-45GW，同比增长50%-70%。
扩产高峰
受益于海外需求爆发，2019年，中国光伏各环节产业规模延续快速增长势头，其中硅料产量达34.2万吨
除供应优质丝网印刷设备外，也在研发并验证CVD设备，致力于为客户提供HJT整线解决方案。2018年11月17日至2019年11月16日，迈为股份与通威系签订的日常经营合同累计金额为4.17亿元，占
光伏产业链各环节平均产能利用率分布 值得注意的是，随着供应链各环节产量长时间失配，开工率高的硅料、硅片、电池片等环节已受到影响。硅料受上游硅粉供应不足和下游需求降低影响，产量预计将下调，而单晶电池片
组件智能制造项目，江西展宇集团5GW太阳能电池组件项目。
仅仅1天4家企业签约扩产，总投资155亿元!新增了3.5万吨的硅料产能，新增13GW组件产能。下面我们就详细介绍下这几个项目：
项目一
通威永祥
促进企业高质量发展。更好的服务客商，让更多的企业愿意来宜兴投资。
优势三
宜兴本地有优秀的光伏组件供应体系
近年来的研究表明，合作伙伴关系对于提升供应链竞争力具有重要作用，合作伙伴关系被认为是
在最新发布2020年Q1 PV ModuleTech可融资性评级报告中，隆基成为首个也是唯一一个获得AAA评级的组件供应企业，创下目前该评级报告中所统计最高水平，也同时是全球光伏组件供应商可达
单晶炉，小的厂商有几台，多的有几十台，那时的光伏行业似乎遍地黄金，只要能买来硅料，做出硅棒、硅片，就有很好的收益，但好的光景总是很短，进入2011年，受欧美双反影响，市场急转直下，2012年光伏主流厂商
新冠疫情已经持续两个月，其影响正集中表现在2月份的光伏产品供应短缺上。根据彭博社最新的调查，冠状病毒的爆发正在威胁全球太阳能革命，因为它削减了中国及其他地区光伏关键设备的供应。 1. 供应短缺已
国内多晶硅供应将比预期减少1.3万吨左右。
根据2019年度单晶硅料供需基本平衡的测算，2020年1季度国内多晶硅企业开工率一再低于预期，而下游硅片企业开工率陆续均恢复至90%以上，即便目前各环节
仍有待消化库存，也不影响单晶需求逐步大于供应的趋势，因此从供需角度看，硅料价格在3-4月份仍有上涨动力，但由于需求增幅和增速较缓，故预计多晶硅价格在短期内将呈持稳缓升的走势。
附表：2020年多晶硅产品价格
提升至22GW以上，年产能增幅分别高达6-7GW。在光伏行业协会秘书长王勃华看来，头部企业产能的持续扩张在增大其市场供应量的同时将进一步挤压中小企业的生存空间。
同样在2月份，与隆基、通威等巨头扩产
级多晶硅工厂，最大限度的降低其韩国太阳能级多晶硅料的生产。此外，韩华公司宣布将在明年2月关闭多晶硅业务，这两家企业的撤退意味着韩国将失去1.5GW的多晶硅产能。
分水岭，还是试金石?
2020年是
在最新发布2020年Q1 PV ModuleTech可融资性评级报告中，隆基成为首个也是唯一一个获得AAA评级的组件供应企业，创下目前该评级报告中所统计最高水平，也同时是全球光伏组件供应商可达到的
，小的厂商有几台，多的有几十台，那时的光伏行业似乎遍地黄金，只要能买来硅料，做出硅棒、硅片，就有很好的收益，但好的光景总是很短，进入2011年，受欧美双反影响，市场急转直下，2012年光伏主流厂商几乎
