硅业
2023-2030年期间向新特能源公司采购原生多晶硅33.60万吨。按照中国有色金属工业协会硅业分会最新（2022年8月24日）公布的国内单晶致密料成交均价测算，协议总金额预计约人民币903.33亿元
（不含税，不构成价格承诺）。公司表示，本协议为八年期日常经营销售协议，协议的实施，有利于促进公司多晶硅产品的稳定销售，对公司生产经营具有积极影响。由于多晶硅销售期于2023年开始，对公司本期经营业绩不
随着进入光伏制造的新时代，美国光伏行业将受到《降低通胀法案》中包含制造业税收抵免的推动，虽然开通运营了一些国内光伏生产设施，但美国光伏开发商和安装商仍将依赖进口组件和其他产品。进口的光伏组件需要
位于加利福尼亚的光伏组件组装商Auxin
Solar公司请求美国商务部审查可能规避关税的从东南亚国家进口的光伏组件。该公司希望更深入地了解柬埔寨、马来西亚、泰国和越南的光伏业务，以确定来自中国的硅片、铝框
商品出口，征收多轮关税，以支持和保护美国本土光伏产业的发展。但受限于人力成本、技术壁垒、产业链发展不均衡等影响，目前其制造业仍然不具竞争力。美国的光伏市场主要依赖海外进口，本土几乎没有硅片和电池片的产能
。本土贸易保护：大力发展本土光伏制造，降低进口依赖近十年来，美国对进口光伏产品采取多项贸易限制措施。美国开展本土贸易保护的背后，是美国渴望大力发展本土制造业和去“中国制造”的野心。美国通过限制生产国的
，同时，所产出颗粒硅质量也将更加优异，将可达到电子级多晶硅品质标准。”一位行业分析师表示。此外，该分析师告诉记者，TCL作为太阳能多晶硅以及电子级多晶硅应用端的龙头企业，对上游硅料有严格要求，此番与
输出功率下降，还会加速组件有机材料的老化，而且，高温导致的地方限电措施，也对光伏行业造成了较大影响。高温限电加剧组件供货紧张光伏发电是一种绿色能源，但在硅料生产的过程中，耗电量颇为巨大。生产硅料整体成本
转型，构建可再生能源为主导的新型电力系统进程中，光伏发电成为各国优先发展的主力能源。一家光伏业上市公司负责人张海(化名)在电话中表示，限电减产并不是企业的自发行为，而是由于当地政府部门倡导节电，虽然没有到
万元/吨，单晶致密均价30.36万元/吨，单晶菜花均价30.12万元/吨。受持续高温影响，继8月15至20日对相关工业企业采取限电措施之后，四川省再度延长限电令。考虑到四川限电和新疆疫情影响，硅业
平稳，玻璃库存有不同程度增加。居高不下的硅料价格不仅抑制了组件环节的投产也干扰了下游项目开发进度，从装机量来看，7月份国内光伏新增装机6.85GW，环比下降4个百分点。值得注意的是，近日在华润电力第五批
组件价格走高的时候进行更新的。根据印度能源经济和金融分析研究所(IEEFA)等机构最近进行的分析，供应链问题和多晶硅等原材料价格上涨已经导致光伏组件价格在过去18至20个月内上涨。印度新能源和可再生能源
第四大制造商，其目标是明年进入全球前三名。在制造业火速发展的同时，当地光伏产业其他方面也迎来了许多变化。本期索比海外来到土耳其，我们邀请了到当地制造业企业的领导及专业人士，共同探讨加速土耳其光伏市场的现状和未来发展，本月25日周四下午四点，敬请关注!
8月24日，中国有色金属工业协会硅业分会公布了太阳能级多晶硅最新价格。数据显示：单晶复投料主流成交价在30.00-31.20万元/吨，平均30.60万元/吨，周环比涨幅0.23%。单晶致密料主流
/吨，最高价31.2万元/吨，表明部分企业抢购硅料的意愿较为强烈，供需仍未达到平衡。根据硅业分会此前发布的消息，8月15日，四川省发布关于扩大工业企业让电于民实施范围的紧急通知，要求工业企业停产时间从
交通运输协会成立40周年暨第一届中国综合交通发展大会(以下简称“大会”)在北京国测国际会议会展中心圆满举办。中国交通运输业的碳排放占全国的11%左右，具有增速快、碳排潜力大的特点。过去10年，我国交通运输领域
推广应用，推动交通行业绿色低碳和高质量发展，致力于构建零碳交通体系和推动全社会的碳中和行动愿景实现。助力交通运输业低碳发展交通运输的减碳需要依靠大规模的新能源替代和能效提升手段，交通运输领域不同运输
制造法案》(SEMA)中的措施相一致，贸易机构太阳能产业协会(SEIA)表示，该法案将为美国光伏制造业开创一个新时代。有资格获得制造业税收抵免的部件包括组件、薄膜/晶硅光伏电池、硅片、聚合物背板、多晶级
